Kun minun kirjoitus poistettiin aloitan keskustelun uudestaan.
Mitä hyötyä on keskikaiteista moottoritiellä? Voiko joku perustella, että miksi?
Minun mielestäni niistä ei ole kuin haittaa, koska ne estävät väistöt keskialueelle jos joku kiilaa ohituskaistalle eteesi.
ottaako tielaitos vastuun jos esim. joku väistää eteen kiilaajaa ja osuu kaiteeseen ja kimpoaa takaisin moottoritielle ja sitten törmää muihin ohituskaistalla nopeasti ajaviin autoihin. Paljon tulee varmasti kuolonuhreja kun kovassa vaudissa törmätään. Vauhti saattaa olla jopa 180km/h. jos edes piisaakaan.
Mitä hyötyä on keskikaiteista moottoritiellä? Voiko joku perustella, että miksi?
Minun mielestäni niistä ei ole kuin haittaa, koska ne estävät väistöt keskialueelle jos joku kiilaa ohituskaistalle eteesi.
ottaako tielaitos vastuun jos esim. joku väistää eteen kiilaajaa ja osuu kaiteeseen ja kimpoaa takaisin moottoritielle ja sitten törmää muihin ohituskaistalla nopeasti ajaviin autoihin. Paljon tulee varmasti kuolonuhreja kun kovassa vaudissa törmätään. Vauhti saattaa olla jopa 180km/h. jos edes piisaakaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos vauhtisi on 180 km/h ei tielaitos tarvitse ottaa vastuuta juuri mistään. Se kun ei saa se nopeus missään tilanteessa ylittää 120 km/h.
Tielaitos määrittää sen rajan mihin saakka se voi jotakin vastuuta ottaa.
Ottaako se 180 km/h ajava vastuuta mistään?
Eikö siitä kukaan kanna vastuuta?
tielaitoksella on tilasto, jonka mukaan vastaantulevan kaistalle liukuvaan ajoneuvoon törmääminen on vaarallisempi ja yleisempi kuin kuvaamasi tilanne.
Eli siis kolaroiminen vastaantulevan kanssa on yleisempää ja vaarallisempaa kuin samaan suuntaan ajavien kanssa. Tai mistäpä tuon tietää, vaikkapa lukisivat ajatuksiasi ja sinun kiusaksesi noita kaiteita pykäisivät. Hommaa varalta foliopipo päähän. :-)
Kuvitteletko että tämä on jokin tielaitoksen yleinen palaute/kyselypalsta? Mitä sinua hyödyttää jos vastaan kysymykseesi, että kyllä tielaitos ottaa vastuun? Ja ottaa myös vaikka joku ajaisi 180 km/h. Jos sinun mielestäsi niistä on haittaa ehdota tielaitokselle että alentavat nopeusratjoitusta!
Eiköhan se ole aika selvää että vaaraksi nuo keskikaiteet ovat ja useimmiten myös reunakaiteet. Selvää lienee että auton ajautuminen viheralueen yli vastaantulevien kaistalle on paljon epätodennäköisempää kuin se että auto lähtee pyörimisliikkeeseen osuessaan kaiteeseen, jos sellainen olisi. Lisäksi vielä kun ottaa huomioon että hallitsematon pyörivässä liikkeessä oleva auto on paljon suurempi vaara muulle liikenteelle kuin hallinnassa oleva vastaantuleva auto niin ei voi kuin ihmetellä sitä logiikkaa jolla näitä kaiteita ollaan asettamassa joka paikkaan. Parempaakin, ja vähemmän haitallista, käyttöä näille rahoille varmasti löytyisi.
jos auto joutuu motarilla vastaantulijan kaistalle, niin onko se silloin kuljettajan hallinassa? Jos on, niin kyse lienee itsemurhakandidaatista tai sairaalan myyntimiehestä potilashankintamatkalla.
Kuten sanoin, on epätodennäköistä että auto joutuu vastaantulevien puolelle. Ja varmastikkin suoraan eteenpäin etenevä auto on helpommin hallittavissa kuin pyörivässä liikkeessä oleva.
On autoja mennyt vastaantulijoiden kaistalle myös liittymistäkin. tuollaisia tapauksia olen minäkin muutaman nähnyt. Kuinka nuo sitten estettäisiin? Mutta yhtään en ole nähnyt enkä kuullut, että auto olisi mennyt viheralueen yli vastaantulijoiden puolelle.
Ajappas joskus Tampere-Helsinki.Ja LASKE monetko jäljet on että on tultu viheralueen YLI VASTAAN TULEVIEN kaistalle.Kaiteet ON kallita mutta tarpeellisia.REKKAKUSKIKIN HERÄÄ KU ETUVANNE ALKAA SORVATA KAIDETTA.
kehuit voittaneesi jonkinlaisen vedon.
työaikanako kirjoittelet ? mikä on työn osuus päivässä kun kerkiät kirjoittalemaan eikö tarvitse muuta tehdä ?sitten poistatat kaiken pääset ylä otsikkoon jälleen aamulla.
Kuten kirjoitin aikaisemmin, niin yksi keskellä oleva kaide voisi olla parempi ratkaisu, estäisi keskialueen ylityksen ja valopylväisiin törmäämisen sekä mahdollistaisi paniikkitilanteissa väistämisen.
Mitä tulee vastuuseen, niin syyllinen kaiteisiin törmäämiseen on luonnollisesti se kiilaaja.
Epäilenpä että harvemmin auoto pysyy hallinnassa jos se rajulla väistöliikkeellä ohjataan tieltä nurmelle, taitaa olla yhtähyvin hallinnassa kuin vesiliirrossa.
on O H I T T A J A L L A.PISTE
ari on ihmeissään muka .lyö vetoa ja poistelee viestejä . miettikää vedonlyöjät millä keinoin ari voittaa vedot .
Minkä ihmeen vedon? Oletko ihan seonnut Jaana?
Ja kirjoita minun nimi isolla A:lla eli Ari.