Tulen pysäkille milloin huvittaa jos ei huvita en tule ollenkaan.
Vaikka ihminen kuinka heiluttaisi käsiään, näyttelen etten huomaa häntä. Vasta kun hän hyppää ajoradalle, hidastan ja pysähdyn pakosta.
Jos ihminen seisoo pysäkkikatoksen vieressä - pysähdyn kymmenen metriä katoksen jälkeen. Jos ihminen seisoo pysäkkikatoksen jälkeen - pysähdyn katoksen kohdalla.
En koskaan tervehdi matkustajaa, kohteliaisuus on junttimaista.
Painan kaasua täysillä pysäkiltä lähtiessä, jotta matkustajat lentäisivät bussin takaosaan.
En avaa ovea vaikka kuinka matkustaja painaisi stop-nappia ja huutaisi.
Puhun kännykään ja ohjaan bussia mutkaan ylinopeudella vain yhdellä kädellä, minähän olen ammattilainen.
En koskaan käytä vilkkua pysäkiltä lähtiessä, minullahan on etuajo-oikeus.
Turvavälit ovat turhia näin isolla autolla ajettaessa, siksi ajan puoli metriä edessä ajavan auton puskurista.
Nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt eivät koske minua, minullahan on aikataulu.
Vaikka ihminen kuinka heiluttaisi käsiään, näyttelen etten huomaa häntä. Vasta kun hän hyppää ajoradalle, hidastan ja pysähdyn pakosta.
Jos ihminen seisoo pysäkkikatoksen vieressä - pysähdyn kymmenen metriä katoksen jälkeen. Jos ihminen seisoo pysäkkikatoksen jälkeen - pysähdyn katoksen kohdalla.
En koskaan tervehdi matkustajaa, kohteliaisuus on junttimaista.
Painan kaasua täysillä pysäkiltä lähtiessä, jotta matkustajat lentäisivät bussin takaosaan.
En avaa ovea vaikka kuinka matkustaja painaisi stop-nappia ja huutaisi.
Puhun kännykään ja ohjaan bussia mutkaan ylinopeudella vain yhdellä kädellä, minähän olen ammattilainen.
En koskaan käytä vilkkua pysäkiltä lähtiessä, minullahan on etuajo-oikeus.
Turvavälit ovat turhia näin isolla autolla ajettaessa, siksi ajan puoli metriä edessä ajavan auton puskurista.
Nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt eivät koske minua, minullahan on aikataulu.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa olla vähän vaikea päivä!
Helpottiko?
on entinen bussikuski. Aivan kuten minäkin. Näkee siitä, että kaveri tosiaan tietää miten kuski ajattelee, ja koska on itse nykyään poissa alalta, alkaa näkemään sen väärän toimintamallin jota itsekin alkoi noudattamaan. Ja tietää jokaisen kikan jolla kuski voi kiusata matkustajiaan, ja myös toisinpäin. Nykyään kun tota toimintaa katselee sivusta näkee kylläkin sen että: Se on nimenomaan KULJETTAJA joka kiusaa niitä matkustajia! Nimenomaan tuo pysäkillä milloin mihinkin suuntaan juoksuttaminen, vaikka on olevinaan niin kiire, on aika käsittämätöntä... Ja seuraava tähän ketjuun kirjoittava kuski taas selittää kuinka matkustajat ei voi ymmärtää kuinka muun liikenteen takia on pakko ajaa tänne, kun vain minä olen niin älykäs ja nään kokonaisuuden... Ja tämä on niin vaativa homma. Liukasta ja kaikki. Jopa monta tonnia valtavaa automaattivaihteista autoa vaativassa kaupunkiliikenteessä. Jossa tarvitaan kaikki reaktiokyvyt. Sormi nenässä ja kännykkä korvalla.
Uudet joukkoliikennekuljettajat viihtyvät alalla melko lyhyen aikaa. Mistä lie johtuu ? Eikö ajaminen olekkaan sellaista kuin on kuviteltu ?