olet taksikuski?
Täällä valitetaan pitkistä päivistä, isännistä, työajoista, kalustosta, huonosta palkasta ja kaikesta muusta "maan ja taivaan välillä" taksikuskina ollessa!
*Ihmettelee*
Miksi olet taksikuski?
Täällä valitetaan pitkistä päivistä, isännistä, työajoista, kalustosta, huonosta palkasta ja kaikesta muusta "maan ja taivaan välillä" taksikuskina ollessa!
*Ihmettelee*
Miksi olet taksikuski?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Koska on tässä työssä ne hyvätkin puolensa, vapaat/lomat saat päättää itse ja kuinka pitkiä ne ovat.. Tämä taas johtuu siitä että työnantajilla on kuljettaja pula.
miksi alalla on järkyttävän suuri vaihtuvuus? eipä monikaan pitkään taksikuskina ole. ne harvat, jotka täällä päin ovat, eivät oikein muualle työllisty...
Ei pitäisi yleistää, jos jokin asia on omalta kohdalta jotain.
Se ei välttämättä ole samoin toisen kohdalla.
Itse tykkäsin työstä kokonaisuudessaan, myös siitä, ettei 'pomo' ollut jatkuvasti hönkäilemässä niskan takana.
Hyvä palaute, -asiakkailta ja työnantajalta- hyvät ansiot, kiva vaihteleva työ sai jäämään alalle
Yksi huomioitava syy on, että tämä ala on harvoja (?) joissa meillä naisilla on sama palkka kuin miehillä, työtuloksesta palkka riippuu, ei sukupuolesta.
Itse viestin alussa kielsin yleistämästä, joten en itse siihen sorru, mutta väitän silti, että kyllä meistä moni saisi muultakin alalta töitä jos haluaisi.
Itselläni on töissä mm. henkilö, joka ei ole suorittanut peruskoulua loppuun, ent. pankinjohtaja, insinööri.
Näistä kolmesta mainitusta eniten ansaitsee henkilö, joka ei saanut peruskoulun päättötodistusta, mutta uskoisin 2 muun työllistyvän muuallekin halutessaan.
Kaikki ajaneet monta vuotta minulle, 2 saa seuraavassa jaossa omat luvat.
Jos saat pätemisentärkeen työnantajan, joka 'leikkii johtajaa' työssäkäyminen voi olla kurjaa, vaikkei itse työ olisikaan.
Jos saat normikivan työnantajan, tämä työ vapauksineen on kivaa. =)
suomessa saa käytännössä saman palkan samasta työstä. Eri asia sitten on jos on teollisuudessa töissä 15e/h tai siivoojana 8e/h. Tai jos tekee enemmän ylitöitä jne. Tai jos on pörssiyhtiön johtokunnassa jossa tienaa 100 000e/kk Sukupuolten palkkaerot tulevat näistä. Sitkeästi vaan elää käsitys, että naisen euro olisi 80cnt, vaikka tilastojen mukaan se on ~96cnt ja selittyy lähinnä ylitöillä.
Toisekseen voisit lakata valehtelemasta, että taksia ajamalla tienaa 3000e/kk ajamalla 20 vuoroa. Toki jos jää normi 10h päivän jälkeen töihin ylimääräiseksi 6h ajaksi josta olet vihjaillut niin ehkä silloin...
"Toisekseen voisit lakata valehtelemasta, että taksia ajamalla tienaa 3000e/kk ajamalla 20 vuoroa. Toki jos jää normi 10h päivän jälkeen töihin ylimääräiseksi 6h ajaksi josta olet vihjaillut niin ehkä silloin... "
Lopeta lässytys tästä asiasta, sillä 3000€/kk (brutto) on pääkaupunkiseudulla saletti, eikä tee edes tiukkaa hoitaa työaikalakien suhteen. Pitää vaan osata suunnitella milloin tekee ne tunnit. Kuljettajan paikkoja on niin paljon vapaana, että varmaan löytyy sellainen talli, jossa kuljettaja saa itse päättää mitä ja milloin ajaa.
Nyt kesällä kannattaa olla töissä pääasiassa öisin, sillä silloin on kyytiä. Mulla on kaksi kuljettajaa, jotka itse suunnittelevat ajonsa, lomansa ja vapaansa keskenään. Kummankin liksa alkaa joka kuussa numerolla 3. Ei mitään ongelmia koskaan heidän kanssaan.
Homma on niin, että jos työnantaja on reilu kuljettajiansa kohtaan, niin kyllä kuljettajatkin viihtyvät työssään ja hoitavat hommansa, eivätkä istu baarissa, kun töitä pitäisi tehdä. Tosin ammattitaitoa on aina oltava ja osattava "kalastaa" sitä kyytiä oikeista paikoista.
Todellisuudessahan jokainen kuljettaja, joka ajaa % palkalla tekee töitä ns. itselleen, eli kahvilla istuminen ja keikan karkuun ajaminen ei tuo tuota 3000€/kk palkkaa se on varma se.
Yli 3000 on minunkin kuskieni palkat olleet. Merkillistä, etteivät nämä laiskurit sitä tajua?
Vaan mitäpä tällaisella saitilla alkaa näiden kanssa kinailemaan, ihan turhaa.
Jos kehtaavat ihan julkisesti tuoda oman saamattomuutensa esiin, on ihan näiden oma asia.
Jos on itse valinnut alansa väärin, ei silti tarvitse oikean valinnan tehneiden kanssa väittelemään.
Ajotaitoiselle terveisiä, olet oikeassa....
"Toisekseen voisit lakata valehtelemasta, että taksia ajamalla tienaa 3000e/kk ajamalla 20 vuoroa. Toki jos jää normi 10h päivän jälkeen töihin ylimääräiseksi 6h ajaksi josta olet vihjaillut niin ehkä silloin..."
Tuota...nyt olen muka vihjannut niin hyvin, etten edes itse tajua vihjanneeni..
En ole missään kirjoituksessa tietääkseni, vihjannut/sanonut, että kuljettajani tekevät 16 tuntista päivää.
Joko sekoitat minut johonkin toiseen tai sitten olen tapojeni mukaisesti kirjoittanut niin epäselvästi, että siitä on saanut em. mielikuvan.
Nyt ja tässä voin suoraan sanoa; kuljettajani eivät ole tehneet, eivät tee nyt, eivätkä tee vastaisuudessakaan 16 tuntista päivää.
Kuten ylläkirjoittajat myöskin toteavat viisaasti, että täällä on ihan turha alkaa kinaamaan, -minä sanon juupas, sinä eipäs-, niin kohdaltani keskustelu palkoista päättyy toistaiseksi tähän.
Iloista kesää kaikille ! =)
...jos tälle alalle jää vaikkapa vaan muutamaksi vuodeksi nuorena miehenä/naisena, eikä opiskele mitään, saa olla loppuikänsä taksitöissä. Siksi niin, että tätä työtä eivät työnantajat muilla aloilla noteeraa miksikään. Se on täysin hukkaanheitettyä aikaa. Opiskelemaan ei ole aikaa koska työpäivät ovat pitkiä ja tuntimäärä kuussa hipoo/ylittyy 300.
Joka tähän hommaan rupee, ainoo mahku tällä on vuosien päästä alkaa ite yrittäjäksi alalle. Muille aloille ovet ovatkin jo sulkeutuneet.
Turha väittää kuskin hyvistä ansioista ja vapaasta työstä. Työnantaja tietysti voi olla "kiva".
Tässä vain neuvo nuorille, joille ovat kaikki ovet vielä avoinna.
Samma här. Hukkaan meni pukilla pari vuotta. Opiskeleen en ehtiny. Ainoot kaks hyvää hommaa hommassa oli se, että rahaa tuli jonkinverran eikä ryypiskelyyn ollu aikaa.
Ei niitä liksoja kehu kukaan muu kuin isäntä ITSE. Ja tunteja pitää tehdä rankasti, mihinkään muuhun ei jää aikaa. Ei tästä hommasta ole mitään hyvää sanottavaa - kenenkään ei kannata sekaantua, kuin pakon edessä.
Miksi te sitten vartavasten pyöritte kuljettajina? Mä voin vastata: Että pääsisitte itse isänniksi ja jatkamaan nykyistä linjaa. Se ei siitä mihinkään muutu. Kyllä ne uudeltakin autoilijalta luulot karisee puolessa vuodessa kummasti, kun pääsee mukaan ihanaan rahastuksen oravanpyörään. Tervetuloa vaan.