Jälleen kuoli kolme Utajärvellä, siis NUORTA ihmistä ja ainoastaan siitä syystä, että autokouluissa EI osata opettaa kuin liikennemerkkejä, eikä ollenkaan AUTONKÄSITTELYTAITOA !!!
Tyttö oli juuri saanut kortin ja ajoi pienessä mutkassa puita(koivuja) päin. Tulos 3 nuorta kuoli !!! Itse tyttökin on vakavasti loukkaantunut.
Kiitos AUTOKOULUJEN !!!!!
Kyllä tyttö varmaan liikennemerkit osasi !!!!! ??????
Hävetkää autokoulujen ns. opettajat.
Tyttö oli juuri saanut kortin ja ajoi pienessä mutkassa puita(koivuja) päin. Tulos 3 nuorta kuoli !!! Itse tyttökin on vakavasti loukkaantunut.
Kiitos AUTOKOULUJEN !!!!!
Kyllä tyttö varmaan liikennemerkit osasi !!!!! ??????
Hävetkää autokoulujen ns. opettajat.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Pienikin mutka on vaikea kovalla vauhdilla kokemattomalle. Poliisin mukaa ylinopeus oli huomattava. Eikä auto mene siihen kuntoon 40 nopeudesta puuhun osuessaan.
tunnen hieman autokoulualaa kaverini kautta ja olen ja olemme tulleet vakuuttuneeksi siitä, että siellä on osaamista ja tasoa.
Eri juttu on taasen se, että ne mukulat eivät kuuntele, välitä, toimi, eikä ajattele siten, kuin niitä yritetään opastaa liikennemaailmaan.
Tämän tietää jokainen perheen kasvattaja.
Eräs autokouluopekin ajaa joskus taksia ja rekkaa sivutyönään.
Usein hän purkautuu ja kerto meille tolpalla, etteivät oppilaat ole kiinnostuneet tiedosta, eikä taidosta, vaan siitä pienestä muoviplaketista, jolla saa hurjastella ilman estoja ja valvontaa.
Lisäksi kotona annetut väärät opit ja pimeät asenteet näkyvät jo autokouluissa, hän jatkoi.
Oma lisäykseni vielä tähän. Kun seuraan oman perheeni nuoria, luulen, että onpa tullut katseltua liikaa takaa-ajo-ajoelokuvia ja pelattua niitä tietokonepelejä sairaine hurjasteluineen.
Mitä useampi kolari ja raato jää kadulle, sen enemmän kone antaa pisteitä.
Lieneekö käsitteet fiktiosta ja faktasta sekaantuneet?
Onneksi olen vain taksi-setä. Muutoin minuakin syytettäisiin jonkun nuoren kotikasvatuksen ongelmista.
No. Näen sitä kylläkin toisesta vinkkelistä isäntäni taksiauton takapenkillä.
Puhekieli, huumeet, humalahakuisuus, oksentelu, homottelu, tappaluhalu, likaisuus ja välinpitämättömyys yhtikäs mistään.
Pelottaa tulevaisuus, jos sen vastuu annetaan näille nykynuorille.
Sossu maksaa kaiken. Työt ei kiinnosta ja opiskelu on piip. Valtio on pa--a. Opet on idiootteja. Musa on uskontoni. Mistä sais mania uuteen lävistykseen, tatuointiin, taikka merkkivaatteisiin. On siinä huolia.
ne tommosta homoa homottelee, saatanan homo.
Olisi se kiva haastatella tätä opettajaa, joka juuri oli tätä tyttöä opettanut !!!
Kyllä luulisi opettajaa nyt hävettävän, eikä se riitä, vaan lähtisi muihin hommiin !!!
Kyllä varmaan kurssi paljon maksoi!!!
Olisihan ne Liikennemerkit pienemmälläkin rahalla kotona oppinut.
Liian helposti.Ajotunteja heti lisää,makso mitä makso.
Moro,pitäiskö 43-vuotiaalle,80tkm vuodessa ajavalle kaupparatsulle,määrätä lisää ajotunteja autokoulussa jos hän ajaa esim. 40 km/h -alueella rajulla ylinopeudella lapsen kuoliaaksi suojatiellä?
Tämä on ASENNEKYSYMYS,josta voi syyttää kuskia itseään ja häntä kasvattaneita.Autokoulun muutamilla tunneilla ei voida muuttaa 18 elinvuoden aikana tulleita tapoja tai yleistä asennetta elämään,joka heijastuu suoraan ajotapaan.
"ainoastaan siitä syystä, että autokouluissa EI osata opettaa kuin liikennemerkkejä, eikä ollenkaan AUTONKÄSITTELYTAITOA !!! "
Autokoulussa ei opeteta ajamaan ylinopeutta. Siinä olet oikeassa. Eikä sieltä valmistu täysoppineita kuljettajia, vaan ainoastaan henkilöitä, jotka ovat saaneet luvan itsenäiseen harjoitteluun.
Ajoiko tyttö kuten autokouluissa on opetettu?
Moi,miten autokoulua voidaan syyttää jos AIKUINEN nuori ajaa törkeää ylinopeutta mutkaan ja menettää auton hallinnan?Pitäisikö autokoulussa opettaa fysiikan lakien rikkomistakin?Eikö mielestäsi nuorella ole mitään vastuuta tekemistään? Jos sama nuori puukottaa seuraavana viikonloppuna kuoliaaksi kaverinsa,silloin syytät kyllä häntä itseään,et kouluja joissa hän on istunut viimeiset 11 vuotta!
Piikkiössä nuoret täräyttivät varastamallaan lentokoneella ojaan,pitäisikö autokouluun kuulua myös lentokoulutusta?
40 km/h -alueella kylki edellä puuhun ja iso koivu lähes poikki.Millaista rallikoulutusta meinasit autokouluun jotta tälläisesta tilanteesta voisi selvitä?
Ei tyttö kovaa ajanut, vaan hiljaa ja menetti ajoneuvon hallinnan.
Minä ajaisin saman mutkan 2x nopeammalla vauhdilla, enkä silti oli koivuissa!!!
Kysymys on vaan ratin-käsittely-taidosta.
Eli TEIPPI kaikille rattiin !!!
Nämä jutut saa yhä villimpiä muotoja.
"Ei tyttö kovaa ajanut, vaan hiljaa ja menetti ajoneuvon hallinnan."
Mistä moinen päätelmä? Olitko näkemässä?
Poliisin kanta asiaan on aivan toinen.
Toisekseen tuohon kuntoon ei saada mitään autoa törmäämällä 40:n nopeudella koivurykelmään.
En enää löytänyt autosta kuvaa ilman pressua.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Vauhti ja kokemattomuus syynä Utajärven kuolonkolariin/1135237502779
Sama linkki lyhyenä jos S24 pätkii
http://tinyurl.com/4lbhy6
"Minä ajaisin saman mutkan 2x nopeammalla vauhdilla, enkä silti oli koivuissa!!!"
Ihmeellistä diivailua. Kun et tiedä nopeutta. Vai olitko sittenkin näkemässä?
"Kysymys on vaan ratin-käsittely-taidosta.
Eli TEIPPI kaikille rattiin !!!"
Aivan, teippi olisi pelastanut, kyllä-kyllä.
Vai ajaisit 2X nopeammin. Oliskohan syytä ajaa puolta hitaammin, koska alueella on rajoitus 40 km/h. Ja vielä teippi....Jokos amis on loppusuoralla? Vaihda se lippalakki ainakin kypärään.
Kerroppa arviosi mikä oli auton nopeus onnettomuudessa?50,70,90 vai 120 km/h? Tuhon perusteella vauhti on ollut kolminumeroinen luku.
Syytät autokoulua onnettomuudesta ja samalla leuhkit että olisit itse ajanut mutkan 2 kertaa kovempaa ongelmitta ja tyttö ajoikin ihan hiljaa.Teippi rattiin ja menoksi. Varsinainen liikenneasiantuntija! Mitä jos keskittyisit teinipartasi ajamiseen,isäsi lainannee höylän ja äiti voi vaahdottaa leukasi.
ja se on tosi.
- Vähän fysiikan alkeita, Isac Newton.
Nopeuden kasvaessa kaksinkertaiseksi, massa määrä kasvaa nelinkertaiseksi, samaten jarrutusmatka ja ns. keskipakoisvoima. Älä vaan opeta koskaan ketään.
Autokouluissa opetellaan riskienhallinta ja vähän tätä fyssaakin.
Toivottavasti kyydissäsi ei ole joku nuori ajaessasi saman mutkan 2 kertaa nopeammalla vauhdilla. Ja kehtaat vielä syyttää autokoulua, kun itse viljelet tuollaista ajokulttuuria ja asennetta. Sama se vauhdille ja nopeusrajoituksille, kunhan tiellä pysyy....Tarkistapa itse hieman asenteita ja taitojasi.
Että tämän tytön kaverit kehottivat ja onnistuivat ylipuhumaan hänet hurjastelemaan! Ei ole autokoulujen vastuulla minkälaisen tytön on kasvattaneet vaan vanhempien!!!!! pitää olla senverran edes luja tahto sanoa ei jos kaverit kehottavat hurjastelemaan! Ja juuri kortin saaneilla pitäisi olla sen verran älyä päässä että ei lähde edes lievää ylinopeutta tuntemattomalla autolla! Jos vaadite Autokoululta lisää vastuuta niin tehdään autokoulu vuodenpituiseksi! sillä liikennekasvatusta ei opeteta lyhyessä ajassa ja rangaistukset kovemmiksi!!!!
Kaksi puuta melkein poikki ja auto rutussa melkein renkaaseen asti! Ei ainakaan 40! veikkaan 80 ja hätäjarrutus!
Vai että autokoulussa ei opeteta kuin liikennemerkkejä! Voi hitto, mikä provo! Olen itse liikenneopettaja ja voin kertoa, että liikennemerkkejä käsitellään ajotunneilla sen verran kuin niitä matkan varrella tulee, eikä jokaista jäädä tien päälle puimaan erikseen.
Yksikään oppilas ei aja tunneillani ylinopeutta, ei käänny ilman vilkkua tai vaihda kaistaa ilman varmistuksia, noin esimerkkejä mainitakseni. Siihen, mitä he tekevät hyväksytyn ajokokeen jälkeen, olen kohtalaisen voimaton. Autokoulussa annetaan takuulla asennekasvatusta, mutta ei näytä kaikille aukeavan!
Nopeuden nostaminen neljänneksellä lisää jarrutusmatkan kaksinkertaiseksi, samoin törmäysvoimat kasvavat nopeuden neliössä. Fysiikan lakeja eivät kumoa mitkään ajonvakaudenjärjestelmät, absit ym. Nämä kaikki valveutunut liikenneopettaja kertoo teoriatunneilla ja oppilas kuuntelee, jos huvittaa!
Tunnen aina piston sydämessä, kun nuori kuljettaja tai hänen kyytiläisensä loukkaantuu tai menehtyy onnettomuudessa. Mutta vastuu ajamisesta on kuitenkin aina ajokokeen jälkeen kuljettajalla. Jos tosiasioita ei tunnusteta ja asenne ei ole kohdallaan, jälki voi pahimmillaan olla tuollaista.
Lehtien otsikot "liukas keli suisti ojaan" tai "ylinopeus syynä ulosajoon" ovat erikoisia. Liukasta keliä tai ylinopeutta ei ole koskaan tuomittu oikeudessa. Herätkää ajamaan rajoitusten mukaan, älkääkä provosoituko kavereiden painostukseen!
Samalla tahtoisin huomauttaa, että ajokokeeseen vietävistä oppilaista vain pieni osa on oikeasti valmiita itsenäiseen ajamiseen.
Se, että ajotutkintomme, eli inssimme on niin löysä päästäen läpi heikoillakin lahjoilla olevia vaarallisia hapuilijoita ja asennevammaisia huligaaneja, ei toki ole meidän syymme.
Viranomaiset ovatkin jo pitkään valmistelleet muutoksia autokoulujen ja opetuslupalaisten kohdalle. Hyvä näin.
Esimerkkeinä muutamia ehdotuksia:
- moottoripyöriin maksiminopeus 100 km/h, tai
nopeudenrajoitin / ajopiirturit.
- mopokuskeille oma inssiajo ja laajempi teoriakoe
- autokoulujen B- ajotunteja lisättäisiin 10-30:llä.
- ns. teoriakokeeseen asetettaisiin jopa 200 kysymystä. Virheitä saisi tulla enintäin 10 kpl / 5 %. Mutta ei yhtään vakavaa väärin vastausta.
- inssiajoja tiukennettaisiin jokaisessa luokassa
- ajokortit olisivat voimassa vain 5, tai 10 v. Sitten ne uusittaisiin, jos POLIISI hyväksyisi henkilön kuljettajaksi. Katsokaa AKE:n lehteä.
- ajokortit otettaisiin vaarakuskeilta vieläkin helpommin pois
- opettajavanhemmat joutuisivat tiukempaan teoriatestiin kuin tämä nykyinen ns. lasten "liikennekilpatesti". Satujuttua. Mitä se mittaa??
- opettajavanhemmat joutuisivat myös vaativampaan n. 50 min. kestävään inssiajoon.
- ja paljon muuta.
Näistä se kehitys lähtee, maustettuna vielä tehokkaammalla valvonnalla ja autojen takavarikoinneilla.
Valitettavasti ne tunnolliset kuljettajatki kärsivät joissakin kohdin muiden takia. Kesää vaan.
Yhdellä teoria kerralla käsiteltiin liikennemerkkejä, ja muuten niitä opeteltiin liikenteessä, näin ainakin mulla oli.
Ja meille kyllä opetettiin noita "fysiikan lakeja" ja opettaja sanoikin meille että: "Jos te pystytte kumoamaan fysiikan lait, niin lähtekää kiertämään maailmaa ja keräämään rahaa. Sen minäkin haluan nähdä, kun lisäätte vauhtia, eikä sillä ole mitään vaikutusta jarrutukseen tai autonhallintaan." Eli, jos yhtään viitsisi kuunnella, niin autokoulussa käsitellään paljon muutakin kuin liikennemerkkejä.
Autokoulu on vaan silloin vastuussa, kun istutte niitten autossa, ja opettaja on siinä vieressä, ei silloin kun olette omassa autossa kavereitten kanssa ja päätät ehkä kavereitten painostuksesta ajaa ylinopeutta.
Jos minä nyt vetäisin autolla päin mäntyä, en voisi syyttää siitä kuin itseäni. Ei kukaan voi pakottaa ajamaan ylinopeutta.
Ja just kortin saatua se on ihan hullua lähteä kaahaamaan. Luulis että rataharjotuskin olis vähän opettanut, ku auto lähtee käsistä, ni se kans lähtee, eikä kokematon kuski osaa tehdä mitään.
Opettajat opettaa ajamaan oikein, mutta nuoria ei tippaakaan kiinnosta, se vaan on mahtavaa ku ajetaan ylinopeutta, poltetaan kumia, tehdään äkkinäisi liikkeitä jne.
En oo koskaan nähnyt että jollakin olisi pokkaa tehdä se sama autokoulussa. Eli, nuoret osaisi ajaa ainakin suhtkoht liikennesääntöjen mukaisesti jos ne haluaisi. Mutta vika on korvien välissä tai takapenkillä.
Älkää syyttäkö niitä jotka ovat tehneet työnsä hyvin ja oikein, vaan niitä jotka eivät ole ottaneet opiksi!
Saa kyllä vain nauraa että mihin tämä valtio ja typerät säädökset on menossa.Luuletteko oikeasti että jos siellä ajo_koulussa , joudutaan istumaan viellä enemmän niin se parantaisi liikenneturvaa ?
90% tapauksissa itse kuljettaja on syyllinen ylinopeuden / alkoholin nauttimisen seurauksena.
KOTI_KURI JA OPETUS KUNTOON! Ei se ole autokoulujen / tuntien vika että ihmisiä kuolee turhan paljon.
Enpä nyt menisi sanomaan, että se vika nyt suoraan missään autokouluissa ole, että eivät muka osaa opettaa. Se vika voi olla enempikin omissa asenteissa aina, ja yksi mikä voi kanssa vaikuttaa asiaan, niin on ne autokoulujen oppituntien määrä, niitä voisi vaikka hieman nostaa? Tarkotan tässä siis ajotuntien määrää, saisi sitten kortin hommaajat vähän paremmat taidot.
Moi,
jos autokoulussa opetettaisiin ns. nopeaan ajoa esim. radalla, käytännössä se tarkottaisi että osa nuorista kortinsaajista ajaisi entistä kovempaa ja tuho olisi vieläkin järkyttävämpää.
Autokoulujen ajomääriä ei tule lisätä, jos muutama promille kortinsaajista törttäilee itsensä hengiltä. Miksi muiden pitäisi maksaa pienen vähemmistön törttöilystä? Toivottavasti tästäkin onnettomuudesta edes joku ottaisi opiksi.
Ja mitä tulee Leo K:n kehuskeluun, kerta kaikkiaan uskomatonta että joku vielä kehuskelee että olisi pystynyt ajamaan mutkan kaksi kertaa kovempaa läpi. Mitä jos menisit kokeilemaan, koita kiihdyttää teinicorollasi kahteen sataan ja kokeile!
... kannattaa niitä merkkejäkin ilmeisesti opetella, kun turmapaikalla oli 40:n rajotus ja kuskilla oli 70:ntä mittarissa.
...reilusti enemmän. KAtso esim. IS:n sivuilta kuvia autosta, ei tule 70 km/h:n nopeudessa tollasta jälkeä. Veikkaan että yli 100 km/h lasissa.
Tai sitten kuski oli muuten vain todella typerä, kenties vaikka vain pienen hetken. Ajaa nyt vieraalla autolla tuoreena kuskina tuollaista ylinopeutta ja vielä sumussa. No, tyhmyydestä sakotettiin taas. Kuljettajakin on käsittääkseni loppuikänsä ilman jalkoja. Tuskin voi edes kuvitella sitä katumuksen määrää.
suurempi katumus ja henkinen kärsimys siitä että tappoi 3 kaveriaan.... jaksamista omaisille.
se sitten on jos tyttö ajoi poliisin tutkijoiden mukaan vähintään 70km/h 40kum/h rajoitus alueella?? ei niitä nopeus rajoituksia huvinvuoksi sinne laiteta. vai pitäisikö syyttää tytön ensimmäisen luokan opettaa, kun ei ole opettanut tytölle numeroita?? taitaa leo k. olla taas uusi kiki... =) hyvää ja vähälumista kesää kaikille
mielestäsi on siis autokoulussa vikaa jos kuskilla on asennevika ja ei osaa katsoa/halua noudattaa tiellä olevaa nopeusrajoitusta..
just..keksi parempi provo ennenkuin kirjoitat tänne uudestaan..
luulin että se on ihan kuskin eikä autokoulun vika jos ajelee tietoisesti reilusti yli raijoituksien ja kaverit yllyttää tekemään hulluuksia. Oliko vielä alkoholiakin veressä? kuskin asenteista kiinni, jos osaa perusasiat ja tietää mikä on kiellettyä.
Kyllä auto lähtee kokemattoman käsistä ilman yllytystä normaalinopeuksissakin. Tässä nyt sattui se kaikkein pahin, kun onnetarkin oli vielä vastaan. Ei alkoholia ja tavallisia nuoria. OPPIKAAMME JOTAIN. Hinta vain on aivan liian kova. Onnettomuustutkijat toivottavasti saavat todellisen syyn selville. Syvä osanottoni omaisille.
Mitäs te autokoulun opettajia syytätte. Yksikään liikenneopettaja ei saa myöntää ajokorttia.
Täyden vastuun tulee ottaa tutkinnon vastaanottaja. Hän se ajoluvan myöntää. Sitä varten on olemassa ajokoe, jossa arvioidaan kuljettajakokelaan taidot.
Jos tuo ajokoe ei ole riittävän tehokas arviointikeino nykyisin, niin tehtäköön siitä sellaisen. Ajokokeen mittaa voitaisiin pidentää, sekä voitaisiin vaatia paineensietokykyä. Kovaa tenttiä koko ajokokeen ajan. Kyllä kysymyksiin pitää pystyä vastaamaan ajokokeenkin aikana ja vastausten tulee olla oikein. Käsittelykoe myös tiukemmaksi. Esimerkiksi taskuun jyrkkään ylämäkeen. Tehtävät senttien toleransseilla. Nyt mennään jollain lentokenttämitoilla.