Tänä aamuna Helsingissä Kustaa Vaasan Tiellä (Lahdentien loppu) valvottiin bussikaistan käyttöä kameralla. Liikenne oli jumissa Kehä ykköselle saakka. Lukuisia vaaratilanteita aiheutui kun autojonojen nopeus putosi 100 km/h:sta 30 km/h:n moottoritiellä ihmisten pelätessä kameraa. Kun valvontapiste oli ohitettu 10 km. jonotuksen jälkeen autojonojen nopeus palautui normaaliksi. OTTAAKO POLIISI VASTUUN PERÄÄNAJOISTA JA ONNETTOMUUKSISTA??? Kova hinta sille että saadaan muutama auto tuhannen joukosta kuvattua. Pistetään nyt tosissaan hanttiin niille valvontakameroille tai yhteiskunnastamme tulee aivan sairas. Ja joka vaittää että valitan kun jouduin kameraan on väärässä, en ajanut bussikaistalla metriäkään, mutta haluan tämän sairaan ilmiön loppuvan!
Poliisin liikenteenvaarantamistyötä
Vihainen
161507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kameroihin kantaa ottamatta ihmettelen, miten moinen nopeuden putoaminen voi olla kameroiden syy?
Miksi poliisin pitäisi korvata se, että jotkut idiootit jarruttavat turhaan moottoritiellä? Päinvastoin, poliisien pitäisi sakottaa moisia epeleitä.
Jos ihmiset pelkäävät kameraa, vika on ihmisissä, ei poliiseissa. Samassa paikassa on vika, jos ihmiset pelkäävät poliiseja. Olen tässäkin kuussa ajanut useita kertoja poliiseja vastaan, heidän edellään ja heidän jäljessään. En ole muuttanut ajotapaani. Sakkoja ei ole silti tullut. Eli jos ajaa aina niin, ettei poliiseilla ole sanomista, ei tarvitse heidän lähellä ollessakaan kikkailla kummallisella ajotavalla. Olen ajanut myös kameravalvotulla tieosuudella tavallista ajotapaani. Ei ole tullut vielä mörkö oven taakse.
"Pistetään nyt tosissaan hanttiin niille valvontakameroille tai yhteiskunnastamme tulee aivan sairas."
Kun halutaan turvallisempaa liikennettä ja terveempää yhteiskuntaa, valvontakamerat ovat hyödyllisiä laitteita. Onko se joku perustuslain mukanaan tuoma oikeus, että yleisen turvallisuuden vuoksi liikennesääntöjen noudattamista ei saisi valvoa nykyaikaisin metodein? Ajan usein erästä valvontakameroilla varustettua väylää, ja täytyy kokemuksesta sanoa, että kyllä valvontakamerat tehoavat hyvin toisten turvallisuudesta piittaamattomiin kaahareihin. Bemaritkin pysyvät takana, kun ajaa sallitua nopeutta.
Eihän noi kiinteät kamerat hidasta kuin ohiajon hetken, täysin turhia laitteita, pistetään yleensä peruskorjatuille väylille, jotta voidaan sanoa niiden parantavan turvallisuutta.
Karsitaan turhat rajoitukset, kuten bussikaistat ja talvinopeusrajoitukset, pois, jotta ihmiset alkaisivat noudattaa järkeviä sääntöjä ja rajoituksia, kuten punavaloja.
Jos täällä joku on sairasta, niin se on meidän liikkennekäyttäytymisemme.
On ERITTÄIN hyvä että poliisi valvoo mm. bussikaistan väärinkäyttäjiä ja ylinopeustilanteita. Saisi valvoa enemmänkin.
Liikenne olisi huomattavasti joustavampaa, jos ihmiset noudattaisivat liikennesääntöjä.
Siinäs näette, suomalaiset autoilijat ovat pelkureita ja silmänpalvojia. Ei poliisin tai kameran takia tarvitse noin rajusti nopeutta pudottaa. Sitä paitsi se on silloin jo myöhäistä, kun kameran näkee.
Lahden tiellä oli joskus vuosia sitten nopeudentarkistuspisteitä, joista ilmoitettiin vähän aikaisemmin. AINA siinä kohdassa jono melkein pysähtyi huolimatta 100km/h rajoituksesta. Se oli raivostuttavaa. Sama ilmiö on usein nopeudennäyttötaulujen ja maantiellä olevien kameroiden kohdalla.
Mäkelänkadulla ajetaan kuitenkin kameravaroituksista huolimatta entistä vauhtia, vähintään 60km/h, samoin ajellaan bussikaistalla.
onhan se hullua mutta johonkin se budjetti on törsättävä että voisi pyytää enemmän. Kova hinta mielestäni on että samalla kuin vanhusten ja lasten päivä- ja terveydenhoidosta karsitaan kuluja niin samaan aikaan idiootit vaativat lisää vaikkapa liikennevalvontaa ja vieläpä jotain yhtä turhaa kuin bussikaistan valvominen. Huomaa hyvin minkä tai kenen ympärillä näiden henkilöiden ajatuksenjuoksu kulkee, siinä ei paljoa tulevaisuus tai historia paina kun nyt ajetaan pykälien mukaan!
Helsingin poliisi sai vastikään kaksi kameraa lahjoituksina. Se ei ole pois vanhuksilta eikä lapsilta.
suomalaiset ei osaa ajatella omilla aivoillaan, vaan jonkun on sitä vahdittava. Isoveli valvoo, sitäkö te todella haluatte? Luulisi liikenteessä olevan muutakin seurattavaa kun kamerat ja nopeusmittari? Ja kuitenkin pohjimmainen syy on valtion rahastaminen sakoilla.
"Ja kuitenkin pohjimmainen syy on valtion rahastaminen sakoilla."
Todella lapsellinen "näkemys" siitä, miksi liikennettä valvotaan ja myös rangaistuksia jaetaan. Suomessa on liikenneturvallisuudessa runsaasti parantamisen varaa, ja kehitys liienteessä on mennyt yhä huonompaan suuntaan (mm. päätön kaahaus, rajut ylinopudet, täydellinen välinpitämättömyys toisten ihmisten oikeudesta elää). Liikennevalvonta rangaistuksineen on yksi tapa lisätä liikenneturvallisuutta ja turvallinen liikenne on myös yksi hyvinvoinnin mittari. Eli vähän laajempaa katsantokantaa, jos siihen on resursseja korvien välissä.
En viitannut noihin kahteen kameraan sanallakaan viestissäni. En ole lukenut muita viestejä, mutta luulen että taisit vastata väärään viestiin? Joka tapauksessa, osoittamani epäkohta pätee edelleen.
Jos tuollainen asenne otetaan ohjeeksi tulisi poliisin valvoa enemmän jalankulkijoita! Suomessa kaatuu tai liukastuu vuosittain 2000 ihmistä jotka menehtyvät. Eikö silloin tulisi enemmänkin valvoa jalkakäytävien ja muiden kulkuväylien kuntoa?
Vähän suhteellisuuden tajua pyydän?
on takuuvarmasti ne neljäsataa kuollutta ja parituhatta vaikeasti vammautunutta vuosittain.
Ne rahat on aika isoja mistä puhutaan kun lasketaan aiheutuneita kustannuksia.
Siinä ei saakaan painaa sinun pikku hidastelusi tai muut hölmöt mielipiteet.
Huomioi että sujuvuus ja turvallisuus ovat aivan eri käsitteitä.
Miten bussikaistojen valvonta ja sen myötä liikenteen tukkiminen lisää turvallisuutta ja vähentää kuolleiden määrää? Mikäli turvallisuutta halutaan, bussien ja taksien pitäisi liikkua suunnilleen samaa vauhtia kuin henkilöautojen (ei 40 km/h tunnissa nopeammin). Nopeuserot ne eniten vaaratilanteita aiheuttavat ja aiheuttavat busseille/takseille kiusauksen liikennerikkeisiin (vanhat vihreät, suojateiden huomioimattomuus).
Eihän ole poliisin syy jos jotkut idiootit pelästyvät kameraa niin, että melkein pysähtyvät. Turha enää rypistellä, kun p...a on jo housussa eli käry käynyt bussikaistalla ajosta.
Ne hidastelijat olivat niitä, jotka avoivat sääntöjen mukaan jo muutenkin (minä mukaan lukien). Eli oikein ajavien liikkuminen tukittiin bussikaistan valvonnalla keskellä pahinta aamuruuhkaa.