säästämiseksi.
"Saksa yrittää laskea autoilijoiden polttoaineenkulutusta liikenneruuhkia vähentämällä. Liikenneministeri Wolfgang Tiefensee kertoi tänään. Kaikkia autoilijoita yritettäisiin saada välttämään ajelua ruuhkaisimpina aikoina korottamalla ruuhka-aikojen tietullimaksuja.
Suunnitelma pistäisi myös vauhtia tietöihin, jotka aiheuttavat ison osan liikenneruuhkista ja jonoista.
- Ymmärrän hyvin, että kohoavat polttoainehinnat suututtavat autoilijoita. Pelkään kuitenkin, ettemme ole vielä hintahuipussa. Nyt tärkeintä onkin säästää polttoainetta, Tiefensee sanoi".
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2008/06/667645
Suomessa ei ole määrärahoja kunnostaa ja parantaa teitä, jotta ruuhkilta vältyttäisiin ja samalla säästettäisiin kallista polttoainetta.
"Saksa yrittää laskea autoilijoiden polttoaineenkulutusta liikenneruuhkia vähentämällä. Liikenneministeri Wolfgang Tiefensee kertoi tänään. Kaikkia autoilijoita yritettäisiin saada välttämään ajelua ruuhkaisimpina aikoina korottamalla ruuhka-aikojen tietullimaksuja.
Suunnitelma pistäisi myös vauhtia tietöihin, jotka aiheuttavat ison osan liikenneruuhkista ja jonoista.
- Ymmärrän hyvin, että kohoavat polttoainehinnat suututtavat autoilijoita. Pelkään kuitenkin, ettemme ole vielä hintahuipussa. Nyt tärkeintä onkin säästää polttoainetta, Tiefensee sanoi".
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2008/06/667645
Suomessa ei ole määrärahoja kunnostaa ja parantaa teitä, jotta ruuhkilta vältyttäisiin ja samalla säästettäisiin kallista polttoainetta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
teille!