koska ja miksi tuo lätkä jätettiin pois?
Saattais olla ihan hyvä nykyisinkin.
Saattais olla ihan hyvä nykyisinkin.
Muistaako kukaan
80 lätkä
8762
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
puolivälin tietämillä. Sain itse kortin 1994 ja lätkä oli lasissa mutta jos en ihan väärin muista niin sen sai aiemmin ottaa akkunasta pois.
Lätkä sinänsä tuskin auttaa, tunnolliset kuskit ajaa rajoitusten puitteissa ilmankin ja sitten viirupäät miten haluaa oli rajoitus tai säännöt mitkä tahansa.
kevarikortin -94, oli lätkä, autokortin -96 ei lätkää.
Tämä on vain arvaus, mutta olisikohan siksi, että se provoisoi perässäajajajia testaamaan vasta ajokortin saanutta ja tämän reaktioita? Itse edustan sitä ikäpolvea, että sitä piti käyttää ja ajaa kasikymppiä. Kyllä sitä satasen alueella oli monesti joku perässä ja tuuttaili..nykyihmiset ovat mielestäni vielä vittumaisempia ja itsekkäämpiä minäminä -kasvatettuja kuin silloin 25 vuotta sitten. Isäni ja vähän nuorempikin ikäpolvi oli kohteliaampaa mutta pikkuhiljaa kokee luonnollista poistumaa liikenteestä ja ne jotka ajavat, ovat muilla tavoin vaarallisempia, eivät tahallaan vaan lisääntyneen liikenteen tajua ei oikein ole, isukilla oli vähän tämä ongelma ennekuin ottivat kortin terveydellisistä syistä pois. Isä loukkaantui kovasti, hän kuulemma ajoi tarpeeksi varovaisesti.
Itse ajoin kortin vuonna -93 ja lätkää piti käyttää siihen sakka kunnes ajoi ns.kakkosvaiheen. Eli 6 kk - 2 vuotta.
Lätkä oli hyvä ja sen voisi palauttattaa käyttöön. Jos nyt ei nopeusrajoituksen muodossa, niin joku "uusi kuljettaja" -kyltti tms.
En ymmärrä näitä "itkijöitä", joiden ohi on ajanut kokeneempi kuljettaja. Tuoreen ja kokemattoman kuljettan ohi on syytäkin mennä, koska takana tulevat (vaikka pitkän turvavälin päässä) stressaavat kuitenkin kokematonta kuljettajaa etenkin pitkän matkan ajossa.
Tielläliikkujien turvallisuuden kannalta on hyvä tunnistaa kokemattomat kuskit, jolloin mahdolliseen poikkeavaan käyttäytymiseen osaa varautua ennakkoon.
lätkän hyödyllisyydestä.
Muistan itse sen ilonpäivän, kun lätkän sai vihdoin poistaa takalasista :)
Ajoin kortin -81. Lätkä oli jollain tapaa ylpeyden aihe, oli saavuttanut jotain. Toisaalta se toi ehkä "häpeää", kun oli niin kokematon kuljettaja. Pystyipä muut huomioimaan kokemattomuuden.
Tyttärelläni on melko uusi kortti ja kaipaisin jotain, mikä kertoisi kanssakulkijoille tuoreesta kuljettajasta.
Turvallista matkaa kaikille :)
Minä ajoin ajokortin vuonna 1987. Olin tuolloin 18-vuotias nuori kolli. Pidin silti 80-lätkää AINA takaikkunalla viimeiseen pakolliseen päivään saakka.
Mitään ongelmia ei tuona aikana täällä Lahdessa (eikä muuallakaan, ei edes Hesassa käydessä) ollut. Meinaan tööttäilyjä tai muuta häirintää tms.
Olin silloin ja edelleen sitä mieltä, että se nopeusrajoitus on turha. Mutta muita kuljettajia varoittavana merkkinä lätkä toimii hyvin ja siihen tarkoitukseen se PITÄÄ PALAUTTAA takaisin.
Varmasti tuolloin aikoinaan minäkin sain joitain töppäilyjäni anteeksi lätkän avulla tai muulla tavoin toiset kuljettajat osasivat huomioida ja varautua mahdollisiin virheisiini ennakolta.
auttanut tuossa Utajärven tapauksessa?
olisi pelastanut muiltakaan kuolonkolareilta....
Tässä viestiketjussa ei kuitenkaan ollut siitä kyse.