Myydään opetusautona ollut Opel Vectra 1.7TD ajokorttia halvemmalla. Katso lisää nettiauto.com id 1989772.
Opetusauto myytävänä
anttimi
111477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tosiaan kun autoaan asentaa polkimen ja katsastaa sen, nousee auton arvo välittömästi 500-1000€ hyvä että muutkin on tajunnut tuon.
Kai annat mukaan hyväksynnän polkimesta?
Onko autossa taloudellisen ajon mittari? Esim. econen tms. että voisin opettaa ekologista auton käyttöä, ja sit tarviisi vielä tallentavan kamerajärjestelmän vähintään kolmella kameralla. Olen aikeissa aloittaa opettamisen tosi ongelmaoppilaalle ja itse en tiedä hommasta mitään, niin olisi kivaa katsoa jälkeenpäin, miksi tämä oppilas ei opi.
Vähääkään enemmän ajanut henkilö osaa kyllä ilman mitään mittareita katsoa ajaako toinen talaoudellisesti tai ei...
Nyt nyt! Eiköhän se ole mukava se sellainen kulutusmittari siinä opetusajossa sillon, jos meinaa sitä taloudellista ajoa opettaa. Voi käytännössä näyttää jotakin lukemia siitä, eikä tarvitse vain teoriassa puhua sitä, että "nyt tämä sun ajos vie enemmän bensaa, jos ajat tuollein, niin se vie vähemmän bensaa". Vaikka toki onhan niissä autojen kulutusmittareissa aina heittoa, se on selvä, mutta voi helposti näyttää toiselle, että sellanen ajotavan korjaus voi tosiaan auttaa.
Esimerkiksi oma kakkosvaiheeni oli ecodrving autokoulussa ja econen-mittari oli hyvin tarpeellinen! Ajettiin kaksi lenkkiä, ensin omalla tyylillä, sitten opettajan neuvoilla. Kyllä oli helppo katsoa econista keskikulutus, keskinopeus ja kulutettu aika. Kyllä siinä mittärissa on kato muitakin toimintoja!
Tuo mittari on hyvä apuri. Kiki varmasti taitavana kuskina huomaa heti, jos kuski ajaa epätaloudellisesti. Ongelma onkin siinä että se pitäisi saada myös sen kuljettajan tajuntaan. Kyllä hämmästys on ollut suuri monen ammattikuskin mielestä, kun Econen on näyttänyt miten säästetään vauhdista tinkimättä. Testiautot ovat tosin olleet täydessä lastissa (60t) ja kuskit kokeneita yli 10 vuotta ajaneita ja omasta mielestään taloudellisesti ajavia.
Taloudellinen ajo olisi syytä opetella heti ensi metreillä, eikä missään II-vaiheessa vasta. Tapoja ja tottumuksia on vaikea muuttaa.
Olin inssiajossa autolla jossa ei ollut kulutusmittaria, eikä edes kierrosmittaria, eli vaihteetkin piti vaihtaa ihan korvakuulon varassa, mutta silti inssisetä osasi arvioida ajoni taloudellisuuden, aivan uskomatonta, siis arvio taloudellisuuden 180 euron auton ajamista jossa ei ole mitään turhaa, on se oikea ihmemies se tutvo
tottakai taloudellisuuden pystyy arvioimaan ilman mittaria, sehän on selvä. Econen on vain apuna näyttämässä oikeat lukemat.
Myyty!
EVVVK
Voisitkos sinä Kiki niin mennä hieman muualle noiden juttujesi kanssa?! Sulta Kiki tekis mieli kysyä nyt kyllä, että mitäs uutta toi EVVVK tähän keskusteluun tuo?