Alinopeus ja sen aiheuttamat riskit

Noin 1.5 miljoonaa km liikennettä seurattuani voin todeta, että olen nähnyt paljon enempi alinopeutta ajavien aiheuttamia riskinottoja,
kuin 'kaahareiden' ottamia riskejä. Jopa kunnollinenkin kansalainen ohittaa (ilman kokemusta), mikäli edessä on matkaa ja liikenennettä merkittävästi turhaan hidastetaan. Liikenneturvallisuuden kannalta tulisikin jokaisen jonoa perässään vetävän tehdä kaikki mahdollinen (esim siirtyä hetkeksi sivuun) jonojen purkamiseksi. Ihmiset kyllä ajavat melko rauhallisesti mikäli nopeus on rajoitetun tuntumassa. Asia on 'hitaamman' omassa varassa, sillä poliisi ei valitettavasti tähän ongelmaan puutu.
10585
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ajan sitä omaa nopeuttani korkeintaan suurinta sallittua. En näe mitään syytä tuhlata aikaa päästämällä kaahareita ohi.

Eväät nautin ratin takana ei tarvitse pysähtyä edes tauolle kun vedän letkan nonstop helsingistä kilpisjärvelle.

Muut voivat kyllä poiketa perästä pullakaffelle sillä ohi ei pääse! Ajan ennemmin vaikka keskellä tietä kuin sallin toisen ajaa ylinopeutta.

Äänestä

Kuka tunnistaa kaaharin, millainen seon?

Mielestäni yksi laji on sellainen joka ohittaa alinopeutta ajavan eikä ylitä edes max. rajoitusta.

Toinen laji on valoista lähtö, ainakin kehä-3 ulkopuolella. Lähtee silloin kun valo vaihtuu, ei ylitä max. rajoitusta.

Onko niitä muunkin sorttisia?

Äänestä

...

Äänestä

Rajoitus on suurin sallittu. Hitaammin saa ajaa. Piste.

Liikenteen turha haittaaminen on kielletty. Se on eri asia. Tarpeettoman hitaasti ajamiseen poliisi voi puuttua, mutta se on todella harvinaista.

Oliko aloittajan ongelma on huomattavan paljon rajoituksen alle ajavan ohittaminen? Jos näin oli, hänellä taitaa olla ongelma. Suomen rajoituksilla minkään huomattavan hiljaa ajavan ohittaminen ei tosiaankaan pitäisi olla ongelma.

Taas jos hän väittää, että ohitettava aiheuttaa vaaralliset ohitukset, niin logiikassa on jotain aika pahasti pielessä. Ohittaja on se joka tilanteessa toimii, tekee päätökset ja ottaa riskit.

Äänestä
  • Alinopeus on nopeus, joka on hitaampi kuin paikallaan oleminen eli siis negatiivista nopeutta. Se on liikenteessä hyvin vaarallista, mutta sattuneesta syystä ilmeisen harvinaista.

    Ajotaidottomat juoksupojat tosin käyttävät kyseistä termiä purkaessaan turhautumistaan niitä kohtaan, jotka ajavat paremmin kuin he. Ja niitä paremmin ajavia on paljon.

    Äänestä

  • Aloittajaa lainaten 1,9 milj. km takana.
    Olen samaa mieltä että esim. 100 km/h alueella ajetaan n. 80 km/h (60 rajoiotukset samaa vauhtia).
    Ohituksia tulee paljon ja jopa tuohtuneita käsimerkkejä näytetään.
    Nämä kulkimet on tosi kiusallisia raskaalle liikenteelle. Sama se mitä termiä käytetään, ilmiö lisääntyy kesäisin.

    Äänestä

  • Alinopeus?? kirjoitti:

    Aloittajaa lainaten 1,9 milj. km takana.
    Olen samaa mieltä että esim. 100 km/h alueella ajetaan n. 80 km/h (60 rajoiotukset samaa vauhtia).
    Ohituksia tulee paljon ja jopa tuohtuneita käsimerkkejä näytetään.
    Nämä kulkimet on tosi kiusallisia raskaalle liikenteelle. Sama se mitä termiä käytetään, ilmiö lisääntyy kesäisin.

    Tässä firmamme kohdalla on viidenkympin rajoitus. Erityisesti raskas liikenne lähes pääsääntöisesti ajaa tässä kohdin sen minkä pelistä irti saa.

    Toistaiseksi vainaita ei ole tullut kuin yksi.

    Äänestä

  • Alinopeus?? kirjoitti:

    Aloittajaa lainaten 1,9 milj. km takana.
    Olen samaa mieltä että esim. 100 km/h alueella ajetaan n. 80 km/h (60 rajoiotukset samaa vauhtia).
    Ohituksia tulee paljon ja jopa tuohtuneita käsimerkkejä näytetään.
    Nämä kulkimet on tosi kiusallisia raskaalle liikenteelle. Sama se mitä termiä käytetään, ilmiö lisääntyy kesäisin.

    on 80, joten satasen alueella 80 ajavat ei pitäisi olla mikään ongelma.

    Äänestä

  • suurin sallittu kirjoitti:

    on 80, joten satasen alueella 80 ajavat ei pitäisi olla mikään ongelma.

    Joo nopeus raskaalla liikenteellä on 80km/h mutta kun ne"alinopeutta"ajavat ajaa 70-75km/h ja rupeevat kiihdyttämään jos rekalla yrittää ohi ja kun palaa takas omalle kaistalle niin hituri tiputtaa nopeuden takas 70:n. Ei huvikseen kenenkään takana viitti nyhvätä suotta kun perillekin pitäisi ajoissa päästä(laivalle). Monelle ns.ali nopeus on tilaisuus päteä/dominoida tehdä tahallaan kiusaa toisille.

    Äänestä

Tasaista alinopeutta ajavien ohitus on vielä suhteellisen helppoa hiljaisemmilla tieosuuksilla, mutta nämä "turvallista nopeutta" ajavat autoilijat eivät kuitenkaan jostain kumman syystä halua päästää nopeusrajoituksen mukaan ajavia ohi.

Mikä kumma saa ihmisen painamaan kaasua kun huomaa toisen autoilijan ohittavan hänet??? Ohitusmatka kasvaa huomattavasti kun ohitettavan auton kuljettaja nostaa reilusti nopeutta ohituksen aikana. Vaaratilanteita syntyy todella usein tällaisen käytöksen vuoksi. Päästäkää helvetti rajoituksen mukaan ajavat autoilijat ohitsenne. Ei kai se voi ottaa noin paljon luonnon päälle jos toinen autoilija ohittaa teidät???

Äänestä

Kommentoi aloitusta


luntatupaan kirjoitti:

Noin 1.5 miljoonaa km liikennettä seurattuani voin todeta, että olen nähnyt paljon enempi alinopeutta ajavien aiheuttamia riskinottoja,
kuin 'kaahareiden' ottamia riskejä. Jopa kunnollinenkin kansalainen ohittaa (ilman kokemusta), mikäli edessä on matkaa ja liikenennettä merkittävästi turhaan hidastetaan. Liikenneturvallisuuden kannalta tulisikin jokaisen jonoa perässään vetävän tehdä kaikki mahdollinen (esim siirtyä hetkeksi sivuun) jonojen purkamiseksi. Ihmiset kyllä ajavat melko rauhallisesti mikäli nopeus on rajoitetun tuntumassa. Asia on 'hitaamman' omassa varassa, sillä poliisi ei valitettavasti tähän ongelmaan puutu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu