Oon tässä tarkkaillu hiukan tiettyjä metalliteollisuuden toimitusketjuja ja tullut sellaiseen tulokseen että polttoainekustannusten, siirtoaikojen ja tarpeiden lyhyaikaisuuden vuoksi olisi kannattavaa rakentaa sellainen siirrettävä konepaja joka sopisi kuorma-auton/autojen runkoon.
Monet varsin suuret firmat kuten vaikka GE, Metso, Fortum jne. teettävät pieniäkin hionta, kiillotus, kalvamis, kierteistys jne. töitä alihankkijoilla jotka pääasiassa sijaitsevat matalan vuokratason alueilla kaukana päätoimisista teollisuusalueista.. näitä pieniä määriä varten joudutaan usein tuotteita veivaamaan raskaalla liikenteellä edestakaisin jolloin dieseliä ja aikaa menee haaskiolle.
Ideani olisi korvata tälläiset, usein hyvin pienien metalliteollisuuden kappaleiden käsittelyyn tarkoitetut laitokset siirrettävällä kalustolla, joka toimisi aikansa.. (viikosta muutamaan kuukauteen) asiakkaansa yhteydessä ja tarpeen loppuessa siirtyisi toisen tilaajan palvelukseen jne..
Tollasta oon vähän miettinyt, eikös kuulostakin ihan järkevältä idealta.. ainoa mikä askarruttaa vähän on että onkohan tollaisia vastaavia jo olemassa?
Monet varsin suuret firmat kuten vaikka GE, Metso, Fortum jne. teettävät pieniäkin hionta, kiillotus, kalvamis, kierteistys jne. töitä alihankkijoilla jotka pääasiassa sijaitsevat matalan vuokratason alueilla kaukana päätoimisista teollisuusalueista.. näitä pieniä määriä varten joudutaan usein tuotteita veivaamaan raskaalla liikenteellä edestakaisin jolloin dieseliä ja aikaa menee haaskiolle.
Ideani olisi korvata tälläiset, usein hyvin pienien metalliteollisuuden kappaleiden käsittelyyn tarkoitetut laitokset siirrettävällä kalustolla, joka toimisi aikansa.. (viikosta muutamaan kuukauteen) asiakkaansa yhteydessä ja tarpeen loppuessa siirtyisi toisen tilaajan palvelukseen jne..
Tollasta oon vähän miettinyt, eikös kuulostakin ihan järkevältä idealta.. ainoa mikä askarruttaa vähän on että onkohan tollaisia vastaavia jo olemassa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käy nyt vaikka katsomassa isojen tehtaiden ja voimalaitosten revisioita ja minkälaisia alihankkijoita niissä pyörii. Onhan niitä kaikenlaisia ja sekaan mahtuu varmaan uusiakin. Osaajille on aina töitä tarjolla.
Vähän samalla periaatteella toimivat ns. hitsaus autot. Käyvät tilaajan pyynnöstä joko työmaalla, tai jossain verstaan pihassa kalustonsa kanssa hoitamassa hommansa. Muutamilla on erinomaisen hyvä ja kattava konekanta mukanaa autossa. Tiedän yhden rengaspalvelu autoyrittäjän, joka saapuu tienpäälle auttamaan pulaan jääneitä.