Olen tankannut useamman kerran nyt ABC-asemalla. Yhä enemmän mietityttää poltoainepumppujen oikeellisuus. Eli epäilen, että jos tankkaan mittarin mukaan 60 litraa, saankin vain 57 litraa. Tänään tapahtui niin, että auton diesel-valo syttyi, tiesin että tankissa on n 10 litraa jäljellä. Kun ABC sattui kohdalle, tankkasin 68 litraa 70 litran tankkiin.
Ohoh. Epäilen,etten todellisuudessa saanut 68 litraa vaan 64 litraa. Muilla asemilla (Shell, teboil) tankatessani tätä epäilystä ei ole koskaan tullut, mutta taas kerran kun tankkaan ABC:llä, tankkiin meneekin enemmän kuin teoriassa olisi mahdollista.
Onko olemassa laitosta, jonka voisi pyytää tutkimaan mittareiden oikeellisuus?
Ohoh. Epäilen,etten todellisuudessa saanut 68 litraa vaan 64 litraa. Muilla asemilla (Shell, teboil) tankatessani tätä epäilystä ei ole koskaan tullut, mutta taas kerran kun tankkaan ABC:llä, tankkiin meneekin enemmän kuin teoriassa olisi mahdollista.
Onko olemassa laitosta, jonka voisi pyytää tutkimaan mittareiden oikeellisuus?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sen pumpun kyljessä on Inspecta Oy:n tarkastustarra, yhteystiedot netistä.
Kyllähän suomalaiset on kusipäistä kansaa, mutta jopa niin tyhmiä ettei osaa omaa nimimerkkiä keksiä?
ihmeessä sä sit edelleen tankkaat abc:llä jos sieltä kerran saa liian vähän tavaraa tankkiin.
ei bensamittarinvalo syty 10 litran kohdalla vaan 4-5litran kohdalla. Ja se on takuu juttu että mittarit valehtelee 0,1 desiä eli kärpäsen kusen verran. Mittarit tarkistetaan 2 vuodessa ja virhe on nyt sinulla itsellä.
ainakin 05 tdi golfilla pääsee 230km "valon" syttymisen jälkeen eikä polttoaine vielä loppunut jos siellä oli 4-5 litraa niin kulutus olisi jotain 2.1 sadalla ETTÄ EI MISSÄÄN AUTOSSA! p.s. harraste autossani on tankissa yli 20 litraa kun valo alkaa vilkahdella...
sama pirssi ja luin juuri ohjekirjasta että valoo alkaa palaa kun polttoainetta 4-5 litraa. Mikä siinä on mitä et nyt ymmärrä. Ja kyllä sinunkin kottero syä keskimäärin 5-6 litraa eli n. 100 km ajaa kun valo syttyy, ei 200 km.
n. 10 litraa tankissa meikän autossa, kun lamppu syttyy. Ilmoitettu tilavuus 60lit ja jos tankkaa heti lampun syttymisen jälkeen menee vain 50lit.
Väärin kumpikin mitta,mittari ei ole missään autossa niin tarkka että tasan 10L.Myös tankin tilavuus on yleensä isompi kuin ilmoitettu.
Ihan sama 11 vai 9 litraa, mutta noin 10 litraa jäljellä, ei tarkoitus olisi kuitenkaan ajaa "hajulla", auto kuluttaa ihan saman verran on tankissa jämät tai täynnä.
Ja voihan sen testata taknnamalla vaikka jerrukannuun 25 litraa. JOs kannu nyt taas on juuri sen mitä lupaa. Sitten vaan vali valia kassalle.
Joskus tankkiin menevän polttoaineen määrä vaihtelee tästä syystä:
- pistoolin laukaisuherkkyys erilainen (eli naksuu ja katkaisee tankkauksen aivan liian aikaisin
- pumpusta tuleva polttoaineen määrä vaikuttaa myös. em. herkkyyteen ja koska tankkauspisteessä on yleensä yhteinen pumppu kahdelle tankkauspaikalle, niin vaikuttaa onko toisellakin puolella tankkaus menossa vai ei
- auton tankkausputkiston ja venttiilin ahtaus, eli kuinka sujuvasti polttoainetta menee tankkiin
Eli jos polttoainetta tulee rauhallisemmin ja laukaisu ei ole herkkä, niin tankki tulee täydemmäksi ja jos sitä tulee reippaasti yhdistettynä herkkään laukaisuun, niin tankkiin menee vähemmän, jos lopettaa ekaan naksaukseen.
Samasta syystä pitää polttoaineen kulutuksen tarkassa seurannassa käyttää samaa polttoaineen tankkauspistettä/mittaria.
Tukes valvoo mittaustarkkuutta ja palveluntoimittajat esim. Inspecta suorittavat määräaikaistarkastuksia eli ns. vakausta.
Pari vuotta sitten tankkasin Pukinmäen Shell Expressillä. Samaan aikaan vireiselle tankille tuli toinen tankkaaja ja tunsin kädessäni kuinka se vaikutti pistoolin tehoon. Bensantulo hidastui ihan selvästi. Autossani on 55 l tankki, ja tankkasin sillä kertaa 52 l, vaikka tulin melkein suoraan tankkaamaan varoitusvalon piipattua. En ollut koskaan aikaisemmin, enkä koskaan sen jälkeen tankannut tähän autoon yhtä paljon, vaikka välillä on tuntunut, että riittääkö bensa tankkaukseen asti.
Tein asiasta kirjallisen valituksen ja vaadin korvausta n. 7 l osuudesta, joka minulta yliveloitettiin. Sain A4-kokoisen vastauksen, jossa todisteltiin, ettei mittari voi olla väärässä ja olivat testanneet sen.
Eihän mulla ollut muuta todistetta kuin oma kirjanpitoni tankkauksista, joten en voinut jatkaa tätä taistelua. Sen sijaan äänestin jaloillani, enkä siis ole siellä sen jälkeen tankannut.