Tässä teille kaikille kateellisille vähän faktaa pöytään!
Ajoin tänään päivävuoron kello 6-16
bruttokassa 105,80
netto 97,34 --> oma palkka 35% tuosta
Eli tienasin tänään 34,07 euroa
miinus verot 22% = 26,57 euroa
työvuoron kulut olivat:
lounas 6,90 euroa
kaksi kahvia yhteensä 2,4 euroa
(tupakka askia ei mennyt, koska en polta. Mutta sekin monella)
26,57e - 6,9 - 2,4 = 17,27
SIIS KOKO PÄIVÄN PALKKANI OLI 17,27 EUROA PUHTAANA KÄTEEN.
tämä tekee 10 tuntisen työpäivän tuntipalkaksi 1,73 euroa.
TAKSISSA MEINAAN TEHDÄÄN ISOO RAHAA...
Ajoin tänään päivävuoron kello 6-16
bruttokassa 105,80
netto 97,34 --> oma palkka 35% tuosta
Eli tienasin tänään 34,07 euroa
miinus verot 22% = 26,57 euroa
työvuoron kulut olivat:
lounas 6,90 euroa
kaksi kahvia yhteensä 2,4 euroa
(tupakka askia ei mennyt, koska en polta. Mutta sekin monella)
26,57e - 6,9 - 2,4 = 17,27
SIIS KOKO PÄIVÄN PALKKANI OLI 17,27 EUROA PUHTAANA KÄTEEN.
tämä tekee 10 tuntisen työpäivän tuntipalkaksi 1,73 euroa.
TAKSISSA MEINAAN TEHDÄÄN ISOO RAHAA...
Vastaukset 24
Vanhimmat
lounaalla! Se pitää vähentää 10 tunnista joten sinun päiväsi oli 9,5h. Silloin tuntipalkkasi nousee sinne 1,82 euroa/h.
Herää vaan kysymys millä isännät rahoittaa uuden mersun ja kesämökkigrilli herkut?
Ei kai niitä kukaan tai mikään rahoita. Eikä täällä, niin ikään "kukaan tai mikään" pysty kahdessa - kolmessa vuodessa tekemään uutta mersua ainakaan ajamalla.
Kyllä ne on laina autoja jotka tolpilla seisovat. Toisilla on enemmän lainaa ja toisilla vielä enemmän!
Kesämökeistä ja grilliherkuista ei pieni tyhmä renkipoika tiedä kyllä mitään!
Ihan näin sivusta seuranneena ja mistään mitään tietämättömänä. Mutta kuitenkin olen kiinnittänyt huomiota, että Mersut alkavat olemaan katoava luonnonvara taksitolpilla! Tiedä sitten mistä johtuu?
Nykyäänhän valta osa takseista on Skodaa, Volkkaria, Hyundaita ym. siis ihan tavallisia kansan autoja, niitä samoja joilla me duunaritkin ajetaan...
Ja olen muuten joskus nähnyt tolpalla Toyota Corollankin...
Eilen 26.7. tuli raapaistua vuoro 16.00-05.00 pohjois-uudellamaalla, kassaa karttui 550 e, alkuilta 16.00-23.00 melko kuollutta, mutta sitten hanat aukesi.
Taksinkujettajan ansioita pitää tarkastella vuositasolla, yksi ajovuoro ei kerro mitään. Kyllä 3500e bruttokin onnistuu, kun vaan tunteja tarpeeksi
ammattikujettajalta, huoltoasemilla roikkujat erikseen.
Bussi hommissa jopa 4500e brutto onnistuu, kun vaan jaksaa painaa ylitöitä 60t/kk, tosin ikälisät oltava täydet viikonlopputöitä esim 2 töitä 1 vapaa systeemillä.
Siis söin lounaan, mutta kopissa ja koko ajan valmiina lähtöön jos kyytiä olisi tullut niin siihen ois sapuskat jäänyt odottamaan, mutta sitäpä pelkoa ei juurikaan ollut kun olin 7 auto jonossa. Joten omasta mielestä olin sen 10 tunnin päivän hommissa koska en kertaakaan laittanut itseäni tauolle. Näin myös moni meilläpäin syö eli varsinaisia taukoja ei edes tule.
menee myös meilläpäin
menee, vatsan seutua jos katsellaan,hähäähäh
Tänään meni näin, eli oli sitten pohjanoteeraus. Varmaan muistat, viikonloppuna se kassa voi olla jopa 700€? Eli keskikassasi on taatusti väh. 300€/vuoro, useinmiten se on kuitenkin 400€/vuoro.
Siitä kun sitten teet laskelmat, ei tää homma nyt IHAN niin peeceestä ole. Ja nythän on kesälomakuukausi parhaimmillaan, siitäkin vielä loppukuu...
Oma kuskini tienaa keskim. 3000€ kk/brutto... Missä hommassa tienaa kouluttamaton yksinkertainen kaveri paremmin?
Se nyt on aivan sama mitä ne kassat on yleensäkin, 500 euroa tai 200 euroa, kyllä se palkka pitäisi tulla joka tunnilta vaikka asiakkaita ei olisi yhtään kappaletta. Syytön se renki siihen on jos ei asiakasvirtaa ole. Varsinkin pienillä paikkakunnilla. Sitten kun tili jää huonoksi (rengillä), niin isännät tuumaa, että nyt oli tällainen päivä,ehkä huomenna parempi.
Itse jonkun aikaa taksia ajelleena totesin alan olevan täysin kieroutunut, onneksi pääsin pois siitä oravanpyörästä... huh.
Mut tsemppiä jätkät!
"... kyllä se palkka pitäisi tulla joka tunnilta vaikka asiakkaita ei olisi yhtään kappaletta. "
Voit tehdä tuntipalkkaan sidotun tuyöehtosopimuksen kyseisen yhdistyksen jäsenten kanssa. On vain niin, häviät palkoissa runsaasti sellaiselle, joka ajaa prossalla. Noin tonnin kuussa!
Hakeudu heidän palvelukseensa. Heitä on esim. stadissa vissiin 2% kaikista...
Jos sinulle on sama, onko kassa 500 vai 200 euroa, työnantajasi maksaa palkan kuitenkin ajamastasi tuotosta... Huomioi myös, työnantajallasi on runsaasti muitakin kuluja kuin palkkasi
Ja jos ei tuottoa, mistäs maksat?
"Jos ei tuottoa,mistäs maksat"?
Niin,siinäpä kysymys joka voidaan esittää vaikkapa kioski yrittäjälle, jolla on opiskelija iltaduunissa. Mutta siinäpä palkka maksetaan, oli niitä asiakkaita tai ei. Taksiyrittäjälle se on tietysti riskitöntä bisnestä ajatelma, jos ei asiakkaita, niin eipä makseta kuljettajalle palkkaa... Ei hyvä.
Tämä sama sankari jauhaa jostain Helsingin taksityönantajat ry:sä. Uskokaa nyt, että sellaista yhdistystä ei ole olemassakaan. On olemassa vain Taksiliikenteen Työnantajat ry. Helsinkiläisillä takseilla ei ole mitään omaa työnantaja yhdistystä. V...taa, kun joku sekoittaa ja johtaa ihmisiä harhaan.
"Tämä sama sankari jauhaa jostain Helsingin taksityönantajat ry:sä. Uskokaa nyt, että sellaista yhdistystä ei ole olemassakaan. On olemassa vain Taksiliikenteen Työnantajat ry. Helsinkiläisillä takseilla ei ole mitään omaa työnantaja yhdistystä. V...taa, kun joku sekoittaa ja johtaa ihmisiä harhaan."
OK. Väärä nimi, tarkoitin kuitenkin juuri mainitsemaasi yhdistystä.
Mitä väliä? Heitä on kuitenkin stadilaisista taksiautoilijoista 2 kpl....
Mainitsin 2%, harhaanjohtavaa sekin ;-)
Järjen riemuvoitto (vakituisen)kuljettajan laskea joka tunnin/vuoron jälkeen tuntiansiotaan, kun palkka kuitenkin yleensä maksetaan kerran tai kaksi kuussa. Paras tapa ois laskea vuosi kerrallaan ,jolloin ainakin täällä pks se tuntipalkaksi muunnettu ansio on siellä 10-13 välillä vähän kuskista ja ajohaluista riippuen
Tänään tuli tuplapalkka eiliseen nähden, meni (auton brutto) 200 rikki kun oli vähän enemmän ajoa.
600-700 euron vuoroista en ole nähnyt edes päiväunia, paitsi jos pääsee viemään tai hakemaan jotain mummoa todella pitkälle sairaala kyydille ja jatkaa yövuoron perään, sitten ehkä...
300-400 euron keskiarvo toteutuu ehkä viikonloppuöisin ajavalla opiskelijalla, mutta jonkun täällä täytyy olla myös viikolla töissä...
En halua kuulostaa valittajalta, koska tykkään työstäni. Ehkä tämä syksyllä taas vähän vilkastuu, kun koululaiset alkavat liikkumaan ja tulee pikkujouluja ja sen semmoisia.
Jos te kaikki stadin kundit ymmärtäisitte, että takseja on myös kehäkolmosen ulkopuolella! Pääkaupunkiseutu ei ole koko suomi, eikä myöskään koko suomi voi ajaa pelkällä pääkaupunki seudulla!
Aivan totta. KOULUTTAMATON YKSINKERTAINEN työntekijä.
Ajatus lienee aika yleinen taksiyrittäjien piireisä ja ainakin tai asiakkaiden joukossa :)
Mahtaisiko pittää paikkansa?
Ite ajan tätä nykyä invataksia varsin suuressa firmassa. Koulutukseni on akateeminen liikennealan opetttaja ynm koulutuksineen jne. kelpoisuuksineen päivineen.
Pöljänä on kiva olla ja kuunnella ihmisten aivoituksia...
Ehkäpä kuljetusalalla on yleinen ajatus, että vain käytännön oppi sen paras ja oikea oppi. Jo kansakoulunkäynyttä katsotaan alalla pitkään.
Toisin sanoen pareas ja osaavin kuljetusalan ammattilainen on kansakoulun keskeyttänyt duunari.
Tosi kuin vesi ja pitää mielestäni kutinsa.
Ei siis ihme, että kuljeus (taksi ynm) alat ovat siellä pohjamutaaljojen joukossa työehtosopimusten ja palkkauksen osalta.
Kannattais katsoa peiliin...
"Ei siis ihme, että kuljeus (taksi ynm) alat ovat siellä pohjamutaaljojen joukossa työehtosopimusten ja palkkauksen osalta.
Kannattais katsoa peiliin... "
n.3000€/kk liksalla (pääkaupunkiseudulla) kannattaa ehdottomasti katsoa peiliin;) Pohjamudissa tuolla liksalla? No menen katsomaan mikä rapanaama tuolta peilistä näkyy.
Mikähän on autokoulun opettajan liksa tänä päivänä? Koulu itsessään maksaa ainakin maltaita eikä saa ajaa enää edes moottoripyörää.
"Ite ajan tätä nykyä invataksia varsin suuressa firmassa. Koulutukseni on akateeminen liikennealan opetttaja ynm koulutuksineen jne. kelpoisuuksineen päivineen."
Kirjottamaan eivät ainakaan sua koulussa opettaneet.
Minä en ole tuntipalkkaani ikinä laskenut, mutta nelisen vuotta vakituisesti ajaneena taitaa todellinen tuntipalkka (brutto) pyöriä 7-9 euron paikkeilla.
Olen sekatyöläinen, eli ajan arkena, viikonloppuna, yöllä ja päivällä.
Ensimmäiset vuodet teki tietysti parempaa tiliä, kun oli intoa ja uusi homma, sekä tuli ajettua vuorot alusta loppuun. Nyttemmin teen enää niin paljon töitä, kun on rahan tarvetta!
"Oma kuskini tienaa keskim. 3000 € kk/brutto... Missä hommassa tienaa kouluttamaton yksinkertainen kaveri paremmin? "
Arvoisa Isäntä, sinulla on mielestäni erittäin HYVÄ RENKI . Laskelmani mukaan renki tuo sinulle rahaa noin 7.900 euroa kuukaudessa = (palkka n. 37+11,5%), viikossa n. 1975 € keskim. päiväkassakin hieman vajaat 400 €.
Renkinä minäkin olisin ylpeä, siitä, että ME saamme paljon aikaan yhdessä, sillä isäntähän ajaa vielä omat tunnit lisäksi!
Laskelmassani ei ehkä 160 tuntia renkille riitä kuukaudessa moiseen palkkaan, mutta jos isäntä ajaa vielä noin 100 tuntia päälle, vaikka vain 35 euron keskituntituotolla, niin auto tuottaa kuukaudessa bruttona vajaat 12.000 €. Autosi elättänee kohtuullisesti kaksi perhettä.
Luulis, että isäntä arvostaisi kouluttamatonta Y K S I N K E R T A I S T A renkiään hieman enemmän......
Meille renkeille sanon, että kaverillamme on kohtuu hyvä isäntä, kun maksaa keskimäärin 16,60 €/tunti + lomarahat yht. n. 18.75 ihan kohtuu palkka näin yksinkertaisesta työstä ja onhan meillä eemeli mersu vielä alla, liekö hankittu asiakkaiden vai rengin takia.
Hyviä Jatkoja ja hyviä keskikassoja siitähän me RENKIT ja ISÄNNÄT molemmat elämme.....
"Luulis, että isäntä arvostaisi kouluttamatonta Y K S I N K E R T A I S T A renkiään hieman enemmän...... "
Arvostan kuljettajaani! Ahkera mies, tienaa hyvin.
Heinäkuu (tähän asti) on hän ajanut bruttoa jo 7800€. Siitä 38%....
Tiedän, minulla on ERITTÄIN HYVÄ RENKI!
Tätä palstaa kun lukee....täällä on vain luuserirenkejä...
Taksikuskit ovat renkien riistäjiä. Tuollaiseen ei pitäisi kenenkään rengin suostua, provikkapalkkaan. Tai jos niin sitten provikat kohdalleen. Että kehtaa riistopalkalla työllistää melkein väliinputoajia ja itse syljelskelee kattoon.
sä tänne tuut liksoillas kehuu.
Kyllä me täällä lähijuottolassa tiedetää että oot kovapalkkainen jätkä ja tärkeekin viellä kun aina istut tuntitolkulla siellä tolpalla virkapuku yllä. Luulis sunkin virkamiehenä pärjäävän kun on kaikki pekkaset ja muut virkalisät. Smurffi vinkuu ihan turhasta.
Kyllä taas neropatit neroilee. Samoja vajaaälyisiä narinoita sieltä takapenkiltäkin monesti kuulee.
Kun alatte neroilemaan, koittakaa edes ottaa vähän selvää asioista. Etukäteen.