Ensi vuoden alusta kielletään autojen ruostevaurioiden hitsaus.
Autoa saa hitsata vain maahantuojan korjaamolla, käyttäen uusia peltiosia.
Nyrkkipajojen turaus loppuu.
Autoa saa hitsata vain maahantuojan korjaamolla, käyttäen uusia peltiosia.
Nyrkkipajojen turaus loppuu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En usko, et vois koskea kaikkia autoja, mut aiheellista olis kyl näiden uusimpien autojen korien kohdalla. Ei niitä joka äijä osaa/pysty korjaamaan niin, että se vastaisi alkuperäistä lujuutta.
vaaranahan on, että saattaa tulla alkuperäistä lujempikin...
kerro mikä on tietolähteesi tai pistä linkki,muuten ei kukaan tuota usko.
Jos käytetään alkuperäistä paksumpaa peltiä korjauspalana joka vastustaa kauemmin ruostetta niin lujempaahan se paksumpi pelti on kuin alkuperäinen mahdollisimman ohut. En tosin tiedä onko ne ns. "suurlujuus" teräkset ohuudestaan huolimatta lujempia, tosin materiaalinpaksuus korjauspalassa edelleen vastustaa kauemmin läpiruostumista ja siitä näkökulmasta on "lujempi".
täällä ohjeet katsastukseen
http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Katsastusyritykset/Katsastuksen ohjeistus/Katsastuksen ohjeistus.htm
Maahantuojilla ei yleensä ole peltikorjaamoja vaan merkkimyyjä käyttää alihankkijaa. Jos korjaa itse peltivauriot voi työ jopa olla parempi kuin jossain "merkkikorjaamossa". Jos auton valmistaminen on aikoja sitten lopetettu eikä varaosapeltejä saa niin pitääkö auto viedä romuuttamolle? Yleensä autoihin ei muutenkaan ole saatavissa esim alustarakenteiden peltiosia vaan on käytettävä kaupasta ostettu peltiä joka prässätävä itse muotoonsa.
faktaa kehiin.
ei varpilla voi tommosta mennä kieltämään,mistähän tollasta soopaa oot menny kuulemaan?mitäpä veikkaat miten museo autot ja mut vanhemmat autot muuten saa kuntoon ku ite hitsaamalla??????????????