Seutulinjan kuljettaja jättää telibussista takapuskurin Viikin bussipysäkille suojakaiteen päähän, koukatessaan pysäkillä lastaavasta ja maaseutudulle matkaavasta linja-autosta ohitse, jonka kuljettaja joutuu, päätä pyöritellen raivaamaan romut ajoradalta pois.
Kyseisellä linja-autolla liikennöitiin tämän jälkeen ilman takapuskuria jonkun aikaa, eilen oli jo uutuutaan hohtava puskuri, mutta kuinka kauan on ehyt.
Pukevankurvi tuottaa ongelmia kesäkelissäkin niinsanotuille ammattikuljettajille. Tämänkertaisessa tumpeloinnissa saatiin pienet vahingot aikaan, verrattuna työharjoittelian jokinaika sitten aiheuttamiin tuhoihin, jotka oli auton vaurioitten lisäksi, 2 kpl sähköistämainostaulua, suojakaiteet molemmiltapuolen katua ja raitiovaunupysäkkikatos. Kertaheitolla lähistöltä kaikki vihreät katukalusteet. Tämänkertainen tumpelointi oli autonvaurioitten lisäksi vain 1 kpl söhköinenmainostaulu ja kaiteet molemminpuolin katua.
Kaikkien liikennöitsiöiden huoltokorjaamot ovat ylityöllistettyjä sepätessään kalustoa linjakelpoiseksi talviaikataulujen alkaessa. Töitä olisi heille riittävästi ilman tahallista bussien särkemistä, onhan jo kaikki Pääkaupungin seudulla olevat raskaankalustonkorjaamotkin tukkeutuneet linja-autonjen kolhujen korjauksesta, joten ne jäävät korjaamatta. Kuljettaja pulan lisäksi tulee eteen auto pulakin.
Raitiovaunut liikennöivät ehyinä sileät kyljet ja ehyet ikkunat, kolhut korjataan niinkuin ennen HKL.busseista.
Eilen oli Helsingin sisäisenlinjan 55 tummaltakuljettajalta kadonneet pysäkit täysin, matkustajat huusivat varmaankin myöhässä "tässä on pysäkki" koska hän ajoi samaa pysäkkiä käyttävän bussin eteen poikittain ja oli lähtiessään viedä peili takakulmallaan, teliautolla olisi kyllä niistänytkin.
Onko kuljettajien työhön perehdytys rempallaan, se tulee ensiviikolla pahasti esille.
Kyseisellä linja-autolla liikennöitiin tämän jälkeen ilman takapuskuria jonkun aikaa, eilen oli jo uutuutaan hohtava puskuri, mutta kuinka kauan on ehyt.
Pukevankurvi tuottaa ongelmia kesäkelissäkin niinsanotuille ammattikuljettajille. Tämänkertaisessa tumpeloinnissa saatiin pienet vahingot aikaan, verrattuna työharjoittelian jokinaika sitten aiheuttamiin tuhoihin, jotka oli auton vaurioitten lisäksi, 2 kpl sähköistämainostaulua, suojakaiteet molemmiltapuolen katua ja raitiovaunupysäkkikatos. Kertaheitolla lähistöltä kaikki vihreät katukalusteet. Tämänkertainen tumpelointi oli autonvaurioitten lisäksi vain 1 kpl söhköinenmainostaulu ja kaiteet molemminpuolin katua.
Kaikkien liikennöitsiöiden huoltokorjaamot ovat ylityöllistettyjä sepätessään kalustoa linjakelpoiseksi talviaikataulujen alkaessa. Töitä olisi heille riittävästi ilman tahallista bussien särkemistä, onhan jo kaikki Pääkaupungin seudulla olevat raskaankalustonkorjaamotkin tukkeutuneet linja-autonjen kolhujen korjauksesta, joten ne jäävät korjaamatta. Kuljettaja pulan lisäksi tulee eteen auto pulakin.
Raitiovaunut liikennöivät ehyinä sileät kyljet ja ehyet ikkunat, kolhut korjataan niinkuin ennen HKL.busseista.
Eilen oli Helsingin sisäisenlinjan 55 tummaltakuljettajalta kadonneet pysäkit täysin, matkustajat huusivat varmaankin myöhässä "tässä on pysäkki" koska hän ajoi samaa pysäkkiä käyttävän bussin eteen poikittain ja oli lähtiessään viedä peili takakulmallaan, teliautolla olisi kyllä niistänytkin.
Onko kuljettajien työhön perehdytys rempallaan, se tulee ensiviikolla pahasti esille.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ajaako Helbillä vielä Artsi niminen kuski, tiedän, että kaveri teki ison kuplan, kun oli sairaslomalla tosi pitkään ja ei tainnut olla ajokorttia sillä aikaa, mutta ovelasti pysyi talon kirjoilla.
Artsi ajeli ennen muinoin manskulla reunakorokkeen yli ja kaatoi monta liikennemerkkiä ja selvin päin, vaikka kova juoppo olikin, mutta tuurilla mentiin, samoin eräs hessu Concordialla on ajanut monta kolaria ja korttinsa juonut kahdesti, mutta Concordian bussia taas veivaa.
Pukevan mutkahan on jo legenda :) Ensiksi tullaan miljoonaa mäkeä ylös, bussi meinaa lähteä lapasesta ulkokurviin, käännetään kaikki vasemmalle ja hups ollaankin ratikkapysäkillä kun löytyykin pitoa.
oli kanssa joku latva b legenda joka huvitteli ajaeassaan Porkkalankatua noin 7-kymppiä. Silloin tällöin pikku nykäyksiä ratista, niin nivelbussln takaosa tekee kivan äkkiliikkeen. Meinasin pudota penkiltä. Selkävikaiselle tekee varmaan häijyä.
Samoja Virtasia riittää kuljettajakuntaan nykyisinkin, vaikka kuljettajat tulevatkin maailman eti kolkilta.
Asiakkaitten kolhimisen lisäksi kolhitaan uusikin bussikalusto sotakalustolta näyttäväksi.
Esim. Moni uusi bussi korjataan useaan kertaan kolhuista korinvalmistajan toimesta, takuuajan puitteissa. Vanhemmassa kalustossa ne jäävät Pääkaupunkiseudun bussiliikennteen imagoa esittelemään. Voit seurata liikennevaloissa seisovan bussin sivuikkunoista, bussiasiakkaitten happamia naamoja erittäin hyvin kolhitussa linja-autossa.
Korostan vieläkin: Raitiovaunut ovat kolhuttomia siistejä imagoa kohottavia joukkoliikennevälineitä, joista kolhut korjataan välittömästi, niinkuin korjattiin HKL.n busseistakin.
Liikennöitsiöittenkin bussit olivat siistejä päältäpäin ennenmuinoin, poikkeus oli tietysti HUTTUNEN jolla oli ensimmäinen nivelbussi, kaksi linja-autoa ja hinauspuomi välissä.
Helb alkoi 2005 vuoden alusta ja joku viisas kertoi jo 90 luvulla olleen helbin HEH HEH
Sitähän se on. Ala niittää sitä mitä on kylvänyt. Katsokoon päälliköt, liikennöitsijät ja tilaajat itseään peiliin.
HkL:llä ajoi ennen semmoinen Koikkalainen joka oli jostakin kummasta syystä taloon palkattu ja kurssin läpäissyt, ajaa se ei osannut edes omalla autollaan saati linja-autolla, kuten matkustajatkin valittivat, joku kertoi että se oli palkattu jonkinlaiseksi riidankylväjäksi taloon kun se oli aina kaikia vastaan joka asiassa.
Koikkalainen sai kerran nivelbussin alleen ja kaatoi erottajan nakkikopin sen jälkeen se sai ajaa vaan kaksiakselista vehjettä, mutta ei se senkään kanssa pärjännyt, samanäköisen kuljettajan olen nähnyt ajavan vieläkin en tiedä onko se Koikkalainen vai joku muu.
RT-llä asiakas meinasi mennä ohitseni maksamatta yö-linjalla, otin takinliepeestä häntä kiinni ja sanoin maksahan matkasi, hän vastasi "älä viitsi olla noin KOIKKALAINEN" Kyllä hän kyydin maksoi, mutta tunsi kyseisen kuljettajan.