Ensi keväänä 2009 ei talvinopeusrajoituksia poisteta, vaan ne jäävät pysyviksi, eli moottoriteilläkään ei saa ajaa kuin max.100kmh Liikenneministeriössä perustellaan asiaa pienemmän polttoaineenkulutuksen, ja sitä kautta vähemmän saastuttamisen tuomilla eduilla. Säästöä valtiolle tulee myös käytännön muutostyön jäämisestä pois. Ministeriössä kaavaillaan myös erillistä saasteveroa suurikulutuksisille autoille kuten citymaasturit ja muut isoruokaiset ajoneuvotyypit.
Talvinopeusrajoitukset
Pysyviksi
6303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi p*rkele jos tämä pitää paikkansa, muutan välittömästi siperiaan täältä s**tanan kommunistivaltiosta!
Ei haittaa vaikka puolet samantien nopeuksista pois. Sen jälkeen voitaisiin 10 kertaistaa maanteiden nopeusvalvontaa. Kaahaajat kuriin ja vittuun lätkät varottamasta valvontatolpista. Sakkoja satelisi kuin sieniä sateella ja valtion pörssiin tipahtaisi pitkä euro, mutta samalla veroja voitaisiin näiden tulojen perusteella laskea.
Nopeusrajoitukset ovat vaarallisia kuskeja varten, sokeita ja muita. Ihan hyvä, jos tarkistavat heidän ohjenopeuksiaan.
Ohittaminen helpottuu ja liikenne tulee turvallisemmaksi, kun riskikuljettajat saadaan kuriin.
ole kyse pelkästä nopeudesta. jos kaikki ajaisivat tasaista satasta, kuluisi polttoainetta vähemmän. mutta kun on aina niitä jotka menevät ohi vaikka ajaisit kuinka lujaa tahansa. ohittelu kuluttaa paljon polttoainetta. itsekin tulee joskus ohiteltua kun toiset ajavat "mittarisatasta" tai "mittarikahdeksaakymppiä", mutta itse ajan rajoitusten mukaan oikeaa nopeutta, yritän olla ohittamatta turhaan. eikä auton kulutus ole mitenkään korkea, kun ajaa tasaisesti.
kun vain saataisiin mittarivirhe-ajattelijat tajuamaan mittarivirheensä, vähenisi ohittamistarve kummasti! ja kun saadaan asenteet kuntoon, että ei ole pakko tunkea ohi jos haluaa ajaa esim 2 km/h lujempaa, ei siitä ole mitään hyötyä, eikä tarvitse ohittaa jos edessä on pienempi/vanhempi auto jos se ajaa normaalia nopeutta, usein näitä ohittajia on jotka ohittavat vain siksi että edelläajava on pienempi auto, heitä ohjaavat mielikuvat liiaksi.
Ohittelu ei kuluta sen enempää polttoainetta, kuin tasaisen kova ajo. Toki hitaampaan nopeuteen tyytymällä säästää, mutta ei se itse ohitus missään näy vaan se että pääsee ajamaan lujempaa!
Laki on jo olemassa päästöjen mukaisista käyttömaksuista ja se tarvitsee ottaa vain käyttöön ja herrat ovat vihjailleet v.2010 alkaen, aika näyttää.
Matalien rajoitusten laittaminen kasvattaa vain niitä nopeuseroja, jotka ovat vaarallisia tai aiheuttavat vaaratilanteita eri syistä. Seurauksena ei ole kuin virkavallalta resurssivaateita, kun kansalaiset ovat "piittamattomia". Nykyinen kaupunkiliikenne oiva esimerkki 30/40km/h rajoituksineen, kukaan ei noudata ja nopeusvalvonnan iskiessä asiakkaita on ruuhkaksi asti ja pienet koululaiset eivät ymmärrä kun yksi ajaa 30km/h ja seuraava tuleekin 80km/h...