Sunnuntaina täräyttää 9-spåra liikenteen käyntiin.
Kiinnostaisi lukea mielipiteitä pysäkeistä, reitistä, liikennepulmapaikoista jne.
Kiinnostaisi lukea mielipiteitä pysäkeistä, reitistä, liikennepulmapaikoista jne.
Ratikka 9
Utelias...
6749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin Asemapäällikönkadun kiertoliittymässä menee muutaman autoilijan sormi suuhun, kun ratikka ajaakin suoraan sen yli. Tällaisia paikkoja on Helsingissä ennestään ainoastaan yksi eli Olympialaiturin pysäkin paikkeilla.
Muutenkin uusi linja yllättää muut kulkijat, etenkin työmatkalaiset, jotka ovat tottuneet vuosia liikkumaan samoilla paikoilla vain autojen seassa.
Ensimmäisenä päivänä Keskustan pysäkeillä jaetaan ilmapalloja ja 18.8. järjestetään Karhupuistossa juhlatilaisuus kiitokseksi asukkaiden kärsivällisyydestä Porthaninkadun tietöiden takia.
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Ysiratikka aloittaa liikennöinnin sunnuntaina/1135238454734
parhaillaan 9:n reitillä.
"Hääratikka 080808" lukee keulilla ja kyljissä.
Porukkaa täynnä ja tietysti selvinpäin kuten asiaan kuuluu.
Tuo kasihan lukuna kuvaa jatkuvuutta ∞.
Joku jossain tosin väitti, että pedonmerkki 666 olisi luettu aikoinaan kivitauluista väärin ja oikea olisi 888.
Sellaisiksihan joskus häiden jälkeen muuttuvat.;)
Olen joskus kuullut 8 epäonnen luvuksi, mutta epäillyt. Epäröintiä tuli kuitenkin myöhemmin, kun 8.8.1988 muistaakseni, syntyneen Prinsessan,vanhemmat erosivat, jotka ovat Andrew ja Fergie.
aamulla autolla.
Fleminginkadun-Helsinginkadun ja Fleminginkadun-Aleksis Kivenkadun risteyksissä ei ole (vielä?) raitiovaunulla kärkikolmiota.
Rakennustöiden keskeneräisyyden takiako vai eikö tule ollenkaan?
Raitiovaunulla on etuajo-oikeus mistä suunnasta tahansa tulevana. Ainoana poikkeuksena mainitsemasi kärkikolmion takaa tuleva vaunu.
Jokainen autoilija tietää tämän ja osaa tarkkailla kiskoliikennettä.
Syy siihen on selvä: ratikka ei pysty väistämään sivuun ja myös jarrutusmatka on sillä massalla huomattavasti pitempi.
Joskus tuntuu et autoilijat haluaisivat kärkikolmion myös suojatien ylittämistä yrittävälle jalankulkijalle - niin monesti on autoilija joutunut iskemään "liinat kiinni" astuessani suojatielle.