Taukojumpassa luki että vantaan taksi oy vuokraa kaupungilta taksi-asemia? Tosin monet niistä sijaitsevat muualla kuin kaupungin maalla..
Ihan mielenkiinnosta vuokraavatko muut suomen kaupungit taksiasemia,heh,heh...
Ihan mielenkiinnosta vuokraavatko muut suomen kaupungit taksiasemia,heh,heh...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käsittämätöntä juttua! Onko kaikki kotona....HALOO!
Useissa kunnissa olevat taksiasemat sijaisevat kunnalta tai kaupungilta vuokratulla maalla. Asema rakennukset yleensä omistavat paikalliset autoilijat kimpassa. Eikä tarvitse mennä kovin pitkälle, niin löytyy "koppeja" joissa on puhelin sisällä, sillä kun sen omistaa autoilijat niin sinne koppiin ei pääse edes sisään, jos et maksa määrättyä kynnysrahaa ja liity yhdistyksen jäseneksi. Pääkaupunkiseudulla homma on vielä lievää verrattuna moneen muuhun paikkaan suomessa. Kyllä teillä on sitten vähän tietoa siellä etelässä.
Vantaallakin kopit; Pähkinärinne ja korso. 470 autoa ja vuokra 70e/kk/auto. Todella vilkkaita asemia.vessa ja limuautomaatti.Toinen vr;n tontilla ja toinen liikekiinteistön. 470autoa*70euroa*12kk= 394800 euroa. Pääkaupunkiseudulla aika kalliit tontin vuokrat;)
Terveisiä muuten Vantaan kaupungilta: Vantaan kaupunki kieltää vantaan taksi oy;n Vantaalaisia takseja käyttämästä kaupungin alueella olevia taksiasemia maksamattomien vuokrien vuoksi.
Tosin vuokrasopimuskin on hukassa,ja sopimuksen tekijästä ei mitään tietoa, hahahahhhaaaaaaaa
Ihan mielenkiinnosta, kuinka kovia on vuokrat kunnille muualla suomessa?
Hei, halutaan vuokrata vähän käytetty taksiasema, mielellään palveluiden läheltä.
Taksiasemat ovat liikepaikkoja siinä missä muutkin liiketilat. Yleensä paikallinen taksiyhtiö tai yhdistys vuokraa asema-alueet ja mahdolliset kiinteistöt ja vuokraa ne edelleen yksittäisille autoilijoille. Joskus ne vuokrataan kaupungeilta, toisinaan esim VR:tä tai ilmailulaitokselta ja joskus myös yksityisiltä markkinoilta. Jotkut yhtiöt myös omistaa asema-alueet ja kiinteistöt tai oma kiinteistö on vuokratontilla.
Taksiyhtiöt myös huolehtii kyseisten alueiden kunnossapidosta, kuten aurauksesta, hiekotuksesta ja jätehuollosta. Maksavat sähköt, vedet ja WC tilojen ylläpidon. Ennen nykyistä lentokentän puomijärjestelmää Vantaan taksit maksoivat ilmailulaitokselle kymmeniä tuhansia nykyeuroja vuokraa taksiasema alueista. Nyt sen vuokran maksuun osallistuu myös Helsinkiläiset jotka sieltä kyytiä hakee, niin kuin pitääkin, käyttäjä maksaa.
Luulitko että se olisi jotenkin verovaroin ylläpidettävää toimintaa, vai miksi kekottelit?
Tyhmyyttään se hekotteli, ei ole tälläiset yksinkertaiset asiat hallussa mutta omasta mielestään varmaan taksitieteen tohtori. Muille nauretaan mutta itse ei tajuta mitään.
Pähkinärinteen jätehuolto tökkii. joku oli jättänut vetämättä! Törkeää!!!
Tarkastaja tutkii kaksinkertaisen vessapaperin kopioarkkia. Ruskeaa on, hhmm..
Ei kyllä se oli se kieli mistä se ruskea tarttui..
Helsinkiläiset muistakaa käydä maksamassa tikkurilan asemalta haetut kyydit aseman kassalla.
On täällä hauskoja ukkoja edustamassa Vantaan taksia!
Todellisia yhtiön miehiä. Onneksi kuntien rajat poistuvat takseilta.jospa nämäkin rupeisivat lisääntymään joidenkin muidenkin kanssa kuin keskenään, nähty on mitä sisäsiittoisuus aiheuttaa..
Vai että sisäsittoisuus :) On sulla tsadilaisella pysty otsalla pokkaa :) Missä muualla on niin sisäsiittoista taksi porukkaa, kuin tsadissa? Ei missään. Tsadilaiset haluaa laajentaa omaa reviiriään vantaalle ja espooseen ja sieltäkin vain lantoaseman ja keilaniemen alueet. Tsadissa on liikaa autoja ja nyt lätistään alueiden yhdistämisestä. Teillä on liikaa autoja ja siitä saatte kiittää onnetonta johtoporukkaanne, joka ei osaa hoitaa asioitanne oikein.
Teillehän on aikoinaan ehdotettu alueiden vapaata yhteisliikennettä mutta se ei teille kelvannut. Tehän perustelitte sitä mahdottomana, kun teidän mielestä kaikki ympäristön autot tulevat ajamaan kaikki teidän keikat ravintoloiden sulkemisaikaan. Te poistitte puhelimet tolpiltanne vain siksi, etteivät yhteisliikenne autot pääse ottamaan niistä kyytejä. Vielläkö väität, että te ette ole sisäsiittoista porukkaa? Missään virallisessa instanssissa ei muuten moista pääkaupunkiseudun taksiliikenteen yhdistämistä edes harkita.
Ollaan me vantaala aika äijiä, kun meitä noin kovasti kadehditaan. Meillä on suomen toimivin organisaatio, yhdistys ja kaksi yhtötä, mitä teillä siellä tsadissa on? HTD ja ry, jonka puheenjohtajalla on jäsenistölleen asiaa niin paljon, että se kirjoitus mahtuu röökiaskin kokoiselle alalle listalehdessä, joka ilmestyy kerran kuussa ja siinäkin hän puhuu puolet omista kokemuksistaan minä minä minä minulle jne. HTD:n hallituksen puheenjohtaja, siis se todellinen helsinkiläisten taksien johtaja ja yksinvaltias, kehtaa jauhaa oikeen lehdessä, kuinka nyt tulee lama ja tappaa, kyytimäärät helsingissä on tippuneet. Teillä kyytien tippuminen on sama asia, kun keskukseen tulleet puhelut, niillä ei ole mitään telkemistä todellisten autojen ajamien kyytien kanssa. Teidän aataminaikunen välitysjärjestelmänne ei nimittäin osaa edes rekisteröidä autojen todellisia ajettuja kyytejä, teidän kaikki tilastot kyytien määristä perustuvat keskuksen puhelutilastoihin.
Te olette sielä hällssingissä ihan omillanne. Meillä on vantaalla ja espoossa ollut toimiva yhteisliikenne jo vuosikausia, data sylkee nytkin keikkaa kaikille Lähitaksin autoille kunnasta välittämättä, aina lähin auto saa kyydin, kukaan ei ole keskenään kateellinen. Meillä ei keikkoja priorisoida kuten teillä. Te niitä kateellisia sisäsiitoisia ja riiteleviä olette keskenänne. Me ei haluta teidän laistanne roskasakkia pilaamaan Lähitaksin kuntien taksipalveluita. Ettehän te raasut saa edes yhtä interlinkkiä toimimaan, että saisitte niitä keikkoja edes siltä alueelta, jonne teidän muinaisjäänne, eli kiinteä radioverkkonne kantomatka riittää.
"Ollaan me vantaala aika äijiä, kun meitä noin kovasti kadehditaan."
Kuka teitä kadehtii? Ajatte vuosittain autoillanne 200-250.000 km, tunteja melkein tuplasti stadilaisiin nähden, ettekä tienaa verotettavaa tuloa yhtään sen enempää, kuin me tsadissa! Tsadilainen ajaa 120-150.000 km vuodessa, tienaa verotettavaa tuollaiset 50-75.000 euroa jopa enemmänkin. Perkele, teillä hukkuu kuluihin tuottonne.
Joten tarpeen onkin, että pääsette ottamaan keikkaa joskus vieraan kunnan alueelta.
AJAKAA PERKELE! Teidän vuorolistojanne katselin jo ennen taksilakia, tunteja niin maar perusteellisesti, ei käy kateeks! Nyt ajatte kuulemma 24/7/365. Varmaan kulunkipuolella tuntuu, meillä on tallissa vantaalainen, vaihtaa autoaan vuoden-puolentoista välein. Eikä tienaa verotettavaa sitäkään kun meikäläinen... Kuskien kulut ihan sairaalloiset.
:D :D ;-)
Mutta fakta on se, että vaikka sinä olet sitä mieltä, että tsadissa auton verotettava tulo on parempi, kun Vantaalla, niin se on jööttiä se. Lääniin annettujen ilmoitusten perusteella Vantaalla on auton liikevaiho yli 20 000e enemmän vuodessa, kun tsadissa, joten eiköhän siitä jotain jää verotettavaakin. Juoksu toki on huonompi, kun tsadissa mutta sitä ei kukaan syökkään. Niin ja 24/7/365 se sinäkin saat ajaa. Niin ja se verotettava tulo ei kaikkea kerro, tyhmä pitää sen suurena, viisas taikoo sen mahdollisimman pieneksi.
jos liikevaihto 20t isompi, se ei käsittäkseni tarkoita että verotettava tulo olisi isompi. Totuus kuitenkin on että menopuoli on vantaalla huomattavasti isompi.
Koittasit opetella eroittamaan liikevaihdon ja verotettavan tulon. Toisaalta jos mutsis ja faijas on sisaruksia niinkuin siellä vantaalla useinkin on, sitä lienee turha vaatia.
Ei niitä verotettavia tuloja näe, kun verotoimistostasta ja kuten mainittiin, niin ne kannattaa yrittää painaa aina mahdollisimman pieniksi, vaikka liikevaihto olisi kuinka iso tahansa, eli verotettavan tulon määrällä ei todellakaan kannata pullistella.
Sen tuo vantaan liikevaiho ainakin todistaa, että ajomiehen kannattaa ajaa ennemmin vantaalla, kuin helsingissä. Ajomiestä ei autoilijan verotettavat tulot ja menot hetkauta pätkääkään. Vantaalla kuljettaja saa palkkansa helpommin, kuin helsingissä, jos siellä kerran on autoilla suurempi liikevaihto.
"....auton liikevaiho yli 20 000e enemmän vuodessa..."
Niin on, oikeassa olet. Minäpä puhuinkin verotettavasta tulosta, en liikevaihdosta. Verotettava tulo ja liikevaihto on kaksi eri asiaa.
"Juoksu toki on huonompi, kun tsadissa mutta sitä ei kukaan syökkään. Niin ja 24/7/365 se sinäkin saat ajaa."
Joo, juoksua ei kukaan tavallaan syö, vaan kyllä se juoksu sun isännällesi vaan aiheuttaa runsaasti enemmän kustannuksia. Tuplasti enemmän polttoainetta, rengasta, huollot tuplaantuu, autoa vaihdetaan tuplasti useammin jne jne. Joo, saan toki, vaan meille riittää saman verotettavan tulon saamiseksi listavuorot.
"Niin ja se verotettava tulo ei kaikkea kerro, tyhmä pitää sen suurena, viisas taikoo sen mahdollisimman pieneksi."
Verotettava tulo on laskennallinen juttu ja tulot perustuvat mittariseurantaan. Kulut rehellisesti ilmoittamalla et voi "taikoa" tulojasi pienemmäksi kuin ne on, paitsi jos harrastat vilppiä eli teet veropetoksen, voit pienentää verotettavaa tuloasi. Käryn käydessä isäntäsi onkin sitten entinen autoilija...
Vai ollaanko siellä vantaalla "Timo taikureitakin"?
No niin nythän me aletaan huutamisen ja henkseleiden paukutuksen sijaan päästä samalle aaltopituudelle:)
Oikessahan sinäkin olet sen juoksun suhteen mutta me ei, tai ainakaan minä (autolijana) en ole siitä niinkään huolestunut, enkä ole niitä niin hirveesti koskaan laskenut. Olen tottunut siihen, että meillä se vaan on huonompi, kuin helsingissä. Tuon liikevaihto/verotettavan sotkin itse vahigossa..sori. Se juoku muuten on täällä vantaalla noin 15-20senttiä huonompi, kuin siellä teillä.
Tuolla verotettavan tulon "taikomisella" mahdollisimman alas en toki tarkoittanut mitään vilppiä, vaan ihan niitä normaaleja toimia, joita kirjanpitäjät mm. tekevät. Sitten on määrätyt vähennykset, joista voitaisiin keskustella pidempäänkin. Tiedän autolijoita, jotka asuvat omakotitalossa ja pistävät uskomattomia summia vähennyksiin. Kaikki mahdollinen talon ylläpitoon tarvittava laitetaan vähennyksiin. Autotalliin hommattavat työkalut mm. menee laakista läpi verotuksessa. Kaikki mahdolliset matkat taiotaan jotenkin työhön liittyviksi "opintomatkoiksi", lisäksi henkilökunnan "virkistykseen" saa uppoamaan uskomattomat määrät vähennyksiä:)
Kaikki taksialalla olevat ovat "Timo taikureita"