Jeps eli tällä viikolla vaihtuu yamahan 40hp 2T työnnin Mercuryn 60hp 4T tuuppariin. Onkos täällä kellään kokemuksia tuosta mercystä??
Kokemuksia Mercuryn 60 hepoisesta
tällä viikolla perään
111666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Moi, merkut tehdään nykyään kiinassa ja laatu on valitettavasti laskenut. Kippari-lehdessä oli juttu juuri 60 heppaisesta mercusta muistaakseni viime vuonna, tuliterä kone ei toiminut kunnolla eikä sitä ainakaan jutun ilmestymiseen mennessä saatu kuntoon useiden yritysten jälkeenkään. Sama vene näytti olevan tänä vuonna myynnissä, ongelmat jatkuneet?
Venekorjaanani mielestä merkut kuuluvat verkonpainoksi, tämä kommentti pienellä hymyllä.
Siinä oli bensaletku vedetty lyttyyn matkalta, moottori sammuili kun bensaa ei päässyt virtaamaan kuin vähän, siksi sillä pääsi aina hetken ennenkuin hyytyi.
Ei siitä voi moottorivalmistajaa syyttää.
Nythän kipparilehdessä on muuten ollut merkkari 50hv 200h kestotestissä, lopputuloksen näkee siitä.
kokemusta on. 2004 mallinen on käytössä.
Kokemustietoa saa kokeilemalla itse, ei siitä muuten saa selvää.
Onnea vaan Mercyry kokeiluun, kertoisitko muutaman kesän jälkeen miten meni :D
Hondia huolletaan muita korjataan! Laita tonni lisää ja osta oikea kone jossa ei ole varmasti ongelmia.
vaan ainostaan 50 ja sitten 75 hv koneet. Lisäksi Hondan 50 hv on kolmipyttyinen ja Mercuryn neljä. Itselläni on Mercuryn 50 nelitahti tänä vuonna ostettu uutena. Se on sama kone kuin kuusikymppinen(sama lohko) mutta vain tehoja tietokoneohjelmalla vain vähän vähemmän. Hyvin on pelannut. Hyvin lähtee käyntiin.
toista kesää lähestulkoon työkäytössä, tunteja jo yli 150. Täysin luotettava, hiljainen ja suht tehokas. Taloudellinenkin vielä. Toi Kipparilehdessä ollut juttu ei kyllä ollut Mercury vaan joku "aito" kiinalainen
Mercyn käyn hakemassa huomenna. Mietin viimeiseen asti ja lopputulos oli:
Mercury ja jammu = samalohko erisähköt= sama vehe;
Jammu yli tonnin kalliimpi ---> ei ktz.
No sitten on tämä surullisen kuuluisa honda, kolmella kaverilla on suht uus honda (-08, -07 ja -05) KAIKILLA ongelmaa kun uistelu käynnillä öljypumppu ei jaksa voidella. ---> ei ktz
Tohatsuun en luota (kokemuksia tosin vain vanhoista)
Suzuki oli mielenkiintoinen, mutta ei ole lähellä suzukin myyjää.Eniten kuitenkin vaikutti iso lohkokoko ja yli 50kg painoero. Onko sama ilmiö kuin jenkkiautoissa että pitää olla 6 litran kone että saadaan 2 litran suorituskyky?
Noh mercyssa trolling system oli plussaa, hyvitys vanhasta jopa yllättävän hyvä ja pitkä takuu.
Kohtahan se nähdään miten käy ja kukkuu.
Kiitos viesteistä
Tuleeko tuo uusi Mercury samaan veneeseen, jossa 40 hp 2t Yamaha oli? Jos tulee, olisi ihan mielenkiintoista kuulla miten veneen käytös muuttuu eli mitä paino vaikuttaa, miten huiput, kiihtyvyys ja kulutus? Toki tehokin kasvaa sen 50 prosenttia eli varmaan kulkupuoli kyllä kohenee. Varsinkin tuo polttoainetalous on mielenkiintoinen eli olisi kiva kuulla moottorin vaihdon vaikutukset!
samaan paattiin tulee.
Tosin edellinen omistaja joka siis osti pulkan alunperin oli siihen laittanut ton 40 konisen jammu-sedän ja omasta mielestäni se on aivan liian pieni Master 500 -venhoon. Eli kulkupuoli ja käyttömukavuus toivottavasti paranee.
Tänään tuo selviää kun haen veneen takaisin.
Ohjekirja kannattaa lukea tarkkaan, vaikka olisikin "50 vuotta veneilykokemusta". Uuden moottorin sisäänajo oikealla tavalla on tärkeää. Tästä onkin ohjekirjassa tarkat neuvot, kuinka toimia:
"Takuu ei kata vääränlaisesta sisäänajosta johtuvia vaurioita."
Kannattaa myös huomata, ettei koneessa ole ilmansuodatinta. Omassa satamassani imbesillit autoilijat nostavat kunnon pölyn veneiltä lähtiessään, joten ilman kopan suojaa pöly imeytyisi moottoriin.
Ohjeissa neuvotaan käyttämään konetta kolme minuuttia tyhjäkäynnillä ennen ajoa. Tuntuu varmasti keskiverto veneilijästä kummalliselta neuvolta, mutta lähdettekö 5*C autollakin heti kaasu pohjassa liikkelle?
Kannattaa myös varmistaa, että 20 tunnin huollossa tehdään kaikki toimenpiteet, kuten venttiilien säätö. Omassa -07 60EFi:ssä on takana 200 tuntia matka-ajoa, eikä ongelmia ole ollut.