Isuzu,Opel ja Mazda

Isuzu on eri auto kuin Mazda ja Ford.

Ford tuli Suomeen noin vuonna -99. Siitä lähtien se on pitkälti sama auto kuin Mazda, jotain varuste-eroja on ja tietysti vähän ulkonäössä.

Mazdan vanhempaan korimalliin (noin -98 saakka, kulmikas malli) ei taida Fordilta löytyä vastaavaa mallia.

Katso nettiautosta, milloin facelift tuli. Käytettyjä selaamalla muutokset huomaa nopeasti. Ehkä joskus 2004 tai 5, jolloin pidempi hytti tuli mallivalikoimaan mukaan. Taisi samaan aikaan päivittyä Rangerin malli. Keulasta tuli massiivisempi. Uusi malli taisi tulla 2007, B2500 muuttui -> Bt50.

Isuzut on uusimmatkin niin vanhoja (poislukien D-max), ettei niitä voi sanoa mitään yleispätevää. D-maxixta ei taida kellään vielä olla kokemuksia.

Oma käsitykseni on, että Mazda ja Ford ovat yhtä kestäviä kuin muutkin, jostain syystä (makuasioista?) vain ei yhtä suosittuja kuin Toyota, Nissan ja Mitsu. Pitkähyttisissä malleissa on lavan jatkaminen tehty ulkoapäin katsoen aika kömpelösti, ehkä sekin karkottaa osan ostajista. Jossain testeissä 90-luvun Mazda ja Ford olivat melkoisia bensarovoja (diesel...), mutta vastapainoksi käytetyn saa pari tonnia halvemmalla kuin muun merkkisen. Aika paljon sillä rahalla autoa tankkaa.

Minusta kannattaa harkita. Nettiautossa on yllättävän paljon tuontiautoja, kannattaa päättää, miten niihin suhtautuu. Voi saada hyvänkin auton (ruosteeton) tai sitten melkoisen murheenkryynin (ei suomi-malli). Minä en tiedä, mikä on oikea tapa.

mazda ei kuulu joukkoon.

Jos tommonen 1990-2000 malliset kiinnostaa ni kierrä Mazdan B2200 (2.2diesel) kaukaa, Kone (kansi) ei kestä sitten yhtään mitään.

B2000 (2.0 Bensa) vain takaveto saatavilla.
B2500 (2.5 Diesel) taka- neliveto (kytkettävä?).
B2600 (2.6 Bensa) Vain neliveto saatavilla. (kytkettävä?)
ovat sitten taas aika kestäviä pelejä.