Helsinki - Tallinna tunneli!

Aarre

Mahtaisiko tuo olla hintansa arvoinen?

12

518

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • laarilaarilaa!

      Ehottomasti!

      • Paljonko

        olisit valmis maksamaan, junamatkasta tallinaan?

      • Kuka maksaa???

        Kanaalin tunneli Englannin ja Ranskan välillä on 50 km pitkä. Tunneli yhdistää Euroopan ja Englannin. Tunnelin vaikutus alueella on asukkaita noin 100 miljoonaa ihmistä. Lontoo-Pariisi junalippu maksaa yhteen suuntaan halvimmillaan 232 €... eli 232 € / 50 km = 4,64 € / km. Eurotunnelin rakentaminen maksoi noin 13 miljardia euroa.

        Suunniteltu "Suomi-tunneli" yhdistää Baltian ja Suomen, ja sen pituus olisi n. 85 kilometriä. Asukkaita tunnelin vaikutus alueella on n. 8 miljoonaa ihmistä.

        Huumorintajuiset väittävät tunnelin yhdistävän Suomen Eurooppaan. Kyllä ne eurooppalaiset tulevat Suomeen ennemmin lentämällä parissa tunnissa kuin parikymmentä tuntia junalla Pariisi-Berliini-Varsova---Tallinna-Helsinki. Junalippu tunnelissa maksaisi suomalaiselle (spekulaatio) n. 394 € halvimmillaan eli 4,64 € x 85 km.

        Kuka keski-Euroopasta tuleva maksaisi 400 € junatunnelista junalippu vielä esim. Pariisista Tallinnaan. Sillä hinnalla saa jo edestakaisen lentomatka Pariisista Helsinkiin ja vielä takaisin.

        Hullutusta koko tunnelijuttu Helsingistä Tallinnaan...

      • eurostar-junaan
        Kuka maksaa??? kirjoitti:

        Kanaalin tunneli Englannin ja Ranskan välillä on 50 km pitkä. Tunneli yhdistää Euroopan ja Englannin. Tunnelin vaikutus alueella on asukkaita noin 100 miljoonaa ihmistä. Lontoo-Pariisi junalippu maksaa yhteen suuntaan halvimmillaan 232 €... eli 232 € / 50 km = 4,64 € / km. Eurotunnelin rakentaminen maksoi noin 13 miljardia euroa.

        Suunniteltu "Suomi-tunneli" yhdistää Baltian ja Suomen, ja sen pituus olisi n. 85 kilometriä. Asukkaita tunnelin vaikutus alueella on n. 8 miljoonaa ihmistä.

        Huumorintajuiset väittävät tunnelin yhdistävän Suomen Eurooppaan. Kyllä ne eurooppalaiset tulevat Suomeen ennemmin lentämällä parissa tunnissa kuin parikymmentä tuntia junalla Pariisi-Berliini-Varsova---Tallinna-Helsinki. Junalippu tunnelissa maksaisi suomalaiselle (spekulaatio) n. 394 € halvimmillaan eli 4,64 € x 85 km.

        Kuka keski-Euroopasta tuleva maksaisi 400 € junatunnelista junalippu vielä esim. Pariisista Tallinnaan. Sillä hinnalla saa jo edestakaisen lentomatka Pariisista Helsinkiin ja vielä takaisin.

        Hullutusta koko tunnelijuttu Helsingistä Tallinnaan...

        Halvimmillaan eurostarin Lontoo - Pariisi välille lipun saa noin satasella, oikein valituilla vuoroilla jopa 80 eurolla.

        Kysehän ei ole nykyisen tilanteen kannattavuudesta vaan 30-40 vuoden päästä olevasta tilanteesta. Silloin voi lentäminen olla vähissä ja laivaliikennekin kyseenalaista polttoaineiden vähyyden vuoksi. Tai sitten ei. Mutta kannattaa siihen varautua tekemällä suunnitelmat ja ehkä jopa rakentamalla.

        Olisihan tuolla lyömätön etu se, että tavarajunat ajaisivat 1-2 päivässä keski-euroopasta Helsinkiin. Sen sijaan, että menisi viikko laivauksen kanssa. Vähenisi rekkarallikin.

      • Vai enemmän?
        eurostar-junaan kirjoitti:

        Halvimmillaan eurostarin Lontoo - Pariisi välille lipun saa noin satasella, oikein valituilla vuoroilla jopa 80 eurolla.

        Kysehän ei ole nykyisen tilanteen kannattavuudesta vaan 30-40 vuoden päästä olevasta tilanteesta. Silloin voi lentäminen olla vähissä ja laivaliikennekin kyseenalaista polttoaineiden vähyyden vuoksi. Tai sitten ei. Mutta kannattaa siihen varautua tekemällä suunnitelmat ja ehkä jopa rakentamalla.

        Olisihan tuolla lyömätön etu se, että tavarajunat ajaisivat 1-2 päivässä keski-euroopasta Helsinkiin. Sen sijaan, että menisi viikko laivauksen kanssa. Vähenisi rekkarallikin.

        "Kysehän ei ole nykyisen tilanteen kannattavuudesta vaan 30-40 vuoden päästä olevasta tilanteesta."

        Nimenomaan kannattavuudesta on kysymys. Jos sitä ei saa 100 miljoonaa eurooppalaista kannattamaan tänään niin miten se saa 10 miljoonaa "Helsingin tunnelin" ihmistä kannattamaan 30-40 vuoden päästä.

        Laivarahti liikenne on aina halvempaa kuin junaliikenne. Yksi laiva kuljettaa 500:n junan edestä rahtia. Ja ei se tunneli ole ilmainen edes rahtijunille.

    • Muutama milli EU-

      rahaa maksaa kummasti poikien matkakulut.

    • sajhis

      Botskilla matka kestää n.1,5 tuntia. Suurin osa matkustajista on umpitunnelissa:)

      • bannelduuna

        jokaisen umpitunnelin kustantaa itse kukin kittaaja

    • Asdertson

      Tällä hetkellä edes Viron rautatie ei toimi. Tallinnasta ei pääse junalla edes Riikaan, vielä 1990-luvulla pääsi vaikka Varsovaan asti.

      Aloitettaisiin siitä.

    • Jätevesi virtaa?

      Mikäli tyhmä suomi rupee putsaamaan vironkin vedet, niin siitävaan. Jos tunneli on tarkotettu kaljan kuskaamiseen suomeen, niin EI tartte tuubaa. Menee veromarkat kankkulankaivoon!!

      Tietty tämä vitun typerän maa on voinnut ostaa wanhan poran kanaalitunnelin pohjalta, joka haudattiin aikanaan merenpohjalle. Sen olis voinnut saada "halvalla". Toisaaltaan, sillä ei voi pahemmin porata tätä kivistä pohjaa täällä. Tulloo siis helvetin kalliiksi tuo reikä. Samalla valtio vois ostaa kaikilla kansalaisille VUODEN kaljat tai ehkä kossutkin!

    • 20cm reikä

      välillä Eesti-Suomi ja siihen laittais kossupullot paineilmalla tulemaan meille.
      Säästyi luontoa kun ei tarvis laivalla mennä Eestiin viina hakemaan.

    • vaihtoehdoksi

      Sen nyt arvaa, että pääkaupunkiseudun veronmaksajat tehdään maksumiehiksi. Miksi ei tehdä "juna-laivoja" kuten Tanskan salmissa oli ennen siltaa eli Tanskan ja Ruotsin välillä. Matkustin sitä kautta ja se oli toimiva.

      Junalla ajettiin laivaan, laivamatkan aikana matkustajat tulivat laivan ravintoloihin, kauppoihin, virkistäytymään ja määräsatamassa mentiin takaisin junvavaunuihin => laiva ajoi ulos laivasta ja matka jatkui samalla junalla. Ei edes matkatavaroita tarvinnut siirtää.

      "Juna-laivaan" olisi jo olemassa oleva infrastruktuuuri ja varmasti saataisiin edullisesti kilpailuttamalla laivavarustamoja. Tekniikka ja teknologia on olemassa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ikävä sinua

      Onkohan sulla ollut sama tunne kuin mulla viimeisten parin päivän aikana, eilen varsinkin. Ollaan oltu ihan lähellä ja k
      Ikävä
      27
      3683

    2. Oletko sä oikeesti varattu?

      Että sen takii ei voida olla tekemisissä?
      Ikävä
      41
      2509

    3. Otavassa tapahtuu!

      Rakennuspalo, yläkerta tulessa. Henkirikosta epäillään. Tiettyä henkilöautoa etsitään, minkä mahdollinen epäilty ottanut
      Mikkeli
      38
      2393

    4. Tulemmeko hyvin

      Toimeen ja juttuun keskenämme? Luulen, että sopisit hyvin siihen ☀️ympäristöön, paljon kaikkea erilaista.♥️mietin tätä s
      Ikävä
      8
      2185

    5. Rakas, kerro mulle

      Miltä se tuntuu?
      Ikävä
      38
      1609

    6. Tiedän kuka sinä noista olet

      Lucky for you, olen rakastunut sinuun joten en reagoi negatiivisesti. Voit kertoa kavereillesi että kyl vaan, rakkautta
      Ikävä
      43
      1582

    7. Horoskooppikysely

      Oma ja ikävän kohteen horoskooppi? Sopivatko yhteen?
      Ikävä
      15
      1552

    8. Pitkäaikaiset työttömät työllisyystöillä takaisin yhteiskuntaan

      Vaikka se vähän maksaakin, niin parempi on valtion teettää hanttihommia, jottei yksilöistä tule yhteiskuntakelvottomia.
      Maailman menoa
      286
      1372

    9. Oletko ollut vihainen, suuttunut tai pettynyt

      johonkin kaivattusi toimintaan?
      Ikävä
      131
      1365

    10. Kesäseuraa

      Kesäseuraa mukavasta ja kauniista naisesta. Viesti tänään mulle muualla asiasta jos kiinnostaa Ne ketä tahansa huoli, t
      Ikävä
      45
      1305
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt