kuolonuhrilla viime kuussa verrattuna vuodentakaiseen
jipii
mutta ... puolestaan loukkaantumiseen johtaneet LIIKENNEonnettomuudet lisääntyivät 90:llä hengellä
oli haastateltu heppu erityisen huolestunut nim.om. nykyään retuperällä olevasta henkilöautoiljoiden asenteesta
jipii
mutta ... puolestaan loukkaantumiseen johtaneet LIIKENNEonnettomuudet lisääntyivät 90:llä hengellä
oli haastateltu heppu erityisen huolestunut nim.om. nykyään retuperällä olevasta henkilöautoiljoiden asenteesta
Vastaukset 8
Vanhimmat
palstoja niin tiedät syyn. Nopeudet ovat alentuneet, ihmiset tulevat väsyneiksi kun ajavat hitaammin jolloin onnettomuudet lisääntyvät.
Tuo on kyllä paskapuhetta että nopeus jotekin vaikuttaisi väsymykseen.
Ellet hanskaa tasaista ja nopesrajoitusten mukaista vauhtia, kannattaa vaihtaa lajia. Autoilu ei sovi kailille.
Kyllä nykyään ajetaan paljon kovempaa. 90-luvulla riitti kun auton oma nopeusmittari näytti 5 rajoitukseen nähden, niin ohittajia ei juurikaan ollut.
Nykyään ei riitä vaikka tarkka GPS näyttää 9 rajoitukseen nähden, ja silti ohittajia riittää.
Sillä samalla tienpätkällä, jolla 90-luvulla oli satasen rajoitus, on tänäpäivänä 60:n tai 70:n rajoitus.
Ei silloin tarvinut ajaa "niin lujaa" :)
Pitääkö rutiininomaisista työpaikoista luopua, jos väsyttää? Vai kannattaisko sittenkin keksiä liian helpon työn ajaksi jotain muitakin hommia virikkeiksi? Jälkimmäinen tarkoittaa autoilussa, että katellaan ne aamu-uutiset yms. siinä ajaessa, ajetaan parta, syödään ja juodaan. Siis, jos ajamiseen ei tarvii keskittyä, niin se on ihmiselle todella vaikeaa. Koska on liian helppoa.
Samoilla teillä olen ajellut ja nopeusrajoitukset ovat pysyneet samoina, silti keskinopeudet ovat kasvaneet ja ylinopeutta ajavia on yhä enemmän.
Kerro muutama esimerkki
Niinpä, ihan kiltit perheenäidit, jotka eivät kaahi tai ajele päin punaisia, puhua pälpättävät kännyköihin ajellessaan pitkin poikin. Samat tapaukset kuvittelevat voivansa pysäköidä autonsa mihin haluavat, koska ovat menossa hakemaan lastaan iltapäiväkerhosta.