Tämän päivän Hesariin oli piilotettu pikkuruinen uutinen siitä, ettei Kruunuvuoreen tulekaan siltaa eli joukkoliikenneyhteyttä. Näin on päätetty siksi, ettei silta sopisi Kruunuvuoren historialliseen maisemaan.
Tätä historiallista maisemaa ovat tähän päivään kaunistaneet öljysäiliöt, tulevaisuudessa niitä kaunistavat kerrostalot. Lumeena on väläytelty milloin mitäkin vesiurheilukeskusta tai kesäteatteria, mutta talomassojahan saaren länsipuoli tulee täyteen.
Kummallista, että katsojien silmää silta häiritsisi, kun katsovat Laajasaloon päin. Talomassat ilmeisesti eivät? Täältä saarelta katsoen nähtävästi emme näe niitä lainkaan, kuten siis siltaakaan. Sitä kun ei rakenneta, niin emme siinä matkusta. Sen sijaan hidastelemme uusien naapureittemme kanssa Herttoniemen tienoilla. Naapureita kun tulee kuulemma lähes tuplaten nykyiseen verraten.
Hiukan jännittää, kulkevatko bussilla Hertsikkaan, vai tuovatko autonsa tientukkeeksi! Arvelen, että auton valitsevat suurin osa, niinkuin muutkin kalliissa asunnoissa asuvat.
Näin Helsinki edistää joukkoliikennettä. Miksiköhän tällainen päätös? Ettei vaan olisi kyse Kulosaaresta aukeavista varakkaitten näköaloista? No ei tietenkään, ei tietenkään, siltahan sinnekin kulkee. Ettei tarvitse huviveneellä kulkea, kuten vanhoina hyvinä aikoina.
Tätä historiallista maisemaa ovat tähän päivään kaunistaneet öljysäiliöt, tulevaisuudessa niitä kaunistavat kerrostalot. Lumeena on väläytelty milloin mitäkin vesiurheilukeskusta tai kesäteatteria, mutta talomassojahan saaren länsipuoli tulee täyteen.
Kummallista, että katsojien silmää silta häiritsisi, kun katsovat Laajasaloon päin. Talomassat ilmeisesti eivät? Täältä saarelta katsoen nähtävästi emme näe niitä lainkaan, kuten siis siltaakaan. Sitä kun ei rakenneta, niin emme siinä matkusta. Sen sijaan hidastelemme uusien naapureittemme kanssa Herttoniemen tienoilla. Naapureita kun tulee kuulemma lähes tuplaten nykyiseen verraten.
Hiukan jännittää, kulkevatko bussilla Hertsikkaan, vai tuovatko autonsa tientukkeeksi! Arvelen, että auton valitsevat suurin osa, niinkuin muutkin kalliissa asunnoissa asuvat.
Näin Helsinki edistää joukkoliikennettä. Miksiköhän tällainen päätös? Ettei vaan olisi kyse Kulosaaresta aukeavista varakkaitten näköaloista? No ei tietenkään, ei tietenkään, siltahan sinnekin kulkee. Ettei tarvitse huviveneellä kulkea, kuten vanhoina hyvinä aikoina.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kulikseen sporalla ;D
ja kivinokkaan.
Suurin osa tulevan Kruunuvuorenrannan asukkaista tuskin käy työssä, opiskelee tai käy koulua Stadin keskustassa. Suurin osa tulee ajamaan omilla autoillaan Kehä I:stä ja III:sta pitkin kuka minnekin, keskustaan päätyisi vain pieni osa.
Joten mielenkiinnolla täälläkin odotellaan, miltä Laajasalontien ja Kuvernöörintien risteyksessä näyttää muutamien vuosien päästä, puhumattakaan Hertsikan liikenneympyrästä...
Eiköhän tuon pysty arvaamaan, sen verta paha tuo on jo nytkin. Kai tässä pitää katsella asuntoa jostain mantereen puolelta. Josko lähtisi sinne Sipooseen.
Toivottavasti olet oikeassa. Tähän mennessä vain jostain kumman syystä kaikista asuin alueista, niin Espoosta, Vantaalta kuin Helsingistäkin suurin osa autoista kurvaa kohti Helsingin keskustaa.
Vielä viikonloppuisinkin sinne suuntaan riittää menijöitä.
Mikä kumma siellä vetää?
Mistäs nää kaikki itiksessä, ikeassa palloilevat sit tulevat?
En ole tätä päivää ennen koko vuotena ajanut citis, metro kulkee. Nyt ajoin kallioon, ku oli minsan jutska, ja heti takas.itäväyläl tosi vähän autoja,
Ai kiva. Sittenhän niitä tietulleja ei tarvitakkaan.
Halvemmaksi tulee antaa niitten mätääntyä ja purkaa vasta, ku on pakko. Sade ehtii viemään osan moskasta mereen, joten hinta tippuu.
ILMAN siltaa on pärjätty, joten sen rakentamatta jättäminen on iso säästö. Muuttaa pois sieltä, ellei tykkää mestoista. Laajasalossahan asuu rikkaita porukoita, mutta ne talot on sinne kasinon suuntaan.
Se on ihan yhtä paha rikkaille kuin köyhemmillekin, joita Laajasalossa kyllä taitaa asua kuitenkin enemmän kuin niitä rikkaita.