Tervehdys alan harrastajille!
Täältä löytyvät 10.9.2008 voimaantulevat muutokset ajokorttiasetukseen ja soveltamisohjepäätökseen http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Tutkintojen vastaanottajat/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja.htm . Raskaiden luokkien ajokoeohjekin muuttuu hieman.
Muutosten suurimmat uutuudet äkkiä katsoen ovat:
-D-luokan ajo-oikeuden mahdollisuus suoraan B-luokan "päälle".
-Erilaiset opetustuntimäärät ammattipätevyyden omaaville ja yksityiskortin hankkijoille
-C-luokan kuljettajan oikeutta tilapäisiin siirtoihin on rajattu ja täsmennetty merkittävästi sekä sidottu se konkreettisiin ammattitehtäviin.
-C- ja erityisesti C1-luokkien teoriaopetusmäärät alenevat syyskuussa 2009.
-Oikeus C1E-, CE-, D1E-, DE- luokkien suorittamiseen nykysäännöin kokemusperusteisesti on mahdollista vielä 5 vuoden ajan.
-70 vuoden ikäraja raskaissa ajokorttiluokissa näyttää säilyvän, vaikka muutakin huhuttiin.
Aika vaikeaselkoista tekstiä lukea kaikenkaikkiaan...
Täältä löytyvät 10.9.2008 voimaantulevat muutokset ajokorttiasetukseen ja soveltamisohjepäätökseen http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Tutkintojen vastaanottajat/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja.htm . Raskaiden luokkien ajokoeohjekin muuttuu hieman.
Muutosten suurimmat uutuudet äkkiä katsoen ovat:
-D-luokan ajo-oikeuden mahdollisuus suoraan B-luokan "päälle".
-Erilaiset opetustuntimäärät ammattipätevyyden omaaville ja yksityiskortin hankkijoille
-C-luokan kuljettajan oikeutta tilapäisiin siirtoihin on rajattu ja täsmennetty merkittävästi sekä sidottu se konkreettisiin ammattitehtäviin.
-C- ja erityisesti C1-luokkien teoriaopetusmäärät alenevat syyskuussa 2009.
-Oikeus C1E-, CE-, D1E-, DE- luokkien suorittamiseen nykysäännöin kokemusperusteisesti on mahdollista vielä 5 vuoden ajan.
-70 vuoden ikäraja raskaissa ajokorttiluokissa näyttää säilyvän, vaikka muutakin huhuttiin.
Aika vaikeaselkoista tekstiä lukea kaikenkaikkiaan...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Että C:n pohjaksi vaaditaan aina B, niin ei pääse teinit kylmiltään kuorma-auton rattiin, vaan tosiaan pitää ekaksi olla se B
Muinaisessa Neuvostoliitossa oli mahdollinen C-korttikin ilman B-ajo-oikeutta; ilmeisesti siksi, ettei jokaista kuorkkikuskia olisi alkanut himottaa oma yksityisauto...
eivät muutu. Sama 12h kuin nykyisin. Jos pohjalla C1 niin täydennys 3h. C1 luokan teoria opetus 9h.
Voimassa olevassa ajantasaisessa versiossa sanotaan:
"1 § (24.9.2002/807)
Teoriaopetus
Oppilaalle on annettava teoriaopetusta:
1) A1- tai A-luokkaa varten vähintään 12 tuntia;
2) B-luokkaa varten vähintään 20 tuntia;
3) C1- tai C-luokkaa varten vähintään 32 tuntia; ja
4) C1E-luokkaa varten vähintään 12 tuntia."
Kohdassa 3 lienee siis harhaanjohtavasti laskettu yhteen koko setti B C?
Ethän sä voin suorittaa pelkkää C:tä joten tottakai C-kortti (bc) vaatii yhteensä 32 teoriaa, sama se on vaikka ne 20 ois tehty kymmene vuotta aikaisemmin.
Hyvin selkeästi siis kerrottu tuo
http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2008/20080092.pdf