Miksi HELB ahnehtii kilpailuissa lisää linjoja mitä ei pysty hoitamaan vaan aina pitää tehdä sopimuksia alihankkijoitten kanssa. Esim Espoossa Åbergin linja ja Westendin linja hoitaa suuren osan Helb:n ajoista linjoilla 121,122,22,103... ja ties miten monta Helsingin sisäistä linjaa on alihankkijoilla, miksei Helb anna kilpailuja niille jotka kykenevät hoitamaan omin voimin linjat????
HELB ahnehtii, miksi ???
kalamies69
221298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Älä hyvä kalamies mieti liian suuria asioita noin pienellä koneistolla mikä sinulla on.
Siellä on sitä varten viisaat päät jotka hoitavat kilpailustrategian. Hoidetaan me vaan oma leiviskämme missä sitten vaikutammekin itse kukin.
Ei teillä ole kehumista oman firmanne tuotoksissa, itse ette kykene hoitamaan tiettyjä linjoja ollenkaan kunnolla, bussinne on myöhässä tai jää jopa välistä!
Niin että turhaa jauhaa peetä jostain ahnehtimisesta, itsekin ahnehditte linjoja joita ette sitten kykene hoitamaan!
Ja mitä tulee HelBin alihankintaan niin eikös se ole parempi että käytetään alihankintayhtiöitä kuin se että ne ajot jäis ajamatta? Ja samalla kyseiset pikkufirmat (Tammelundin liikenne, Westendin linja ym.) saa sopimuksia (siis rahaa taloon ja kuskeille töitä), sillä on siis työllistävä vaikutus!
Joten turpa kiinni vaan Concordia!
PS. jottei kalamies ala pian mullekin aukomaan päätään niin kerrottakoon etten itse työskentele missään millään tavalla kuljetusten kanssa tekemisissä, vaan olen matkustaja mutta aikaansa seuraava ja asioista selvää ottanut.
Kirjoituksesi oli kuin ARTAIN kirjoittama. Olen jonkin aikaa sivussa seurannut Artain ja Linjuristin ym keskustelua ja Artai ain avastaa sivusta keskustelun aihetta.....tai ei vastaa ollenkaa.
Jos kuitenki olet matkustaj......mikset ruikuta miksei sinua tervehditä, kuinka kuskin ovat itsekeskeisia. eivät tervehdi.....mikset ole kiin muutkin kaltaisesi.......vaan jos todella tiedät asioista niin varmaan osaat sanoa mikä helb piirissä mättää??????? Monet täällä hehkuttavat helb sopimusta vaikka tosiasiassa se on vain vanhoja konkareita vastaan, nuoria junioreita vastaan helb on pelkkää kusetusta, linjavaalit jossa vanhemmat voittavat ja nuoremmat ajavat mitä sattuu ja ruuhkia. Helb on ainut talo jossa on ns linjavaalit, ei ihme että porukka pakenee talosta ja menee yhtiöön jossa kaikille ajoja tasapuolisesti ja ajovuosista huolimatta ketään ei suosita vaan kaikki ovat samalla viivalla ja samala ansaitsevat myuös pekkaset joten lomaa vuodessa vuoden ajon jälkeen saa jopa 9vkoa jos kaikki pitää esim talvella putkeen aj pakenee talvea johonkin lämpöiseen paikkaab.
Ei HelB:ssä mitään vikaa ole, mielikuvat vain ajavat kuljettajia muihin firmoihin.
matkustaja joka myös mielenkiinnosta seuraa asioita ja se seuraaminen on tehtävä netin avulla koska en ole sisäpiiriläinen. Mutta en ole tyhmä niinkuin oletat. Minä en tiedä paskaakaan Artaista tai mikä Arto lieneekään. Tiedän kuitenkin tasan sen mitä olen matkustajana kokenut, osaan myös päätellä asioita (kuten sen että jos Helb antaa muille firmoille alihankintatyötä niin se on todellakin työllistävää vaikka sitä mollaat).
Kaiken sun vuodatuksesi taustalla taitaakin olla sun pelko persuuksissasi siitä että säilyykö oma työpaikkasi Concordialla. Toden sanoakseni: yksi hailee, mutta toivottavasti et noilla asenteillasi ole menossa ainakaan Helbille kuljettajaksi. Emme me matkustajat kaipaa meitä halveksivia kuskeja! Muistakaa että viime kädessä ME olemme teidän työnantajia, noin epäsuorasti. Ilman meitä joita te kuskit kustaatte, ei teilläkään olisi töitä.
Ja älä puhu mulle jonkun talon sisäisestä politiikasta tai kuskien sopimuksesta koska niistä en tiedä mitään, sanoin tietäväni asioista siltä osin kuin näin ulkopuolella oleva voi tietää.
niin ehkä entisenä matkustajana olet sitten paremmin selvillä nykyisestä menosta, mikä ei todellakaan heijastu matkustajan silmiin millään tavoin, kilpailu se on kovaa alalla talon sisllä ja ulkona.
säkki se vaan jaksaa selvittää, eikö edes hävetä, että suurin osa "kritiikistäsi" postettiin viime syksynä.. Oletko kaivautunut taas kivesi alta täynnä tulta ja tappuraa.. Ilmeisesti.. Pelle olet mielsetäni ;-)
mulle. Sinä se mätisäkki olet ja jos pelleistä puhutaan niin sä se pelle taidat olla.
osu ja uppos :-) Mihis hävisit viime syksyn jälkeen kun silloinen seriffi poisteli rankalla kädellä viestejäsi? Kiven alle? No, nyt kun näköjään olet taas kaivautunut sieltä esille, niin kerroppa miltä sielä näytti? Oliko tummaa ja pimeää ja nyt pitäisi taas sitä omaa pahaa oloa purkaa? Kerro pois vaan, kyllä me kuunneellaan.. Ahdistaako? :-)
vaihtoehto sinulle, armas nillittäjä. Käy kerrankin nillittämässä sille kusikille (valitse mielstäsi sellainen kelle pärjäät) ja katso kuinka nopeasti pääset bussista ulos :-) Et uskalla kuitenkaan.. Luuseri :-) Ja anyway, jos joku pitää "savustaa" markkinoilta ulos, niin se olet sinä.. Osta auto persaukinen jos ei kyyti kelpaa :-)
taidankin tietää kuka olet, nillittäjät muistaa aina.. Älä sitten ihmettele "uskis" jos jäätkin seuraavan kerran pysäkille.. Jää vielä tärkeä aviisit jakamatta :-)
Mites vastauksesi liittyy yhtään mihinkään meneillään olevassa keskustelussa, olisiko parasta hakea tukiopetusta suomenkielenymmärtämiseen, että osaat kirjoittaa asiasta.
En muuten ole ollut missään piilossa, en vain jaksa vastailla noihin kirjoituksiin mitä Artai, Linjuri ym muut kirjoittelevat kuin lapset konsanaan, kovin on asiallista keskustelua täällä nykyään. Kaikki valittavat jostain, kas kun ei olla puututtu vielä bussien väreihin, rengasmalliin.....kas kun ei vaadita nastoja bussien renkaisiin, kaikki muu onkin melkein jo kinasteltu.
Osa alihankinta sopimuksista on todennäköisesti tehty jo ennen tarjousasiakirjojen jättämistä, täytyyhän tarjottava kalusto olla tiedossa ennen tarjouksen jättämistä.
Eli ei kaikki alihankintasopimukset ole tehty kuljettaja pulan takia.
luulla hyvä viratonveteraani. Kyllä tarjoukset on tehty aina, silmällä pitäen, että itse ne hoidetaan.. Säälittävää vaan on nähdä muita tekemässä Helbin töitä (esim. Taksikuljetus). Eikös se ole kunnia-asia hoitaa omat työt? Ei meidän firmassa ainakaan ajella toisten yritysten linjoja.. Tyhmyyttäkö?
Taksikuljetushan ajoi aikaisemmin Hakunilassa yhtä Connexin nykyisen Veolian linjaa. Nyt se on niin hirvittävää kun ajavat Helbille?
Tarjouksia jättäessä ei voi tietää, paljonko linjoja onnistuu voittamaan. Noilla alihankintareserveillä on hyvä täyttää aukkoja ja hakea joustoja muuttuvaan kilpailutilanteeseen. Kun kilpailutilanne muuttuu, linjoja kun putoaa pois, ensiks putoaa alihankkijat, jotka voivat sitten alihankkia jollekin toiselle talolle elleivät itse voita ko lijoja.
Joskus voi olla järkevää jättää rahakkaita tarjouksia linjoista joita ei välttämättä itse pysty ajaa. Jokaiseen kilpailuun kannattaa osallistua.
....kun helb vaan hakee uusia linjoja vikka valmiiksi tietää, ettei voi ajaa itse niitä, tästä on kysynys, eikö kilpailuvaiheessa voisi esittaa ytv taholta vaatimus, että voitetut linjat hoidetaan itse eikä alihankkijavoimin.
Hebuli kebulihan on hintavahti mätäpaise koko kilpailussa. Ei muutaluin kaikki hebulin ajot pois kun homma ei toimi siellä.
Olisiko mahdollista liikenteen tilaajien järjestää joukkoliikenteen kuljettajille yhteiset pikkujoulut. Biletyksen eli juopottelun yhteydessä voitaisiin kunnola tapella niinkuin poikasena Onkamon kollien kanssa.
Ennen oli kaikenlaisia urheilukilpailuja joissa mittelivät eri liikennealan porukat ja kerranvuodessa Santahaminan pikkujouluissa ottelivat lisää.
Mietihän joskus ennenkuin kirjoitat.
Taksiliikenne entinen Veolian alihankkija.
Tammelundin Liikenne ajanut iankaiken HKL:lle.
Åbergin liikenne pitkäaikainen STA:n yhteistyökumppani.
Westwndin liikenne halusi aloittaa uudellee liikennöinnin ja helpoiten se kävi alihankkijana. Nyt myös omaa sopimus liikennettä.
Eli ei mitään uutta taivaan alla.
Pieni liikennöitsijä ei voi yksinkertaisesti tänäpäivänä toimia muullatavoin pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä. Hyvänä esimerkkinä Metsälän liikenne. Yritys loppui kun menetti ainokaisen linjansa.
Taksikuljetusta lukuunottamatta yhtäkään noista firmoista ei olisi ellei alihankintaa olisi.
Mutta sitä kait Kalamies haluaisikin.
Ja yhdessä välissä 75 vuoroa ajettiin sillä oliks se nyt Tammerlundin liikenteen hitaalla maakaasubussilla jonka moottorinkäyntiääni on hyvin epäilyttävä kun se sammuiskoska tahansa tielle. Ja kamala kaasun katku aina kun sellanen bussi menee ohitse. Paljon nopeammin saman reitin ajaa normaali diesel bussi.Ja niissä on enemmän istumapaikkojakin matkustajille. Minun mielestä bussikysymyksessä ympäristöystävälliset ratkaisut on järkevä ottaa käyttöön vasta sitten kun ne tosiaan on yhtä tehokkaita ja nopeita kuin ei ympäristöystävällinenkin vaihtoehto.
Ei taida tammerlundin liikenteeltä jos tuo on se olla nettisivuja olemassa.
se oli siis...
http://www.mystinenportaali.com/bussi/kuvat/isot/mb/o405n_cng_tl06.jpg
eli sutta ja sekundaa
http://farm3.static.flickr.com/2103/2535058949_7ecd104328_b.jpg