voisi kunta käydä maalaamassa ryhmitys merkit. Aetaan kuin itselle parhaiten sopii. Samanlaiset merkit kuin honkkarin kohdalle vt 25 on nyt vai loppuko maali?
Hiidenrannan ja
vt 25 risteykseen
14481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Honkkarin kohdalla oli kolme kaistaa 25:n yli. Yksi vasemmalle, yksi suoraan ja yksi oikealle (jotkut Nummelasta tulevat ryhmittyivät vasemmalle suoraan ajaessaan, mutta sellaisia on). Kunta viisaudessaan tiputti kaistojen määrän kahteen, ja lopputuloksena jopa tuohon on saatu autojonoja syntymään.
Hiidenrannan risteys on vastaava, joskin yksinkertaisempi, tie kun menee suoraan yli eikä tee pientä mutkaa. Tällä hetekellä jokaiselle on täysin selvää mihin ryhmittyä ajaessaan. Hiidenrannasta töihin aamulla lähtiessä pääsee näppärästi kääntymään vasemmalle, vaikka suoraanmenijöitä riittäisikin - kaista kun jätetään vapaaksi. Sama näyttäisi koskevan oikeallelähtijöitä — joskin sinnepäin mennessä on hieman vähemmän tilaa ohittaa suoraanmenijöitä oikealta.
Ei joka risteykseen kannata noita viivoja piirrellä. Kun ei ole ongelmaakaan.
Honkkarin kohdalla ei ollut koskaan kolmea kaistaa, vaan alunperinkin oli kaksi. Mutta kun ei osattu ilman viivoja oikein, niin piti sitten piirtää ne viivat.
Jonoja ei siitä kyllä synny - nopeemmin pääsee valoista ampasemaan, kun ei tartte ihmetellä mihin ne muut mahtaa olla menossa....
Olihan siinä. Kaistan määritelmän mukaan, paikassa jossa kolme autoa mahtuu pituussuunnaassa vierekkäin, on kolme kaistaa.
Ja kolme kaistaa löytyivät 25:n yli kummastakin suunnasta tultaessa, aivan samoin kuin löytyvät nyt hiidenrannasta.
Se, että muiden menosuuntia piti ihmetellä, johtuu maalaistavasta säästää vilkkua ja ryhmittyä miten sattuu (olkoonkin, että tuolla hieman outo oli tuo Nummelasta honkkariinpäin menevä ajolinja, tie kun teki mutkan). Nummelalaiset ovat kyllä mestareita tekemään ruuhkaa minimaalisilla liikennemäärillä. Nysvätään ja ihmetellään ympyröissä, eikä vahingossakaan käytetä vilkkua tai kaasua... :)
Vaikka siihen mahtuisi sata autoa rinnakkain tai vaikka päällekkäin niin siitä huolimatta tuossa risteyksessä ja kaikissa muissakin risteyksissä missä ei ole ryhmitys kaistoja merkitty on vain kaksi ryhmitys kaistaa. Yksi kaista on oikealle kääntyville ja yksi suoraan- ja vasemmalle meneville. Jos on maalattu kolmet rynmittymis kaistat niin sitten mennään niin.
Hiidenrannasta tultaessa ei pääse kääntymään oikealle kun suoraan ajavat rikkovat ryhmitys sääntöjä ja tukkivat liikenteen.
Jos on kaksi kaistaa, oikeanpuoleista mennään suosituksen mukaan suoraan ja oikealle, vasemmanpuoleiselta vain vasemmalle. Se on kuitenkin vain suositus... Kaistojen "yhdistyessä" risteyksen jälkeen, se on väistämisvelvollinen, jonka kaista loppuu. Ongelmatilanteissa molemmat. :)
Mitä kaistojen lukumäärään tulee, autokoulu saa selittää mitä haluaa, ovat usein väärässä. Jos autoja mahtuu kolme vierekkäin, on siinä lain mukaan kolme kaistaa. Ja kun se vielä helpottaa tilannetta, en ymmärrä mitä valitat.
Ilmankos liikenne takkuuaa näissä risteyksissä niin pahasti kun siellä liikkuu näitä "tee se itse" autokoulun käynneitä. Miksiköhän tuota porintietä muutetaan neli kaistaiseksi, siihenhän mahtui jo aijemminkin viisi auto rinnakkain, huonompaan suuntaan taas menee tääkin,,kele
Kolme autoa rinnakkain? eihän noihin risteyksiin mahdu kolmea autoa rinnakkain kuin eturiviin. hyväkun kaksi mahtuu ja silloinkin pitää ottaa jo piennar käyttöön.
Kyseisiin risteyksiin mahtuu kolme rinnan eturiviin hyvin, tokaankin riviin kohtalaisesti, sitten tarvitsee jo kenties piennarta hipaista...
Mutta mitä haittaa siitä on? Suoraanmenijä pääsee usein helpommin, joten ei ole mitään järkeä kääntyvien mennä tukkimaan tuota kaistaa. Samoin tietysti oikealle pääsee välillä, vaikkei suoraan pääsisikään. Ja joskus joku on vain hieman turhan varovainen ja seisoo siksi turhaan minuttitolkulla.
Kyllä se liikenteen takkuaminen johtuu jostain muusta.
Muuten, vanhalle kaksikaistaiselle turuntielle ei yhdelle maalatulle kaistalle mahdu kahta henkilöautoa rinnan, siinä oli siis vain kaksi kaistaa. Leveäkaistateille usein mahtuukin kaksi autoa rinna, siksipä siellä saakin ohittaa samaa "kaistaa" käyttäen... Käytännössä siis neljä kaistaa.
Vähän sujuvuutta peliin, jooko.
The rat, hitto mikä valopää!
Haloo!!! Jotta liikenne sujuu, siinä pitää käyttää kolmee kaistaa. Yksi oikeelle, yksi suoraan ja yksi vasemmalle kääntyville. Jos samalta kaistalta ajettais suoraan ja vasemmalle ja vesitornilta päin tulis solkenaan autoja Hiidenrantaanpäin ei kukaan pääsis mihinkään kun yks vasemmalle menijä tukkisi koko risteyksen. Eli vähän järkee päähän, ja mennään niin että liikenne sujuu!!!!!!! V**ttaa sellaiset älykääpiöt jotka ryhmittyy liikenteenjakajan viereen ja ajaa sit suoraan kun siihen viereen HYVIN mahtuu vielä kaksi autoa.
Vai vituttaa sua jos joku sattuu noudattamaan liikenne sääntöjä. Suomessa kun sattuu olemaan tämä oikealta ohittaminen kiellettyä. Jos niitä ryhmittymis kaistoja ei ole maalattu niin syyllistyt oikealta ohittamiseen. Ja minua taas vituttaa se kun hiidenrannasta tultaessa väärin ryhmittyvät suoraan menevät estävät oikealle kääntymisen. Jos kaikki suoraan menevät ja vasemmalle kääntuvät ryhmittyväisivät oikein eli kaistan vasempaan reunaan niin liikenne sujuisi paljon paremmin ja oikealle kääntyvät pääsisivät menemään joustavasti. Siihen risteykseen kun ei mahdu kolmea autoa rinnakkain kuin ensimmäiseen riviin. Minkä vitun takia tuohon risteykseen ei voida rakentaa alikulkua?
Selvitin asiaa, kun alkoi tosissaan ottamaan pattiin nuo miten sattuu ryhmityjät. Risteykseen ei ole tulossa liikennevaloja, vaan liikenne tullaan ohjaamaan jatkossa Hong Kongin risteyksen kautta tielle joka tulee Hiidenrannan risteyksen ja VT 25 nykyisen risteyksen kohdalle. En usko että millään selvitään siis Hong Kongin risteyksestä tekemättä todella suuria muutoksia ja maksaahan se liittymätien tekeminenkin Hong Kong risteyksestä - Hiidenrannan risteykseen. Ja ihmettelen todella itsekin sitä, että miksi ei valoja mielummin ? Vai onko niin ettei VT25:lle saa niin tiheästi liikennevaloja asentaa ? En tiedä, aion selvittää kyllä tämän jutun vielä. Eikä ollut vaalilupausta vain, vaan oikeasti ihmetyttää.
Hyvä Eeva että ajat meidän Hiidenrantalaisten etua, toivotaan että pääset valtuustoon. Meidän perheestä kolme ääntä sinulle.
Kiitos palautteesta. Kyllä se oma asuinalue on tärkeä paikka asua,ja sitä tulee puolustaa ja ajattelin juuri siksi lähteä mukaan. Ei se paikallisvaikuttaminen helppoa aina ole, mutta kotien eduista ei tingitä. Mukavaa syksyä !
Kolme autoa vierekkäin (Nummelan keskustasta tullessa) toimi siinä tapauksessa, jos autoja oli vain yksi tai kaksi riviä kääntymässä vasemmalle tai ajamassa suoraan. Oikealle (Hyvinkään suuntaan) kääntyville on nuolivalo, mutta oikealle ei päässyt kun suoraan ja vasemmalle menevät tukkivat koko risteyksen.