Lokikirja

Niillä ne reissut muistetaan.
Eihän muistakaan reissuista mitään päiväkirjaa pidetä enää nykyään.
Digikuvat ja videot on nykyaikaa.

Ooks kehari ku kirjotat tollee?

Jokainen tietysti pitää tai on pitämättä lokikirjaa ihan niinkuin parhaaksi näkee.

Itselläni on lokikirjat tallessa vuodesta 1975 lähtien, alkuvuosilta käsin kirjoitettuina ja valokuvin kuvitettuina, myöhemmin tietokoneprintteinä piirroskuvin. Pikemmin matkakertomuksia kuin puhtaita lokikirjoja nämä tietysti ovat.

Tietokonepohjaisesta lokikirjasta on se etu, että siitä on nopeasti tarkistettavissa, mitä tapahtui missä ja milloin. Silloin tällöin tulee miehistön kanssa jollei kinaa niin ainakin vähän vääntöä siitä, kumpi muistaa oikein. Siinä eivät digikuvat ja videot auta, koska niistä eivät kiistatta selviä päivämäärät, viikonpäivät, päivämatkat, sääolosuhteet ja monet muut seikat, jotka on helppo tallentaa lokikirjaan ja kaivaa myöhemmin esiin.

Itselläni on ollut paljon iloa lokikirjoistani, mutta en tyrkytä tätä melko vaivalloista tapaa kenellekään, jota se ei kiinnosta.

Hakro kirjoitti:

Jokainen tietysti pitää tai on pitämättä lokikirjaa ihan niinkuin parhaaksi näkee.

Itselläni on lokikirjat tallessa vuodesta 1975 lähtien, alkuvuosilta käsin kirjoitettuina ja valokuvin kuvitettuina, myöhemmin tietokoneprintteinä piirroskuvin. Pikemmin matkakertomuksia kuin puhtaita lokikirjoja nämä tietysti ovat.

Tietokonepohjaisesta lokikirjasta on se etu, että siitä on nopeasti tarkistettavissa, mitä tapahtui missä ja milloin. Silloin tällöin tulee miehistön kanssa jollei kinaa niin ainakin vähän vääntöä siitä, kumpi muistaa oikein. Siinä eivät digikuvat ja videot auta, koska niistä eivät kiistatta selviä päivämäärät, viikonpäivät, päivämatkat, sääolosuhteet ja monet muut seikat, jotka on helppo tallentaa lokikirjaan ja kaivaa myöhemmin esiin.

Itselläni on ollut paljon iloa lokikirjoistani, mutta en tyrkytä tätä melko vaivalloista tapaa kenellekään, jota se ei kiinnosta.

Lue lisää

Minustakin mennyttä kesää on ollut mukava muistella lokikirjaa selaten. Käytännön hyötyä on kone- ja bunkrausmerkinnöistä.

En tiedä onko totta, mutta väittävät joissain maissa vaadittavan septilokin pitoa myös huviveneiltä?

Erään valtion (NZ) maahatuloviranomaiset vaativat lokikirjan esittämisen tarkastusta varten. Lokikirja oli onneksi kunnossa eikä seuraamuksia tullut. Syy tarkastukseen oli edellisestä valtiosta (Tonga) annetun kliiraustodistuksen puuttuminen. Paperi oli kadoksissa juuri kun sitä olisi tarvittu.

Oli siis ainakin yksi "hyvää tapaa tai traditiota" painavampi syy lokikirjan pitämiseen ulkomaan reissun aikana. "Maassa maan tavalla" - eli kannattaa pitää lokikirjaa, vaikka meikäläinen laki ei huviveneilijää sellaiseen velvottaisikaan.
Siteeraamasi Porin Navigaatioseuran suositus on mielestäni erittäin asiallinen.

Lokikirja kuuluu hyviin tapoihin?
Eikös hyvät tavat ole niitä, jotka kohdistuvat muihin veneilijöihin?
Hyviin tapoihin ei kuulu piereskellä muiden seurassa, mutta ei ole hyvien tapojen vastaista piereskellä yksinään.
Lokikirja vähän sama juttu, sehän on vain omaksi iloksi.

Ammattialuksessa lokikirja on kirjoitettava just lyijykynällä koska se ei sotkeennu vaikka kirja kastuisi aluksen upotessa. Korjauksia ei saa kumittaa vaan ne viivataan yli siten että ne ovat vielä luettavissa.

purjehtiessa? kirjoitti:

Erään valtion (NZ) maahatuloviranomaiset vaativat lokikirjan esittämisen tarkastusta varten. Lokikirja oli onneksi kunnossa eikä seuraamuksia tullut. Syy tarkastukseen oli edellisestä valtiosta (Tonga) annetun kliiraustodistuksen puuttuminen. Paperi oli kadoksissa juuri kun sitä olisi tarvittu.

Oli siis ainakin yksi "hyvää tapaa tai traditiota" painavampi syy lokikirjan pitämiseen ulkomaan reissun aikana. "Maassa maan tavalla" - eli kannattaa pitää lokikirjaa, vaikka meikäläinen laki ei huviveneilijää sellaiseen velvottaisikaan.
Siteeraamasi Porin Navigaatioseuran suositus on mielestäni erittäin asiallinen.

Lue lisää

Tulkin jostain sitä lukemaan?

ihmeessä? kirjoitti:

Lokikirja kuuluu hyviin tapoihin?
Eikös hyvät tavat ole niitä, jotka kohdistuvat muihin veneilijöihin?
Hyviin tapoihin ei kuulu piereskellä muiden seurassa, mutta ei ole hyvien tapojen vastaista piereskellä yksinään.
Lokikirja vähän sama juttu, sehän on vain omaksi iloksi.

Lue lisää

Onhan sille muutakin käyttöä kuin oma ilo. Ammattiliikenteessä suorastaan pakollista iloa tarkastajille. Ajoittain huvuveneilijällekin hyödyllinen, jos vaikka pitäisi todistaa pitkä veneilyhistoria ja matkat. Marinerit taitavat kaivata tällaista todistusaineistoa jäseniä valitessaan.

Höh kirjoitti:

Onhan sille muutakin käyttöä kuin oma ilo. Ammattiliikenteessä suorastaan pakollista iloa tarkastajille. Ajoittain huvuveneilijällekin hyödyllinen, jos vaikka pitäisi todistaa pitkä veneilyhistoria ja matkat. Marinerit taitavat kaivata tällaista todistusaineistoa jäseniä valitessaan.

Lue lisää

Lokikirjaa marineron iloksi, jos sellaisesta tarvetta on.
Eihän mikään todista että lokikirja on totta.

Sitten? kirjoitti:

Tulkin jostain sitä lukemaan?

Se mikä viranomaisia kiinnostaa on lokikirjan päivämäärät ja sijainnit/satamat. Niiden ymmärtämiseen ei tarvita tulkkia. Lokikirjan avulla voidaan osoittaa missä vene on milloinkin liikkunut. Se on oleellista. Epäoleellista viranomaisten kannalta ovat tunnelmien kuvaukset yms jutut, jotka taas ovat matkamuistelmien kannalta itselle/perheelle mukavia.

tulkkia!! kirjoitti:

Se mikä viranomaisia kiinnostaa on lokikirjan päivämäärät ja sijainnit/satamat. Niiden ymmärtämiseen ei tarvita tulkkia. Lokikirjan avulla voidaan osoittaa missä vene on milloinkin liikkunut. Se on oleellista. Epäoleellista viranomaisten kannalta ovat tunnelmien kuvaukset yms jutut, jotka taas ovat matkamuistelmien kannalta itselle/perheelle mukavia.

Lue lisää

"Lokikirjan avulla voidaan osoittaa missä vene on milloinkin liikkunut."

En todellakaan ymmärrä, miten lokikirjalla voidaan osoittaa missä vene on liikkunut. Sillähän voidaan osoittaa vain, mitä lokikirjaan on kirjoitettu. Todellisen liikkumisen kanssahan noilla merkinnöillä ei välttämättä ole mitään tekemistä.

ei todistusarvoa kirjoitti:

"Lokikirjan avulla voidaan osoittaa missä vene on milloinkin liikkunut."

En todellakaan ymmärrä, miten lokikirjalla voidaan osoittaa missä vene on liikkunut. Sillähän voidaan osoittaa vain, mitä lokikirjaan on kirjoitettu. Todellisen liikkumisen kanssahan noilla merkinnöillä ei välttämättä ole mitään tekemistä.

Lue lisää

Viranomaisilla ei ole vaikeuksia tarkistaa onko lokikirjaan kirjaamasi päiväys- ja satamatiedot oikein - kun puhutaan maahantulo- ja maastalähtöselvityksistä. Niistä oli kysymys.

Tuskin viranomaisia kiinnostaa kotirantojen retkisatamasi, vaikka niistäkin voidaan tarvittaessa hankkia tietoja.
Paras vaan pitää lokikirjaa, jos harrastaa matkapurjehdusta. On siitä hyötyä ja iloa itsellekin!

Voidaan tsekata. kirjoitti:

Viranomaisilla ei ole vaikeuksia tarkistaa onko lokikirjaan kirjaamasi päiväys- ja satamatiedot oikein - kun puhutaan maahantulo- ja maastalähtöselvityksistä. Niistä oli kysymys.

Tuskin viranomaisia kiinnostaa kotirantojen retkisatamasi, vaikka niistäkin voidaan tarvittaessa hankkia tietoja.
Paras vaan pitää lokikirjaa, jos harrastaa matkapurjehdusta. On siitä hyötyä ja iloa itsellekin!

Lue lisää

Eihän se itse lokikirja edelleenkään mitään todista, jos väitetyt satamakäynnit pitää nimenomaan tarkistaa erikseen. Todiste olisi jotain sellaista, joka pätee suoraan ilman lisätarkistusta. Eli ei tästä ole perusteeksi lokikirjan pitämiseen.

hetkinen nyt kirjoitti:

Eihän se itse lokikirja edelleenkään mitään todista, jos väitetyt satamakäynnit pitää nimenomaan tarkistaa erikseen. Todiste olisi jotain sellaista, joka pätee suoraan ilman lisätarkistusta. Eli ei tästä ole perusteeksi lokikirjan pitämiseen.

Lue lisää

se vaan kelvannut viranomaisille ja viranomainen on sitä pyytänyt nähtäväksi. Mielipiteesi ei muuta tositapahtumia.

Höh kirjoitti:

Onhan sille muutakin käyttöä kuin oma ilo. Ammattiliikenteessä suorastaan pakollista iloa tarkastajille. Ajoittain huvuveneilijällekin hyödyllinen, jos vaikka pitäisi todistaa pitkä veneilyhistoria ja matkat. Marinerit taitavat kaivata tällaista todistusaineistoa jäseniä valitessaan.

Lue lisää

Todistaa? Huviveneilijä saa kirjoittaa kirjaansa vaikka kiertäneensä Kap Hornin kymmenen kertaa myötä- ja vastapäivään eikä sitä mikään tai kukaan oikeaksi todista.

Pori on senverran takapajuinen seutukunta että siellä lokikirja kirjoitetaan vielä sulkakynällä.

löytyvät tallennettuna vuodesta 1999. Näistä trackeistä löytyy reitti, kellonaika sekunnilleen ja joka plotin (1/10sek) nopeus.
Riitatilanteissa esimerkiksi vakuutusyhtiön tai poliisin kanssa löytyy aukoton näyttö kulusta.
On riittänyt minulle.

Katsastusmies-1 kirjoitti:

löytyvät tallennettuna vuodesta 1999. Näistä trackeistä löytyy reitti, kellonaika sekunnilleen ja joka plotin (1/10sek) nopeus.
Riitatilanteissa esimerkiksi vakuutusyhtiön tai poliisin kanssa löytyy aukoton näyttö kulusta.
On riittänyt minulle.

Lue lisää

On mullakin trackit jostain 2000-luvun alkupuolelta ja tältä vuodelta kaikki muukin mittaridata tallessa, mutta ei kai noita kovin vakavasti voi minään aukottomana todistusaineistona pitää. Helppohan noita on muokata sellaiseksi kuin haluaa.

Joakim kirjoitti:

On mullakin trackit jostain 2000-luvun alkupuolelta ja tältä vuodelta kaikki muukin mittaridata tallessa, mutta ei kai noita kovin vakavasti voi minään aukottomana todistusaineistona pitää. Helppohan noita on muokata sellaiseksi kuin haluaa.

Lue lisää

mulkata esimerkiksi päivän trackia joka usein on 40 - 80 mpk?
On siinä työtä alkaa räpläämään jokaista pistettä. Lisäksi kyllä se näkyy koska tiedosto on tallenettu.
Yhtälailla voi lokikirjaa "tuunata".
Pidän kuitenkin tuota trackia riittävän luotettavana näyttönä (jopa ainoana !) mahdollisessa ongelmatilanteessa.
Digikuvaakin voi ropeloida :)

Katsastusmies-1 kirjoitti:

mulkata esimerkiksi päivän trackia joka usein on 40 - 80 mpk?
On siinä työtä alkaa räpläämään jokaista pistettä. Lisäksi kyllä se näkyy koska tiedosto on tallenettu.
Yhtälailla voi lokikirjaa "tuunata".
Pidän kuitenkin tuota trackia riittävän luotettavana näyttönä (jopa ainoana !) mahdollisessa ongelmatilanteessa.
Digikuvaakin voi ropeloida :)

Lue lisää

Trackin kellonajat voivat laitteista riippuen olla UTC:tä tai jotain käyttäjän keksimää paikallista aikaa ja joissain systeemeissä koko kellonaika jää pois.

Lisäksi noita aikoja on hyvin helppo muokata, samoin sitä kellonaikaa, joka kertoo koska tiedosto on muokattu.

Samoin on helppo vaikkapa siirtää koko trackia hiukan johonkin suuntaa, käyttää palasia aiemman vuoden trackeistä, poistaa "kiusalliset pisteet" tms.

Digikuvasta vaikkapa kohteiden lisääminen tai poistaminen on kyllä huomattavan paljon vaikeampi tehdä niin, ettei sitä huomaa.

Onhan se kutakuinkin yhtä luotettava kuin lokikirja, mutta ei missään tapauksessa kiistaton näyttö mistään.

On lokikirjan pidossa myös sellainen hyöty, että jos ostamasi veneen edellinen omistaja on sellaista pitänyt, niin siitä on uuden omistajan mukavan lueskella, mitä veneellä/-lle vuosien aikana on tehty yms.

Marsu kirjoitti:

On lokikirjan pidossa myös sellainen hyöty, että jos ostamasi veneen edellinen omistaja on sellaista pitänyt, niin siitä on uuden omistajan mukavan lueskella, mitä veneellä/-lle vuosien aikana on tehty yms.

Lue lisää

Itsellä ei ole veneessä käyttötuntimittaria mutta joka reissu satamineen on merkitty vihkoon, liikkeelläoloaika GPS:n mukaan, pidemmät tyhjäkäynnit katsotun ajan mukaan.
Edelliseltä omistajalta sain mukaan vastaavat tiedot. Ja jos joskus katson aiheelliseksi vaihta venettä niin ostaja saa minun merkinnät.

Marsu kirjoitti:

On lokikirjan pidossa myös sellainen hyöty, että jos ostamasi veneen edellinen omistaja on sellaista pitänyt, niin siitä on uuden omistajan mukavan lueskella, mitä veneellä/-lle vuosien aikana on tehty yms.

Lue lisää

Ei kai kukaan luovuta lokikirjaa veneen mukana???

:):):)

Joo... kirjoitti:

:):):)

Etkö itse merkkaa tankkauksia lokikirjaasi?

huvitti sinua! kirjoitti:

Etkö itse merkkaa tankkauksia lokikirjaasi?

Tankkaus joka kolmas kesä, ihan turhaa.
Mittarista näkee tarkan määrän.
Pidätkö autossasikin pientä ruutuvihkoa, jossa on tankkaukset, sen hetkiset kokonaiskilometrit, lasket ajetut kilometrit, kulutuksen...
Ja sitten vihkoa jossa on ajetut reitit, risteykset, pesut, imuroinnit, jne jne.
Kuittipino vuosien ajalta jossa on jokainen varaosa ja nippeli vaihtoineen kaikkineen?

:):):)

Heh kirjoitti:

Tankkaus joka kolmas kesä, ihan turhaa.
Mittarista näkee tarkan määrän.
Pidätkö autossasikin pientä ruutuvihkoa, jossa on tankkaukset, sen hetkiset kokonaiskilometrit, lasket ajetut kilometrit, kulutuksen...
Ja sitten vihkoa jossa on ajetut reitit, risteykset, pesut, imuroinnit, jne jne.
Kuittipino vuosien ajalta jossa on jokainen varaosa ja nippeli vaihtoineen kaikkineen?

:):):)

Lue lisää

Autossa pidän ruutuvihkoa ja seuraan kulutusta. Jos kulutukseen tulee joku äkillinen muutos, tiedän sen heti ja pystyn ryhtymään korjaaviin toimiin. Samassa vihkossa on myös huoltoa koskevat merkinnät, polttimoiden vaihdot, pyyhkijän sulkien vaihdot jne.

Veneessä en kulutusta seuraa, vaan tankkaan tarvittaessa purkin täyteen.

Heh kirjoitti:

Tankkaus joka kolmas kesä, ihan turhaa.
Mittarista näkee tarkan määrän.
Pidätkö autossasikin pientä ruutuvihkoa, jossa on tankkaukset, sen hetkiset kokonaiskilometrit, lasket ajetut kilometrit, kulutuksen...
Ja sitten vihkoa jossa on ajetut reitit, risteykset, pesut, imuroinnit, jne jne.
Kuittipino vuosien ajalta jossa on jokainen varaosa ja nippeli vaihtoineen kaikkineen?

:):):)

Lue lisää

Itse totesit tankkaavasi venettäsi erittäin harvoin. Eikö sinun sitä suuremmalla syyllä kannattaisi merkata lokikirjaan edes se minä vuonna viimeksi tankkasit ja kuinka paljon?

"Mittarista näkee tarkan määrän". Niinpä. On sattunut ennenkin, että se säiliömittari onkin jossain vaiheessa lakannut toimimasta.... Ja saaristossa tai ulkomerellä on noita tankkauspaikkoja aika harvassa.

Polttoaineen loppuminen on ollut aika tavallinen syy meripelastuksen kutsumiseen. Ja syy on pelkkää typeryyttä: ei tiedetä paljonko polttonestettä tankissa oikeasti on.

Autosta puheenollen, siinäkin on "lokikirja". Sitä tosin nimitetään huoltokirjaksi, johon merkitään määräaikaishuollot. Moni joutuu ammattinsa takia pitämään myös ajopäiväkirjaa. Joillakin on pakollinen ajopiirturi.
Pesuja, imurointeja yms luettelit ilmeisesti sen takia, että saisit lokikirjat hupailuksi. Heh hee!

Veneen tankkauskuitteja on muuten suositeltu säilytettäväksi, jos sattuu tankkaamaan verovapaata dieselpolttoainetta. Kaikilta meriasemilta ei saa täysverollista dieseliä, joka EU:n alueella tuli pakolliseksi (mutta ei EU:n ulkopuolella, esim. Norjassa). Joten pidä vaan ne löpökuittisi tallessa ratsioita varten.

näkee tarkasti? kirjoitti:

Itse totesit tankkaavasi venettäsi erittäin harvoin. Eikö sinun sitä suuremmalla syyllä kannattaisi merkata lokikirjaan edes se minä vuonna viimeksi tankkasit ja kuinka paljon?

"Mittarista näkee tarkan määrän". Niinpä. On sattunut ennenkin, että se säiliömittari onkin jossain vaiheessa lakannut toimimasta.... Ja saaristossa tai ulkomerellä on noita tankkauspaikkoja aika harvassa.

Polttoaineen loppuminen on ollut aika tavallinen syy meripelastuksen kutsumiseen. Ja syy on pelkkää typeryyttä: ei tiedetä paljonko polttonestettä tankissa oikeasti on.

Autosta puheenollen, siinäkin on "lokikirja". Sitä tosin nimitetään huoltokirjaksi, johon merkitään määräaikaishuollot. Moni joutuu ammattinsa takia pitämään myös ajopäiväkirjaa. Joillakin on pakollinen ajopiirturi.
Pesuja, imurointeja yms luettelit ilmeisesti sen takia, että saisit lokikirjat hupailuksi. Heh hee!

Veneen tankkauskuitteja on muuten suositeltu säilytettäväksi, jos sattuu tankkaamaan verovapaata dieselpolttoainetta. Kaikilta meriasemilta ei saa täysverollista dieseliä, joka EU:n alueella tuli pakolliseksi (mutta ei EU:n ulkopuolella, esim. Norjassa). Joten pidä vaan ne löpökuittisi tallessa ratsioita varten.

Lue lisää

Jos kulutukseni on 20 litraa vuodessa, tankki on 80 litraa, ja tankkaan sen joka kolmas kesä täyteen, en todellakaan tarvitse siihen mitään päiväkirjaa.
Ja mittari kyllä näyttää ihan tarpeeksi tarkasti tähän tarpeeseen.
Koskaan ei ole löpö loppunut, ja jos nyt sattuu loppumaan, niin mennään sitten purjeilla satamaan.
Autoni huoltokirjan taas täyttää huoltoliike, en minä, en edes lue sitä, aika tylsää luettavaa se oliskikin.
Toiset tykkää raapustella jos minkäisia vihkoja ja kirjoja, minä en.

Ulkomailla ei myöskään ole tarvinut tankata koskaan, muutaman kerran kesässä käyn kyllä muissa maissa. 20 litran vuosikulutuksella ei ole mitään tarvetta katsella halpaa löpöä jostain muualta.

Hoijaa... kirjoitti:

Jos kulutukseni on 20 litraa vuodessa, tankki on 80 litraa, ja tankkaan sen joka kolmas kesä täyteen, en todellakaan tarvitse siihen mitään päiväkirjaa.
Ja mittari kyllä näyttää ihan tarpeeksi tarkasti tähän tarpeeseen.
Koskaan ei ole löpö loppunut, ja jos nyt sattuu loppumaan, niin mennään sitten purjeilla satamaan.
Autoni huoltokirjan taas täyttää huoltoliike, en minä, en edes lue sitä, aika tylsää luettavaa se oliskikin.
Toiset tykkää raapustella jos minkäisia vihkoja ja kirjoja, minä en.

Ulkomailla ei myöskään ole tarvinut tankata koskaan, muutaman kerran kesässä käyn kyllä muissa maissa. 20 litran vuosikulutuksella ei ole mitään tarvetta katsella halpaa löpöä jostain muualta.

Lue lisää

Reissuillakin on tankattava polttoainetta, jos on sattunut pläkän tai kanavissa kulkemisen takia ajelemaan koneella tai on lataillut akkuja koneen avulla. Kun tankataan, otetaan sitä mitä on tarjolla. Ei kai kukaan niin pöljä ole, että lähtisi pitkään reissuun pelkästään halvemman polttonesteen takia?

Jos "muutaman kerran kesässä käyt muissa maissa", olet varmaan ohipurjehtiessasi vilkaissut Norjan rannikon meriasemia. Niissä tosiaan myytiin kuluneena kesänäkin ainoastaan "avgiftsfree" löpöä! Olisikohan löpönostajien sittenkin hyvä tallentaa kuitit. Asia ei tietenkään koske sinua, koska käytät konetta vain kymmenkunta tuntia vuodessa.

PS. jos kirjoittaminen on sinulle vastenmielistä, pyydäpä vaimoasi/lapsiasi pitämään lokikirjaa! Saattaa löytyä motivaatiota.

etsiä.... kirjoitti:

Reissuillakin on tankattava polttoainetta, jos on sattunut pläkän tai kanavissa kulkemisen takia ajelemaan koneella tai on lataillut akkuja koneen avulla. Kun tankataan, otetaan sitä mitä on tarjolla. Ei kai kukaan niin pöljä ole, että lähtisi pitkään reissuun pelkästään halvemman polttonesteen takia?

Jos "muutaman kerran kesässä käyt muissa maissa", olet varmaan ohipurjehtiessasi vilkaissut Norjan rannikon meriasemia. Niissä tosiaan myytiin kuluneena kesänäkin ainoastaan "avgiftsfree" löpöä! Olisikohan löpönostajien sittenkin hyvä tallentaa kuitit. Asia ei tietenkään koske sinua, koska käytät konetta vain kymmenkunta tuntia vuodessa.

PS. jos kirjoittaminen on sinulle vastenmielistä, pyydäpä vaimoasi/lapsiasi pitämään lokikirjaa! Saattaa löytyä motivaatiota.

Lue lisää

Ihan miten vaan.
Kirjoittele sinä.

Kuinka moni pitää jotain päiväkirjaa kesämökillä? Varmasti monet, mutta vähintään yhtä monia sellainen ei kiinnosta pätkääkään. Tuo perustelusi lokikirjan pitämiselle tuntuu jokseenkin oudolta.

Pidän toki lokikirjaa itsekin, mutta lähinnä "teknistä": kuljetut mailit, konetunnit, veneen huoltotoimet yms.

10-14 kirjoitti:

Kuinka moni pitää jotain päiväkirjaa kesämökillä? Varmasti monet, mutta vähintään yhtä monia sellainen ei kiinnosta pätkääkään. Tuo perustelusi lokikirjan pitämiselle tuntuu jokseenkin oudolta.

Pidän toki lokikirjaa itsekin, mutta lähinnä "teknistä": kuljetut mailit, konetunnit, veneen huoltotoimet yms.

Lue lisää

Kirjaatko kaikki tehdyt paalusolmut myös?

Entäsolmut kirjoitti:

Kirjaatko kaikki tehdyt paalusolmut myös?

Sinä päivänä, kun se maailman yhdeksäs ihme tapahtuisi, että paalusolmu oikeasti olisi jossain tekemisessäni tarpeellinen tai välttämätön, lupaan sinun iloksesi kirjata sen lokikirjaan. Mutta älä pidätä hengitystäsi sitä odotellessasi.

Tai oikeastaan, pidätä vain. Konsti sekin on siivota idiootteja vähemmäs maailmasta.

10-14 kirjoitti:

Kuinka moni pitää jotain päiväkirjaa kesämökillä? Varmasti monet, mutta vähintään yhtä monia sellainen ei kiinnosta pätkääkään. Tuo perustelusi lokikirjan pitämiselle tuntuu jokseenkin oudolta.

Pidän toki lokikirjaa itsekin, mutta lähinnä "teknistä": kuljetut mailit, konetunnit, veneen huoltotoimet yms.

Lue lisää

Sinäkö määrittelet mikä on oikea tapa kirjata asiat? Jos joku haluaa kirjata päivän tapahtumat, onko se jotenkin väärin?
Tunnut kovin hanakasti haluavasi määritellä oikean käyttäytymisen. Ja oikea tapa on sinun tapasi.

PrvoTro kirjoitti:

Sinäkö määrittelet mikä on oikea tapa kirjata asiat? Jos joku haluaa kirjata päivän tapahtumat, onko se jotenkin väärin?
Tunnut kovin hanakasti haluavasi määritellä oikean käyttäytymisen. Ja oikea tapa on sinun tapasi.

Lue lisää

Tuo tulkinta on vain osoitus sinun lukutaidottomuudesta ja yleisestä idiotismistasi.

MINÄ en määritellyt milläänt avoin "oikeaa" tapaa kirjata. Nimimerkki "Juxapo" yritti niin tehdä perustellessaan, miksi lokikirjaa pitäisi pitää ja ilmaistessaan selkeästi pitävänsä "ei-fiksuina" niitä, jotka eivät niin tee.

PrvoTro kirjoitti:

Sinäkö määrittelet mikä on oikea tapa kirjata asiat? Jos joku haluaa kirjata päivän tapahtumat, onko se jotenkin väärin?
Tunnut kovin hanakasti haluavasi määritellä oikean käyttäytymisen. Ja oikea tapa on sinun tapasi.

Lue lisää

Taidat haukkua väärää puuta. Minä ainakin luin niin, että tuo Juxapo oli tässä se, joka halusi sanella muille miten pitää toimia.

Saatoin ymmärtää väärin mutta tulkitsin 10-14:n kritisoivan lähinnä Juxapon oletusta, että kaikki pitäisivät jotain kesämökkipäiväkirjaa ja sen perusteella olisi itsestäänselvää pitää myös lokikirjaa.

10-14 kirjoitti:

Tuo tulkinta on vain osoitus sinun lukutaidottomuudesta ja yleisestä idiotismistasi.

MINÄ en määritellyt milläänt avoin "oikeaa" tapaa kirjata. Nimimerkki "Juxapo" yritti niin tehdä perustellessaan, miksi lokikirjaa pitäisi pitää ja ilmaistessaan selkeästi pitävänsä "ei-fiksuina" niitä, jotka eivät niin tee.

Lue lisää

Juxapo nähdäkseni kertoi tavastaan pitää lokikirjaa. Toki viimeinen virke olisi voinut olla fiksumpikin. Onko oma lopetuksesi "Tai oikeastaan, pidätä vain. Konsti sekin on siivota idiootteja vähemmäs maailmasta." yhtään järkevämpi?

Vastaat melkoisella aggressiolla toimintatapasi kritisointiin. Onko tähän jokin syy? LIenet osasyynä siihen että Poliisikin on huolissaan ihmisten somekäyttäytymisestä. Mihin on kadonnut keskustelutaito kun eriävään mielipiteeseen vastataan lukutaidottomuus ja idiotismikommentilla?

10-14 kirjoitti:

Sinä päivänä, kun se maailman yhdeksäs ihme tapahtuisi, että paalusolmu oikeasti olisi jossain tekemisessäni tarpeellinen tai välttämätön, lupaan sinun iloksesi kirjata sen lokikirjaan. Mutta älä pidätä hengitystäsi sitä odotellessasi.

Tai oikeastaan, pidätä vain. Konsti sekin on siivota idiootteja vähemmäs maailmasta.

Lue lisää

Hehee.... sama mies todellakin :-)

(Minä kyllä luulin ihan oikeasti, että se paalusolmusekoilusi oli vitsi/provo.)

Ei niin pitkä aika sitten tämän nimimerkki 10-14 postaukset olivat aivan asiaankuuluvia ja normaaleja.
Viime talvena tapahtui jotkin erikoista. Aivan kuin hän nauttisi siitä että saa asettua poikittain - puhuttiin sitten mistä tahansa.
Kysyinkin tässä keväällä, että onko hänen nimimerkkinsä mahdollisesti kaapattu kun noita omituisia kommentteja alkoi ilmestyä.
Tuo solmujen tarpeellisuus ketju oli minulle aivan viimeinen merkki, siitä että en voi enää hänen jorinoitaan noteerata.

Tarkk kirjoitti:

Ei niin pitkä aika sitten tämän nimimerkki 10-14 postaukset olivat aivan asiaankuuluvia ja normaaleja.
Viime talvena tapahtui jotkin erikoista. Aivan kuin hän nauttisi siitä että saa asettua poikittain - puhuttiin sitten mistä tahansa.
Kysyinkin tässä keväällä, että onko hänen nimimerkkinsä mahdollisesti kaapattu kun noita omituisia kommentteja alkoi ilmestyä.
Tuo solmujen tarpeellisuus ketju oli minulle aivan viimeinen merkki, siitä että en voi enää hänen jorinoitaan noteerata.

Lue lisää

Olen jo ääneenkin ajatellut 10-14 olevan entinen JRxxx, eikä sitä ole edes yritetty kiistää. Meno on nyt vain aivan entisenlaistaan, vaikka aikansa 10-14 koittikin pitää näppistään kurissa.

Paitsi kun päädytään oikeuteen, niin se on todistusvoimainen paperi. Sen takia lokikirja pidetään lyijykynällä, että se on luettavissa kastuttuaankin.

Kyllä niitä on mukava katsella vuosien jälkeen ja muistella missä sitä on tullut käytyä.
Minulla on kirjat vuodesta 1977 tallessa ja aina silloin tällöin tulee niitä selailtua.
Ei ehkä kirjoituspäivänä tunnu tärkeältä, mutta kun vuodet vierivät alkaa niiden arvo tuntumaan.
Ei ehkä kaikkia kiinnosta, mutta jos vähänkin on sellainen tunne että haluaa muistella menneitä, niin kannattaa sellaista pitää.

Kauppalaivojen kesken, kyllä. Huviveneilijöiden ei odoteta pitävän yhtä tarkkaa lokikirjaa eikä sellaista välttämättä edes uskota, jos yrität esittää.

999999999999992 kirjoitti:

Kauppalaivojen kesken, kyllä. Huviveneilijöiden ei odoteta pitävän yhtä tarkkaa lokikirjaa eikä sellaista välttämättä edes uskota, jos yrität esittää.

Itse asiassa, jämäkästi pidetty lokikirja voi kyllä kiinnostaa poliisia, rajavalvonta tai jopa tuomioistuinta jos vaan kulussa olevaan aluksen lokiin on merkitty lähdöt ja pysähdykset esim kuuluvalta päivältä säntillisesti JA poliisin hankkimat puhelintiedot (minkä maastojen alueella) tai sataman kameran kuvat tms tukevat sitä. Tässä siis poliisi todistaa, mutta loki selittää.

Anonyymi kirjoitti:

Itse asiassa, jämäkästi pidetty lokikirja voi kyllä kiinnostaa poliisia, rajavalvonta tai jopa tuomioistuinta jos vaan kulussa olevaan aluksen lokiin on merkitty lähdöt ja pysähdykset esim kuuluvalta päivältä säntillisesti JA poliisin hankkimat puhelintiedot (minkä maastojen alueella) tai sataman kameran kuvat tms tukevat sitä. Tässä siis poliisi todistaa, mutta loki selittää.

Lue lisää

Jaaha, Taidat liikkua harmaalla alueella jos uskot että poliisi on sinusta noin kiinnostunut? Tai mielikuvituksesi on hieman vilkas!

Anonyymi kirjoitti:

Itse asiassa, jämäkästi pidetty lokikirja voi kyllä kiinnostaa poliisia, rajavalvonta tai jopa tuomioistuinta jos vaan kulussa olevaan aluksen lokiin on merkitty lähdöt ja pysähdykset esim kuuluvalta päivältä säntillisesti JA poliisin hankkimat puhelintiedot (minkä maastojen alueella) tai sataman kameran kuvat tms tukevat sitä. Tässä siis poliisi todistaa, mutta loki selittää.

Lue lisää

Totta kai, tämä on itsestään selvää...

Jos jäät kiinni reilun jazztupakkalastin kanssa ja olet pitänyt tarkkaa lokikirjaa aiemmistakin Amsterdamin purjehduksista lastauksineen kaikkineen, niin kyllä. Silloin poliisi ihan varmasti antaumuksella lukee lokikirjasi.