Olen osallistunut taksiliikenteen yrittäjäkoulutukseen ja loppukoe on enää jäljellä. Kaksi isoa kansiota täynnä tietoa.
Voisiko joku, joka on osallistunut kyseiseen kokeeseen kertoa, mitä asioita kannattaisi lukea ja kertailla?
Yritin etsiä netin kautta vanhoja kokeita, mutta niitä ne löytänyt, onkohan niitä edes olemassa missään nettisivuilla?
Jos joku tietäisi, siitä olisi iso apua.
Ystävällisiä vastauksia, kiitos :)
Voisiko joku, joka on osallistunut kyseiseen kokeeseen kertoa, mitä asioita kannattaisi lukea ja kertailla?
Yritin etsiä netin kautta vanhoja kokeita, mutta niitä ne löytänyt, onkohan niitä edes olemassa missään nettisivuilla?
Jos joku tietäisi, siitä olisi iso apua.
Ystävällisiä vastauksia, kiitos :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vanhoja yrittäjäkurssin kokeita ei ole nähtävissä missään, niitä ei saa kokeen jälkeen edes itselleen.
Ei ole olemassa vinkkiä, että keskity siihen-ja-siihen asiaan, koska kysymykset tulevat ihan koko kurssimateriaalista ja ihan kaikista aiheista.
Jos keskityt johonkin tiettyyn aiheeseen, saattaa hatutus olla suuri kun kokeessa huomaat, että ko. aiheesta on vain yksi vaivanen kysymys, jos sitäkään.
Yrittäjäkurssin koe ei ole helppo, muttei niin vaikeakaan etteikö siitä lukemalla ja opiskelemalla läpi pääsisi -kuten ammattiajolupakokeestakin.
Summa summarum, yhteenvetona ettet sinä turhaan lue ja opiskele, omaksi parhaaksesi kaikki tieto tulee, vaikka joukossa on varmasti paljon sellaistakin tietoa, jota et yrittäjänä tarvitse koskaan.
Tsemiä kokeeseen ! =)
Olen kuullut, että kyseisen taksiliikenteen yrittäjäkoulutuksen voi saada läpi maksamalla kokeen valvojalle etukäteen sovitun summan. Tämä tieto liikkuu taksinkuljettajien keskuudessa Helsingissä. Toivottavasti asiaa selvitellään ja tutkitaan valvontakameroiden avulla sekä testitilanteet että tulokset.
Perusjärjen omaava ihminen pääsee kokeesta läpi lukematta. Valtaosa kysymyksien vastauksista on toisensa poissulkevia.
Varmaan päässe, kunhan ymmärtää ja osaa lukea. Väitän, että aika monen taksilain uudistuksen jälkeen alalle tuleen yrittäjän ura katkeaa tähän kokeeseen.
Toisaalta onhan Helsingissä kuulemma koulutuspaikka, jossa tästäkin kokeesta pääsee heittämällä läpi.
Taksialaa ei voi enää luokitella palvelualaksi. Aiemmin se oli esim. turisteille mieluisa näyteikkuna, mutta nyt avoin huutelijoiden basaari. Onneksi pääsen kohta pois tältä alalta häpeämästä ja selittelemästä basaariukkojen toimintaa oikeille asiakkaille.
Afrikkalaisten älykkyysosamäärä on tutkimuksien mukaan kehitysvammaisten tasoa.
Vain taksitollo luulee tekevänsä jotain yliopistotason tenttiä kun yrittää läpäistä yrittäjäkurssin. Sen kurssin läpäisee jos osaa edes vähän ajatella ja lukea. Taksareille tämäkään ei ole itsestäänselvyys.
Pitää paikkansa, että tolloimmat ovat tolloudessaan veroisiasi.
Lukutaitoa ja loogista ajattelua edellytetään!