CEI300
HLI515
IKZ834
JHI327
OKY167
RYF538
VIA902
NEN977
niin että se paljon puhuttu turvaväli on edelleenkin enemmän kuin puoli metriä edellä ajavan puskurista.
jos on kiire, lähde aikaisemmin tai mene ohi. ei ota luonnolle ollenkaan, toivon vain vastaanottajia sinisissä asuissa kaltaisillenne tyhmyreille.
se 50 tai 60 rajoitus on ihan kaikille suurin sallittu nopeus.
ääliöt, kuvitteletteko kovastikin voittavanne matkassa ajallisesti kun seuraavan mutkan takana on tietyömies kieltomerkin kanssa pysäyttämässä liikenteen vuorotellen kumpaankin suuntaan? ja siinä seisotaan sitten peräkkäin eri järjestyksessä....loppupeleissä ollaan saman kaupan pihassa yhtäaikaa kuitenkin....
kaltaisesi idiootin jäädessä asumaan puskuriini, voit olla varmaa, että jarrutan jokaisen asfaltti-epätasaisuuden kohdalla ja hiljennän päästäistä suuremman elollisen olennon liikkuessa kaistalla.
arvaas kuka maksaa peräänajon korjaukset?
HLI515
IKZ834
JHI327
OKY167
RYF538
VIA902
NEN977
niin että se paljon puhuttu turvaväli on edelleenkin enemmän kuin puoli metriä edellä ajavan puskurista.
jos on kiire, lähde aikaisemmin tai mene ohi. ei ota luonnolle ollenkaan, toivon vain vastaanottajia sinisissä asuissa kaltaisillenne tyhmyreille.
se 50 tai 60 rajoitus on ihan kaikille suurin sallittu nopeus.
ääliöt, kuvitteletteko kovastikin voittavanne matkassa ajallisesti kun seuraavan mutkan takana on tietyömies kieltomerkin kanssa pysäyttämässä liikenteen vuorotellen kumpaankin suuntaan? ja siinä seisotaan sitten peräkkäin eri järjestyksessä....loppupeleissä ollaan saman kaupan pihassa yhtäaikaa kuitenkin....
kaltaisesi idiootin jäädessä asumaan puskuriini, voit olla varmaa, että jarrutan jokaisen asfaltti-epätasaisuuden kohdalla ja hiljennän päästäistä suuremman elollisen olennon liikkuessa kaistalla.
arvaas kuka maksaa peräänajon korjaukset?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt pitäs hoitaa oma tontti liikenteessä, ja pysyä pois toisten edestä.
Jos muut ajavat toistuvasti "perseessäsi" kiinni, kannattaa muuttaa omia ajotapoja tai sukupuolista käyttäytymistä. Olet ajastasi jäljessä.
juuri niitä sääntöjä ja ajan rajoituksen mukaan.
ongelma on sillä roikkujalla joka ensinnäkin tulee liian kovaa perään kiinni eikä sitten älyä ohittaa vaan jää roikkumaan.
Enpä vielä ole nähnyt sen perässäroikkujan valittavan moisesta. Korkeintaan sitä, että edellähidastelija pyrkii sitten aktiivisesti estämään ohitusta, näkee valitettavan.
Ongelma siis ilmeisesti on sinulla.
Aja sujuvammin, eivät roiku kärpäset perseessä. Toimii ainakin itselläni. :)
Laumassa se vaeltaa oikeaPässikin, eikä välitä säännöistä tuon taivaallista.
asiallista vastausta kun et lukemaasi ymmärrä....
rotalle on herkkuja loukussa, mene maistelemaan