Miksi autokouluissa opetetaan ajamaan uusilla autoilla? Ne on täynnä kaikenlaisia tietokoneita ja apulaiteita. Mutta yrittääpäs ajaa 20 vuotta vanhalla autolla!
Miksi autokouluissa..
opetetaan...
161350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Perusteluna on varmaan se että vanha auto ei käy työpaikaksi ja ties mitä.
Mutta tähän asiaan voitaisiin puuttua, ja lisätä ajokorttiin erityisehtoja tyyliin "ohjaustehostin, ABS-jarrut, ajonvakautus, luistonesto, neliveto..."
Itse kun suoritin BC-kortin, olin kuormurina 25 vuotta vanha volvo, jossa tosiaan suurin hienous olisi ohjaustehostin
Olikos Kiki siinä Volvossa edes synkronoitu vaihteisto.
Itse myös suoritin BC-kortin ja ajan nyt autolla missä suurin hienous on... ööö.. turvavyö... sekin on varmasti ollut lisävaruste. Prk.. kun ei löydy edes tupakansytytintä, ei voi ladata edes kännykkää.
PS: Ei enää tarvitse käydä kuntosalissa, kun ei löydy edes ohjaustehostinta ja voi treenata lihaksia autossa istuen.
Löytyi 6 vaihdetta eteenpäin, ja yksi taakse, mutta vaihteita ei tosiaan vaihdettu ihan kahdella sormella, vaan se vaati oman kikkansa saada vaihde sisään ilman rohinaa
Olen ajanut reilun vuoden autolla jossa suurin hienous on jarrutehostin. ja ei sitä ohjaustehostinta jää kaipaamaan, kun osaa ajaa niin ettei kääntele pyöriä paikallaan
kaksoispoljennaksi ja välikaasuksi?
pääsin ajamaan intissä autoa jossa ei ollut edes jarrutehostinta -mihin sitäkään tarvii jos osaa hidastaa niin ettei tarvi paljon jarrua :P
Vaan semmotti et pysäytään liike vapaalle noin sekunniksi, ja sitten jatkuvalla voimalla jatkuvasti yhteen suuntaan työnnetään vaihdetta haluttuun asentoon, kunnes se loksahtaa paikalleen, eli liian kevyt vetäminen, niin ei mene päälle, liian raskas niin menee, ja rahisee ja vaihteisto tykkää pahaa, ja lisäksi kepin liikerata on noin 3x pitempi kuin esim Fiat Ducaton kuormurissa
Mulle missä autossa ei ole jarrutehostinta vakiovarusteena? tai oliko ko. autosta kenties kyseinen varuste rikki?
Ainakin mun melkein 20 vuotta vanhassa Fordissa ei ole mitään tehostimia, ei edes moottorijarrutusta.
U-A-Z. kaikissa ei ollut, ulkoapäin et erottanut, mutta jarrua koittamalla kyllä
ihan normaalisti synkroilla vaihdetaan, mutta liikerata pitää olla tietynlainen
kallis hinta
>ajaisitko oikeasti kalliilla ajokouluhinnalla vanhalla autolla???
turvallisuus
>kaikkien autossa olevien henki on oppilaan käsissä (myös opettajan). uudet autot ovat turvallisempia opetukseen, kun mitä tahansa voi tapahtua.
liikkeellelähtö
>usein autokouluautot sammutetaan aloittelijoiden toimesta risteyksiin tms vaihteita runnotaan, kestäisikö vanha auto aloittelijan käyttöä?
>autokouluautoissa pienet moottorit, niin liikkeellelähdön oppii kunnolla
huoltovarmuus
>jatkuvassa autokouluajossa auton huollolle on vähän aikaa, uusi auto on vanhaa huoltovapaampi
ympäristöystävällisyys
>vaikkei autoillen kyllä maailmaa pelastetakaan, uusi auto kuitenkin saastuttaa vähemmän. ja jos pystyy, niin miksei käyttäisi uutta?
näin tuli nyt äkkiseltään mieleen. en oikeastaan edes ihmettele, miksi autokouluautot ovat uusia. vaikka aniharva saa uuden auton ekaksi autokseen, niin itse se on omaan autoon sitten totuttava, autokoulu antaa vain yleisen koulutuksen autoiluun.
-jos haluat ajaa autokoulun vanhalla autolla, on hyvä vaihtoehto ajatella kotiopetusta.
ps. oma autoni täytti heinäkuussa 18 v. se on täysi-ikäinen nyt :D
"ps. oma autoni täytti heinäkuussa 18 v. se on täysi-ikäinen nyt :D " voi ku söpöö:D
Mun auto on jo täyttänyt 19v, ja siinä 0.995 kuutioinen moottori.
Mäkilähtö on hemmetin vaikeata ja joka toisella yrityksellä auto sammuu. Moottoritiellä 100km/h ajaminen on todella pelottava kokemus, jos kaiken lisäksi 10m takana on bussi tai rekka...
Yksi hyvä puoli autossa on, että se on oma ja kokonaan maksettu :) Ja liikennevakuutus ilman bonuksiakin on vain 350e.
Yksi huono puoli autossa on jarrut. Joskus tuntuu että vanhassa polkupyörässäni on paremmat jarrut. Ei voi edes verrata autokouluautojen jarruihin, jotka liikennevaloissa pysähtyvät kuin seinään, jos painaa pikkusen enemmän. Tässä voi lyödä polkimen pohjaan ja auto silti pysähtyy pehmeästi muutaman kymmenen metrin päässä...
itse olen ajnut reilusti 20 ja 22 vuotiaalla 0,98 litrasella autolla, kulki nätisti sen 135km/h, ja jarrut oli hipaisumallia, eli vois vaikka pikkusormella painaa jarrut pohjaan, ja liikennevakuutus taisi olla 70% bonusten kanssa aika tarkkaan 100€ vuodessa.
Ja kyllä se mäkilähtö on yhtä helppoa autolla kuin autolla