Liikenneympyröitä

Kurasmäki se on.

Ympyrä on ihan hyvä risteys,mutta käyttäjät ei osaa liikkua siinä.Ympyröissä ylöjärvellä on 3-4 risteystä joissa on kärkikolmiolla osoitettu väistämisvelvollisuus samaan aikaan risteystä lähestyttäessä.Siis jokainen ympyrään tuleva ajokaista on oma risteyksensä.Eli edelliseen ympyrässä olevaan risteykseen tulevaa ei tarvitse jäädä odottamaan ellei se jo ole ympyrässä.

Eikös Elovainiontien ja Elotien risteys ole ollut jo kesästä asti liikenneympyränä? Kiertoliittymää osoittavat liikennemerkit ainakin ovat olleet paikallaan. Eivät ylöjärveläiset niitä tosin ole huomanneet, ajavat ihan niin kuin ennenkin.

Elovainion alue on nyt mukavasti töyssyillä motitettu, ainakin Ylöjärven suunnasta. Asemantiellekin laitettiin pari aika jyrkkää töyssyä ja varmuuden vuoksi vielä Pajulantiellekin.
Elovainion Citymarket ei siis tainnutkaan olla ylöjärveläisille tarkoitettu.

Entäs liittyminen Soppeenmäestä Nokiantielle, uudelle moottoritielle. Soppeentieltä ei moottoritielle pääse, ellei kierrä Myllypuronkadun kautta. Siis viisi (5) kilometriä. Ja kuinka helppo olisi ollut tehdä liittymä Soppeentieltä moottoritielle - Soppeenmäestä moottoritien sillan yli ja vilkku vasemmalle.

Ylöjärvi ei ole Sulo Vilenin ajoista yhtään muuttunut. Ylöjärvi on hienojen liikenneyhteyksien varrella, vain liittymät puuttuvat.

Herrajjestas! Eihän täällä kenenkään ole pakko asua :D

Minä myönnän

- että ajan kotiinpäin Vaasantietä tullessani Siivikkalan risteyksestä asti usein vasenta kaistaa. Vajaan 100 km/h nopeutta. Jos se ei takaa tuleville riitä, niin oikealtakin voi ohittaa - se ei ole moottoriliikennetiellä kiellettyä.

- että ajan kiertoliittymään tullessani vasemmalta tulevan "eteen" silloin, kun minä olen häntä ennen kiertoliittymässä. Näinhän se menee. Koska kaikilla kiertoliittymään tulevilla on kolmio, niin kiertoliittymässä jo olevia pitää väistää. Helppoa ja yksinkertaista.

- että vähennän reippaasti nopeutta ajaessani kaupungintalon suojatiekorokkeen yli. Ja niin vähennän muidenkin töyssyjen kohdalla, kahdestakin syystä - sitä vartenhan ne on tehty ja toiseksi, autoni etuhelma raapasee kiinni jos rojautan töyssyyn suurinta sallittua nopeutta eli neljääkymppiä.

- että poikkean säännöllisen epäsäännöllisesti niin Valintatalossa, S-Marketissa kuin Alkossakin, enkä ole ikinä huomannut ruuhkia noiden kiinteistöjen tienoilla.


Taidepallosta ja hautakivestä olen samaa mieltä. Turhia molemmat. Enkä edes ymmärrä niiden tarkoitusta. Kauniita ne eivät ole. No, ehkä kauneus on katsojan silmässä.

Juu ja niin olen minäkin pitkospuita pitkin Ylöjärvelle tullut.

Ensinnä, tämä Dodgemies on ainoa, joka ymmärtää jotain tiellä liikkumisesta ja yhdyn täysin hänen näkemyksiinsä.

Pieni lisäys kumminkin. Ajoin taas jokakesäisen reissun tuonne 70 leveyspiirin yläpuolelle. Eli pohjoisimpaan Norjaan.
En ympyröitä laskenut, mutta kai niitä tuohon 3000 km joku sata pyörähdystä tuli.

Monenlaista pillupalloa sielläkin näki. Mutta samanlailla tämä liikenne niissäkin soljui, joku seisotti liikennettä, joku "kiilasi" oikeaoppisesti eteeni.

Kumma kyllä, se ei minun matkantekoani mitenkään häirinnyt. Kotiin ehdin ajoissa, niin, vaikka nyt oli kulkupelinä kuormaauto, paluumatkalla aika kuorma lisäksi.

Oisko se vika sittenkin ruorin ja penkin välissä. HÄH...

Tosi hyvin kirjoitettu, juuri näin Ylöjärvellä toimitaan.
Yritetään ymmärtää vasemmalla kaistalla ajajia, onhan se jännittävää kun on käynyt oikein Tampereella... Sitten kun ajellaan kotiin niin rattia puristetaan rystyset valkoisina, hyvä kun ratti kääntyy edes mutkissa saati kaistanvaihdossa.

Kuormaautomies kirjoitti:

Ensinnä, tämä Dodgemies on ainoa, joka ymmärtää jotain tiellä liikkumisesta ja yhdyn täysin hänen näkemyksiinsä.

Pieni lisäys kumminkin. Ajoin taas jokakesäisen reissun tuonne 70 leveyspiirin yläpuolelle. Eli pohjoisimpaan Norjaan.
En ympyröitä laskenut, mutta kai niitä tuohon 3000 km joku sata pyörähdystä tuli.

Monenlaista pillupalloa sielläkin näki. Mutta samanlailla tämä liikenne niissäkin soljui, joku seisotti liikennettä, joku "kiilasi" oikeaoppisesti eteeni.

Kumma kyllä, se ei minun matkantekoani mitenkään häirinnyt. Kotiin ehdin ajoissa, niin, vaikka nyt oli kulkupelinä kuormaauto, paluumatkalla aika kuorma lisäksi.

Oisko se vika sittenkin ruorin ja penkin välissä. HÄH...

Lue lisää

Eilen, tiistaina ajelin mikkolantietä soppeenmäkeen päin tarkoituksena kääntyä pillupallon liittymästä hietasmäkeen päin. Nyt vaihteeksi pakettiautolla.
Edelläni ajoi henkilöauto, kuskina nuori tyttö, repsikan paikalla n. 30v. jätkä.

Ajo sujui autokouluoppien mukaisesti pillupallon liittymään saakka.
Tässä tytölle meni pupu pöksyyn, ei uskaktanutkaan ajaa liittymään sisään vaan jäi odottelemaan hieman pidempää väliä.
Tämähän on aivan normaalia ajokäytöstä juuri kortin saaneelta.

Sen sijaan repsikan käytös oli aivan jotain muuta. Se sika aloitti sikamaisen karjumisen tytölle. Tämä ei ainakaan helpottanut tytön pelkoa.
Siinä seisottuamme vajaan minuutin, alkoi minun takanani soida torvien äänitorvet.
En hermostunut, vaan sammutin autoni, hätävilkut päälle ja kävin kysymässä torvien toitottajilta, mikä hätä heille tuli. Vastaukset olivat epämääräistä örinää.

No päästiin vihdoin liikkeelle, mutta uskallan väittää, että 2-3 min. "viivytyksen" aiheuttanut tyttöparka oppi uuden käyttätymismallin liikenteestä.

oikeassa! kirjoitti:

Tosi hyvin kirjoitettu, juuri näin Ylöjärvellä toimitaan.
Yritetään ymmärtää vasemmalla kaistalla ajajia, onhan se jännittävää kun on käynyt oikein Tampereella... Sitten kun ajellaan kotiin niin rattia puristetaan rystyset valkoisina, hyvä kun ratti kääntyy edes mutkissa saati kaistanvaihdossa.

Lue lisää

vika vasemmalla kaistalla ajamisessa on? kaks kaistaa samaan suuntaan niin pitäiskö kaikkien ajella oikeanpuoleisella kaistalla peräkkäin?? rytyset valkoisina puristetaan rattia, mitä ihmettä????

toiotamiäs kirjoitti:

vika vasemmalla kaistalla ajamisessa on? kaks kaistaa samaan suuntaan niin pitäiskö kaikkien ajella oikeanpuoleisella kaistalla peräkkäin?? rytyset valkoisina puristetaan rattia, mitä ihmettä????

Lue lisää

pikku vika siinä vasemmalla ajamisessa on, että Suomen tieliikennelaki kieltää sen. Liikenne olisi joustavampaa jos kaikki noudattaisivat sitä, että pää-asiallinen ajokaista on oikeanpuoleinen.

semmonen.. kirjoitti:

pikku vika siinä vasemmalla ajamisessa on, että Suomen tieliikennelaki kieltää sen. Liikenne olisi joustavampaa jos kaikki noudattaisivat sitä, että pää-asiallinen ajokaista on oikeanpuoleinen.

Lue lisää

Ja vasen kaista olisi tyhjänä? Ajattelitkohan nyt asian ihan loppuun asti?

Ruuhkassa ajettaessa, joita siis täällä Tampereen seudullakin on, kannattaa ottaa kaikki kaistat käyttöön. Esimerkiksi aamuisin Tampereen suuntaan ajettaessa, ei haittaisi vaikka Lielahdesta eteenpäin olisi kolmekin kaistaa suoraan menijöille. Samoin iltapäivällä klo 15-17:30 välisenä aikana Lapinniemestä Lielahteen tarvittaisiin kolmas kaista.
Se tilanne tosin helpottaa kunhan uusi moottoritie valmistuu.

Dodgemies kirjoitti:

Ja vasen kaista olisi tyhjänä? Ajattelitkohan nyt asian ihan loppuun asti?

Ruuhkassa ajettaessa, joita siis täällä Tampereen seudullakin on, kannattaa ottaa kaikki kaistat käyttöön. Esimerkiksi aamuisin Tampereen suuntaan ajettaessa, ei haittaisi vaikka Lielahdesta eteenpäin olisi kolmekin kaistaa suoraan menijöille. Samoin iltapäivällä klo 15-17:30 välisenä aikana Lapinniemestä Lielahteen tarvittaisiin kolmas kaista.
Se tilanne tosin helpottaa kunhan uusi moottoritie valmistuu.

Lue lisää

puhuttiin ruuhkasta? Tottahan jokainen ajatteleva ihminen ymmärtää, että ruuhkassa käytetään myös ohituskaistaa, jotta sumat purkautuisivat nopeammin.
Jos taas ei ole ruuhkaa niin vasen kaista on niille, jotka menevät reippaammin. Tielikkennelain ajatuksena on kuitenkin, että oikealle siirrytään välittömästi kun se on mahdollista. Eli kun on ohitettu ne hitaammat.
Uskon vakaasti, että tieliikennelaki on ajateltu ihan loppuun asti. Ainakin se tuo joustoa, jota valitettavasti näkee Suomessa vain pääkaupunkiseudulla. Siellä onkin ilo ajella ruuhkassakin.

tässä.. kirjoitti:

puhuttiin ruuhkasta? Tottahan jokainen ajatteleva ihminen ymmärtää, että ruuhkassa käytetään myös ohituskaistaa, jotta sumat purkautuisivat nopeammin.
Jos taas ei ole ruuhkaa niin vasen kaista on niille, jotka menevät reippaammin. Tielikkennelain ajatuksena on kuitenkin, että oikealle siirrytään välittömästi kun se on mahdollista. Eli kun on ohitettu ne hitaammat.
Uskon vakaasti, että tieliikennelaki on ajateltu ihan loppuun asti. Ainakin se tuo joustoa, jota valitettavasti näkee Suomessa vain pääkaupunkiseudulla. Siellä onkin ilo ajella ruuhkassakin.

Lue lisää

"..vasen kaista on niille, jotka menevät reippaammin."

Siis niille jotka ajavat ylinopeutta? Ei ole.
Siivikkalan risteyksestä Soppeenmäkeen on 80km/h nopeusrajoitus. Vasen kaista on siis myös niille, jotka ajavat 80km/h.

Dodgemies kirjoitti:

"..vasen kaista on niille, jotka menevät reippaammin."

Siis niille jotka ajavat ylinopeutta? Ei ole.
Siivikkalan risteyksestä Soppeenmäkeen on 80km/h nopeusrajoitus. Vasen kaista on siis myös niille, jotka ajavat 80km/h.

Lue lisää

automaattisesti tarkoita ylinopeutta jos ajaa reippaammin.
Joskus sillä oikealla kaistalla ajetaan hitaammin kuin nopeusrajoitus sallii. Nopeusrajoitus tarkoittaa MAKSIMI nopeutta, ei minimiä.
Samaten täytyy olla aika törkeällä luonteella varustettu jos ajaa esim. hälytysajoneuvon edessä nopeusrajoituksen mukaan ohituskaistalla.
Jos todellakin tutustuisit(ajaisit ajokortin?) tieliikennelakiin niin siellä mainitaan, että on ajettava mahdollisimman oikeassa reunassa. Se tarkoittaa, että jos oikealla kaistalla on tilaa niin sitä ajetaan. Risteyssäännöt on erikseen jo ryhmittymisenkin takia. Ryhmittymiseksi tuskin lasketaan kymmentä kilometriä.

se toki kirjoitti:

automaattisesti tarkoita ylinopeutta jos ajaa reippaammin.
Joskus sillä oikealla kaistalla ajetaan hitaammin kuin nopeusrajoitus sallii. Nopeusrajoitus tarkoittaa MAKSIMI nopeutta, ei minimiä.
Samaten täytyy olla aika törkeällä luonteella varustettu jos ajaa esim. hälytysajoneuvon edessä nopeusrajoituksen mukaan ohituskaistalla.
Jos todellakin tutustuisit(ajaisit ajokortin?) tieliikennelakiin niin siellä mainitaan, että on ajettava mahdollisimman oikeassa reunassa. Se tarkoittaa, että jos oikealla kaistalla on tilaa niin sitä ajetaan. Risteyssäännöt on erikseen jo ryhmittymisenkin takia. Ryhmittymiseksi tuskin lasketaan kymmentä kilometriä.

Lue lisää

Koska lähdit näköjään vittuilulinjalle, en viitsikään kommentoida enempää. Kaada itsellesi vaan.

Dodgemies kirjoitti:

Koska lähdit näköjään vittuilulinjalle, en viitsikään kommentoida enempää. Kaada itsellesi vaan.

??????????????????

?????????? kirjoitti:

??????????????????

se huomasi olevansa "heikoilla hangilla" ja repäisi vittuilukortin voidakseen poistua omasta mielestään tyylikkäästi hävitystä väittelystä. Taktiikka on varsin tyypillinen nettiväittelyssä. Tosin tässä tapauksessa tuo kortti oli älyttömästi pelattu, koska edeltävässä kommentissa oli esitetty vain oma näkemys ilman hyökkääviä kommentteja joita yleensä pidetään vittuiluna.

se toki kirjoitti:

automaattisesti tarkoita ylinopeutta jos ajaa reippaammin.
Joskus sillä oikealla kaistalla ajetaan hitaammin kuin nopeusrajoitus sallii. Nopeusrajoitus tarkoittaa MAKSIMI nopeutta, ei minimiä.
Samaten täytyy olla aika törkeällä luonteella varustettu jos ajaa esim. hälytysajoneuvon edessä nopeusrajoituksen mukaan ohituskaistalla.
Jos todellakin tutustuisit(ajaisit ajokortin?) tieliikennelakiin niin siellä mainitaan, että on ajettava mahdollisimman oikeassa reunassa. Se tarkoittaa, että jos oikealla kaistalla on tilaa niin sitä ajetaan. Risteyssäännöt on erikseen jo ryhmittymisenkin takia. Ryhmittymiseksi tuskin lasketaan kymmentä kilometriä.

Lue lisää

Haarlan mutkassa "dodgemies" ajoi tojollaan vasenta kaistaa, ambulanssi huusi ja vilkutti takana, turhaan. Ajoin motolla dmiehen eteen ja vinkkasin, että sivuun. "mitäs V nyt" dmies pyöritteli päätään ja pyöritellessä katsekin osui peiliin, niin johan osasi väistää oikelle kaistalle. Ambulanssi jatkoi matkaansa.

ENSIN. kirjoitti:

Haarlan mutkassa "dodgemies" ajoi tojollaan vasenta kaistaa, ambulanssi huusi ja vilkutti takana, turhaan. Ajoin motolla dmiehen eteen ja vinkkasin, että sivuun. "mitäs V nyt" dmies pyöritteli päätään ja pyöritellessä katsekin osui peiliin, niin johan osasi väistää oikelle kaistalle. Ambulanssi jatkoi matkaansa.

Lue lisää

Mitä sitten tapahtui? Tuliko dodgemies leipomaan sua lättyyn?

keskustelupalstoilla kirjoitti:

se huomasi olevansa "heikoilla hangilla" ja repäisi vittuilukortin voidakseen poistua omasta mielestään tyylikkäästi hävitystä väittelystä. Taktiikka on varsin tyypillinen nettiväittelyssä. Tosin tässä tapauksessa tuo kortti oli älyttömästi pelattu, koska edeltävässä kommentissa oli esitetty vain oma näkemys ilman hyökkääviä kommentteja joita yleensä pidetään vittuiluna.

Lue lisää

Enpä olekaan vielä moiseen "korttiin" törmännytkään. ;o)
Vastaväittelijälle myös tiedoksi, ettei vittuilu kuulu luonteeseeni.

keskustelupalstoilla kirjoitti:

se huomasi olevansa "heikoilla hangilla" ja repäisi vittuilukortin voidakseen poistua omasta mielestään tyylikkäästi hävitystä väittelystä. Taktiikka on varsin tyypillinen nettiväittelyssä. Tosin tässä tapauksessa tuo kortti oli älyttömästi pelattu, koska edeltävässä kommentissa oli esitetty vain oma näkemys ilman hyökkääviä kommentteja joita yleensä pidetään vittuiluna.

Lue lisää

>Kyseinen omasta mielestään aina oikeassa oleva yhteiskunnan syöpäläinen toivottavasti nyt ymmärtää häipyä näiltä palstoilta lopullisesti. On ennenkin antanut täysin tuulesta temmattuja ajoohjeita. esim,miten ajetaan ylöjärveltä vaasan tietä kohti lielahtea. Hänenkin kannattais hieman tarkistella näkemyksiään näistä nykyisistä liikennemerkeistä ja liikennesäännöistä.

lähtöpassit kirjoitti:

>Kyseinen omasta mielestään aina oikeassa oleva yhteiskunnan syöpäläinen toivottavasti nyt ymmärtää häipyä näiltä palstoilta lopullisesti. On ennenkin antanut täysin tuulesta temmattuja ajoohjeita. esim,miten ajetaan ylöjärveltä vaasan tietä kohti lielahtea. Hänenkin kannattais hieman tarkistella näkemyksiään näistä nykyisistä liikennemerkeistä ja liikennesäännöistä.

Lue lisää

taitaa olla ainoa järjissään oleva tällä palstalla.

Dodgemies kirjoitti:

Koska lähdit näköjään vittuilulinjalle, en viitsikään kommentoida enempää. Kaada itsellesi vaan.

Vituiks meni.