Paljon tarpeettomia virkoja on perustettu, mutta reikien löytämistä ja paikkaamista ei ole organisoitu läheskään kunnolla.
Ehdotan, että tiepiireissä tms. nimettäisiin tulospalkkauksella vastuuhenkilö hoitamaan reiät. pois. Olkoon hän kyllin innovatiivinen, että ottaa ajoturvallisuuden vakavasti ja osaa organisoida homman. Hänellä pitää itsellään olla ajokortti ja kokemusta. Autoilun vihaaja tm. kateellinen ei tähän hommaan sovi!
Ehdotan, että tiepiireissä tms. nimettäisiin tulospalkkauksella vastuuhenkilö hoitamaan reiät. pois. Olkoon hän kyllin innovatiivinen, että ottaa ajoturvallisuuden vakavasti ja osaa organisoida homman. Hänellä pitää itsellään olla ajokortti ja kokemusta. Autoilun vihaaja tm. kateellinen ei tähän hommaan sovi!
Vastaukset 6
Vanhimmat
tienkäyttäjän linja 0200-2100
Mitä nopeammin ilmoitat sitä nopeammin korjataan. Ei niitä teitä tienpitäjäntoimesta voida joka viikko tarkastaa. Pallo on sinulla.
Taitoin lähes selkäni moottoripyörällä, kun Lahden moottoritien alku valmistui remontista alkusyksystä. Monttu on niin muikea siinä puoli kilsaa 80km/h lapun jälkeen, että hävettää tiemestarin puolesta. Soittelin varmaan tuhannen muun tielläkulkijan kanssa asiasta ja nyt siihen on tullut montusta varoittava liikennemerkki! Ei vittu!
Vituiksi tehty asfaltti korjataan liikennemerkillä! Siinä saa nyt sitten tuhannet autoilijat paukuttaa autoaan päivästä toiseen ainakin seuraavat pari vuotta.
Löytää ainakin pääväylien kuopat. Jos vastuu jää autoilijoille, tulos on epävarma. Eivät kaikki vaivaudu ilmoittamaan kuopista.
Tässä kuitenkin yksi vinkki: Konalantiellä on monta kuoppaa Pitskussa ja Konalassa.
asialla kuin aiemmin...
Ja siellä taas paskasta laadusta maksava ja siihen tyytyvä pässi paukuttaa autoaan päivästä toiseen samaan monttuun hymyssä suin. Teikäläisiä saamme kiittää siitä, että monttuja vituiksi tehtyjä päällysteitä riittää jatkossakin.
http://englishrussia.com/?p=2090