Tätä olemme odottaneet. Vuosien taistelu johtaa viimeinkin hyvään tulokseen: Ei tsuikkia katsastamassa, vaan hyvä ja ripeä palvelu.
Katsatus on helppoa korjaamolla, saathan hylkyyn johtaneen vian heti korjatuksi. Ei tarvitse juosta konttorin ja korjaamon väliä. Kaikki saadan kerralla kuntoon.
Katsatus on helppoa korjaamolla, saathan hylkyyn johtaneen vian heti korjatuksi. Ei tarvitse juosta konttorin ja korjaamon väliä. Kaikki saadan kerralla kuntoon.
Vastaukset 19
Vanhimmat
onneks kaikki osat löytyy nykyään hyllystä niin voi heti hyväksyä katsastuksen ni ei mee hukkaan aikaa
älä kuitenkaan siihen asti henkeä pidätä, että näin tapahtuu...
oli,ja saattaa olla vieläkin ihan oikeasti Pärnäsen korjaamo.Ei kai vaan...No olkoon,en tiedä sen enempää.
niitä pärnäsen korjaamoja. Paikkakuntalaiset kyllä tietää.
on oikeasti Pärnänen,ja korjaamo on virallisesti Pärnäsen korjaamo.
konttori lopettaa.
älyttömästi. Miten sitten, kun pääset myymään työtä ja vara-osia?
Myytte minulle tuulilasin, ajovaloumpiot, jarrulevyt, takavalojen haalistuneet lasit, jne,jne. Kyllä katsastushintaa voi laskea, koska pääsette myymään työtä ja osia.
Halpeneeko katsastus????
Luuleetteko te urvelot, että korjaamon tekemät "tuomiot" sitoisi ostamaan työt ja osat kyseiseltä korjaamolta? Jos ehjiä osia määrättäisiin vaihdettavaksi, loppuisi bisnes hyvin äkkiä kokonaan sen korjaamon osalta.
Jos autossasi viallinen tuulilasi, sameat ajovaloumpiot, ruostuneet jarrulevyt, takavaloissa haalistuneet lasit, jne,jne, joudut ne korjauttamaan nykyäänkin ja korjaukset voit hoitaa missä huvittaa. Miten tuo tilanne muuttuisi, jos tuon tarkastuksen olisi tehnyt korjaamo? Ainoastaan siten, että tuo tarkastus olisi ollut halvempi!
Korjaaminen on korjaamista ja tarkastaminen on tarkastamista. Kiitos
Juuri näin.
Autosi HUOLTO-OHJELMA vaatii tarkastelua HUOLLON YHTEYDESSÄ. Ei riitä, että käyt katsastuksessa.
Tarkoittaa, että huoltotoimiin kuuluu tarkastukset, jotka usein lähes samat, kuin katsastuksessa mutta koska haluatte, että auto pitää tarkastaa, sekä huollossa, että katsastuksessa, saatte maksaa molemmista. Tosin, ettehän te maksa, koska olette katsastusmiehiä, jotka inttävät täällä, jottei työt karkaa korjaamoille, jotka tekisivät sen halvemmalla.
turhaan AKE ei laatinut yli 80- sivuista selontekoa, joka on muuten kaikkien luettavissa netissä. Mitä, jää nähtäväksi.
Voivoi, et taida sinäkään nyrkkipajaasi saada katsastusoikeuksia. Ja se on hyvä se.
Katsastuksen tarkoitus on nimenomaan valvoa kojaamoiden työn laatua.
Auton omistajalla/käyttäjällä ei ole pakkoa huollattaa autoaan valmistajan määrittämän huolto-ohjelman mukaan.
Huolto-ohjelmista puuttuu tarkastuksia, joita katsastuksessa vaaditaan suoritettaviksi. Useasti huolto-ohjelman mukaan huolletusta autosta löytyy heti huollon jälkeen vakavia vikoja ja puutteita. Katsastuksessa valvotaan myös asioita, joiden ei pidäkään kuulua huolto-ohjelmaan.
pönkittää liikevaihtoa uusien osien ja töiden osalta. Pomo karjuu kohta: Myyt osaa ja työtä, meillä on siihen mahdollisuus!
Mikset katsasta tai milloin katsastat Pärnänen? Olisi niin kätevää korjauttaa hylkäämäsi auto juuri Sinun korjaa molla ja molla.
On niin huonoja kokemuksia korjaamojen korjauksista, etten enää uskaltais ajaa autolla, joka on katsastettu korjaamolla!
Esimerkki: auto pomppas katsastuksessa, takajarruista (rumpu). Vein korjaamoon. Uusintakatsastuksessa ei olisi mennyt läpi, mutta näytin korjauskuitin. Seuraavana vuonna pomppas taas katsastuksessa. Työttömänä aloin korjata itse. Ilmeni, että korjaaja oli löytänyt vian, kengän säätömekanismista oli mennyt hampaat, korjaaja oli porannut kenkään ja laittanut ruuvin pitämään mekanismia. Vuoden aikana kengät oli kuluneet, mutta säätö koko vuoden rikki. Menin valittamaan korjaamoon, vaihtoivat uudet kengät ja mekanismit, maksoin vain osat.
Jäin ihmettelemään moista toimintaa, kun merkkikorjaamon hyllystä olisivat saaneet osat kilometrin päästä. Minun piti ajaa vuoden ajan vaarallisilla jarruilla.