voiko pelkästä mäkilähdöstä hylätä, jos auto sammuu mäessä kun yrittää lähteä liikkeelle? ja kummalla on helpompi lähteä liikkeelle käsijarrulla vai jalkajarrulla? vai voiko tulla konflikti jos sammuu mäessä auto?
mäkilähdöstä hylsy?
inssi huomenna
81231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sammuminen ei ole virhe, paitsi jos auto alkaa valumaan taakse tai eteen ja inssi joutuu painamaan jarrua puolestasi.
on helpompi, koska oikealla jalalla voi painaa kaasua. Mutta kuorma-autolla tilanne toinen kun on paineilmajarrut.
Minusta tavallisella jarrulla on helpompi, ehkä koska sitä on autokoulussa vatkattu niin paljon. Ja ainakin autossa, jota olen ajellut, on aika tiukka käsijarru, joten sitä ei kyllä mieluusti turhan takia painele. Itselleni tulee tunne, että auto lähtee helpommin valumaan käsijarrun kanssa - mutta kaipa se on tottumuksesta kiinni.
Käsijarrua toki vedellään eikä painella, pahoittelen termien väärin käyttöä..
Autokoulussa kuormurilla kokeilin kerran käsijarrulla lähtöä, mutta moottori sammui, sen jälkeen en ole koskaan käsijarrua käyttänyt kuin parkissa.
mersuissa on poljin vasemmalla puolella ja siitä painettan järru päälle ja vapautetaan vetämällä ratin vasemmalla olevasta kahvasta:=)
Se nimitys on seisontajarru, eikä käsijarru. Johtuen juuri siitä, että sitä voi käyttää toisissa kädellä ja toisissa jalalla.
Kuorma-auton mäkilähtö on syytä opetella suorittamaan seisontajarrulla. Säästää kytkintä kun on täysi kuorma päällä. Tarkoitan siis isompia N3 luokan kuorma-autoja.
...