Tuossa käytäväkeskusteluissa tuli puheeksi dieselin ja löpön laatuero. Olen ajatellut, että ao. aineet ovat suht' samaa tavaraa mitä tulee moottorin hyvinvointiin. Nyt kuitenkin eräs kaveri väitti, että löpön koostumuksessa on tapahtunut jotain muutosta ja löpön käyttö olisi dieselkoneelle melkein vahingollista. Oisko jollain tietoo asiasta, miten löpö sopii dieselkoneeseen?
Dieselin/Löpön ero
Kumpaa tankkiin?
71606
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Traktorikuskeja varoitetaan tankkaamaan uudempiin koneisiin lämmitykseen käytettävää polttoöljyä. Moottoripolttoöljy on samaa ainetta kuin dieselikin.
Moottori-ja lämmityspolttonesteet ovat nykyisin eri aineita koostumukseltaan joten lämmityspolttoainetta ei enää saa käyttää moottoreihin.
Mutta voi. Eli talvilaatu polttoöljy on samaa kun moottoripolttoöljy. Kesälaadussa ei ole voiteluaineita.
Mitenkä on sen SETAANI-luvun kanssa...?
Lämmitysöljystä puuttuu mm voitelevuuslisäaine ja setaanilukua ei valmistaja lämmitysöljystä edes tutki. Ei kannata käyttää ainakaan uudemmissa koneissa.
Moottoripolttoöljy tehdään dieselistä eli aivan samaa kamaa kuin asemilla myytävä, ainoastaan värjätty vero alennuksen saamiseksi.
Ei tämä mikään uusi asia ole! Diesel ja polttoöljy lähtivät eri teille jo 1990-luvun alussa kun autojen moottorit kehittyivät ja pakokaasurajat kiristyivät. Diesel kehittyi ja polttoöljy jäi entiselleen. Moottoripolttoöljykin tuli markkinoille jo 1990-luvun puolivälissä, ja sitä käyttivät mm. kaivoskoneet pakokaasujen vähentämiseksi.
Nyt pari vuotta sitten tehtiin päätös, että tehdään löpöstä pelkkää lämmitystavaraa, kun 80 % siitä meni polttimiin, joissa setaaniluku on turha (kipinäsytytys) ja voitelevuuskin turha (yksinkertainen pumppu, 8 bar) hintarasite lämmitys-, viljankuivaus-, ym. käyttäjille.
Uudet työkonemoottorithan ovat teknisesti aivan yhtä hienoja kuin autojen moottorit - siis ei mitään teknistä syytä erilaiselle polttoaineelle. Ja vanhatkin työkonemoottorit käynnistyvät ja käyvät paljon nätimmin moottoripolttoöljyllä.
Moottoripolttoöljyä (talvilaatua etenkin) saatetaan myydä varsin myös lämmitykseen, koska erillisen talvilaatuisen lämmitysöljyn menekki on niin pieni ettei sitä kannata erikseen tehdä ja pitää varastoissa.
Kiitos kaikille viestini lukeneille ja erityiskiitos viestiini vastanneille. Nyt epätietoisuus laatueroista on poistunut ja voin taas turvallisin mielin käydä tankilla.