Millä saisi menemään suomen päättäjille perille, että nastat olisi parasta kieltää pikimmiten? Taitaa asfalttikorruptiorahat olla tiukasti politiikkojen hyppysissä kun eivät herää todellisuuteen ja nastojen haitallisuuteen.
Miksi suomen tarvitsee aina olla jälkijunassa kaikessa? Sivistysvaltioissa nastarenkaiden pitäisi olla jo historiaa!
Enitsestä itäblokin maasta liettuastakin ne kielletään, mutta suomessa vaan jatketaan tuota vahingollista rengastusta...
Miksi suomen tarvitsee aina olla jälkijunassa kaikessa? Sivistysvaltioissa nastarenkaiden pitäisi olla jo historiaa!
Enitsestä itäblokin maasta liettuastakin ne kielletään, mutta suomessa vaan jatketaan tuota vahingollista rengastusta...
Vastaukset 11
Vanhimmat
paljon turvallisemmat kuin kitkat
Et sitten jaksanut mihinkään olemassaolevaan threadiin kitistä tästä foorumin ikuisuusaiheesta? Ihan piti uusi ketju aloittaa?
Sieltä löydät varmaan ehdokkaan joka on ottanut asian ihan vaaliteemakseen....
Vai löydätkö :-)
Yritä jaksaa.
Pitää varmaan muuttaa paikkaan, jossa nastarenkaita ei käytetä :-)
Pyydä lääkäriäsi suorittamaan sinulle lobotomialeikkaus. Hyvällä tuurilla saattaa helpottaa.
Kas kun et perusteeksi ottanut, että Egyptissä tai Marokossakin harvemmin ajellaan nastarenkailla... No, toisaalta siellä riittää ja löytyy hiekoitushiekkaakin enemmän ja paremmin, ja nestemäinen suolaliuoskin saadaan vaikka suoraan merestä...
lappin kitkoines tunturiteille ajeleman ja puhu sitten.ETtaida tietää vielö keleistä mitään etelän mies.
Kierrätän tässä soppaa hiukasen. Itse asiassa en ole ajanut aivan lapissa mutta otetaan lääni etelään päin. Kokemuksesta sanoisin nastojen tarpeellisuus olevan aika niukkaa. Kyllä niillä on tietysti vaikutusta kun ne syövät pikkuhiljaa pakkautuneeseen lumeen uraa joka aikanaan paljastaa asfaltti pinnan näkyville. Tähän tietysti vaikuttaa liikenne määrä jolloin siihen saattoi mennä joillakin tieosuukksilla useitakin päiviä. Itse tykkäsin ajaa mieluimmin sillä lumipinnalla kun ura saattoi joskus nakata auton ulos urasta miten sattui.
"kun ura saattoi joskus nakata auton ulos urasta miten sattui."
Paha paikka,et siis käyttänyt tilanteen vaatimaa varovaisuutta ja nopeutta.Menit onneton vaarantamaan oman ja muiden tielläliikkujien hengen kitkoinesi liian suurella tilannenopeudella.
Menetin ajoneuvon hallinnan tarvitsee nyt hiukan tarkennusta. voisko kyseistä termiä käyttää "menetti ajoneuvon hallinnan" jos kyseinen tapahtuma sattuu suoralla tiellä tultaessa metsäkohdalta avoimelle. Ajoneuvosta riippuen sillä on vaikutusta suuntaan vaihtelevia määriä. Jos tämä suunnanmuutoksen korjausliikkeen tekeminen (siis ratin pienellä käänöllä) ajosuunnan säilyttämiseksi on ajoneuvvon hallinnan menettämistä, niin vastaus on kyllä. Ja kyseessä niin kuin asian ilmaisit törkeää muiden tiellä liikujien vaaratamista. Jos taas ajoneuvvon nopeus on asetelta sellaiseksi ettei kyseistä korjausliikettä tarvitse tehdä olen pahasti tulkinnut ajo-opetuksen merkityksen väärin ja edessäni on tutustuminen liikennesääntöihin on edessäni. Joka voi tietysti olla monellekkin itseni ohella tervetullutta. Niistä urista vielä. tuota "nakkelua" tapahtuu tietysti niillä minun käyttämillä autoilla kun ne eivät sovi niihin uriin. Joskus tuntuu, että autoileva kansa on pahasti urautunutta, kuin ajetais samaa uraa. Edellisestä tarkoitan ettei kuorma-auto sovi uriin on liian leveitä ja useat minun käyttämäni autot liian kapeita. Oletko muuten kokenut kun käyttämästäsi autosta ristikkäiset kulmat ovat ajourassa. Oli se sitten kumminpäin hyvänsä se on epämiellyttävää. Tuo on muumuassa yksi syy miksi kartan urautumista.
koko vitun autoilu.
Ihan turhaa touhua koko autoilu.
Hyvin sitä pärjättiin 300 vuotta sitten ilman autojakin.
kaikki vaan sukset jalkaan ja menoks.
Eli kauanko tämä järjettömyys jatkuu... kaikki kieltoon..
Vittu ku ahdistaa toisten valinnat.
On se vaan kiva kun on tällanen saitti missä saa käydän purkamassa omaa ahdistusta.... Hoh hoijaa... ja nyt pukkas viel paskahädänkin...