Ylinopeutta on se kun ajaa niin kovaa, ettei auto pysy tiellä. Ylinopeus määräytyy kuljettajan ajotaidon, auton ominaisuuksien, tien tasaisuuden ja pito-olosuhteiden perusteella.
Tilannenopus on nopeus suhteessa muihin autoilijoihin. Tilannenopus on liian suuri silloin, kun et ehdi reagoida ajoissa muiden tienkäyttäjien liikkeisiin, tai muut eivät ehdi reagoida sinun liikkeisiisi.
Rajoitusnopeus on se, joka lukee liikennemerkissä. Vaikka tuntuisi ajaa hyvältä yli rajoituksen, se ei käy koska muut olettavat sopivaksi tilannenopeudeksi sen joka rajoitus on. Rajoitus asettaa myös tilannenopeuden kääntäen. Ei voida olettaa, että siellä liikutaan huomattavan hitaasti.
Itse pidän nopeusrajoitusta ohjenopeutena. Tarvittaessa ajan vähän kovempaa/hitaammin jos keli ja tie sen sallii/vaatii, kuitenkin niin etten aiheuta vaaraa tilannenopeudellani muille.
Toisaalta vähemmän taitaviin autoilijoihin liittyen, ellei autoilija kykene ajamaan riittävää tilannenopeutta, hänen olisi syytä luopua ajamisestaan. Sitä ei voi missään nimessä suositella, että osaamattomat kuskit tai huonoilla autoilla ajavat yrittävät väkisin ajaa riittäviä tilannenopeuksia.
Tilannenopus on nopeus suhteessa muihin autoilijoihin. Tilannenopus on liian suuri silloin, kun et ehdi reagoida ajoissa muiden tienkäyttäjien liikkeisiin, tai muut eivät ehdi reagoida sinun liikkeisiisi.
Rajoitusnopeus on se, joka lukee liikennemerkissä. Vaikka tuntuisi ajaa hyvältä yli rajoituksen, se ei käy koska muut olettavat sopivaksi tilannenopeudeksi sen joka rajoitus on. Rajoitus asettaa myös tilannenopeuden kääntäen. Ei voida olettaa, että siellä liikutaan huomattavan hitaasti.
Itse pidän nopeusrajoitusta ohjenopeutena. Tarvittaessa ajan vähän kovempaa/hitaammin jos keli ja tie sen sallii/vaatii, kuitenkin niin etten aiheuta vaaraa tilannenopeudellani muille.
Toisaalta vähemmän taitaviin autoilijoihin liittyen, ellei autoilija kykene ajamaan riittävää tilannenopeutta, hänen olisi syytä luopua ajamisestaan. Sitä ei voi missään nimessä suositella, että osaamattomat kuskit tai huonoilla autoilla ajavat yrittävät väkisin ajaa riittäviä tilannenopeuksia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tasoista paskaa ettei jakssa tämän enempää edes kommentoida.
vaaraa, koska se liikkuu huomattavan hitaasti?
>>Rajoitus asettaa myös tilannenopeuden kääntäen. Ei voida olettaa, että siellä liikutaan huomattavan hitaasti.
Hitaat ajoneuvot aiheuttavat vaaratilanteita.
Tuo edellä kommentoinut puolestaan ei ymmärtänyt mitään.
>>Hitaat ajoneuvot aiheuttavat vaaratilanteita.
haihtuvat, ennen kuin alat kirjoittaa.
Noilla asioilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa. Paitsi siis se, että ovat nopeuksia... =)
Ylinopeus on keinotekoinen ilmiö, jonka tarkoitus on kerätä sakkotuloja valtiolle. Tilannenopeus on se, joka on merkityksellinen. Sen on oltava oikea, yleensä melko reilusti yli nopeusrajoituksen. Ja siitä päästäänkin rajoitusnopeuteen, joka siis sekin on keinotekoinen rajanopeus jolla ei ole mitään tekemistä liikenteen turvallisuuden kanssa. =)
...