Sekä horisontaalista että vertikaalista liikennettä.
Järvenpäätalolla oli jokin hetki sitten seminaari "Kasvu raiteilla - Pääradalle lisää raidekapasiteettia". Olin mukana PerusSuomalaisten ehdokkaana. Tilaisuudessa valotettiin pääkaupunkiseudun raideliikenteen ongelmia monipuolisesti. Keskustelussa oli mahdollisuus kysyä alustajilta (tosin kokoomuksen Sauli Niinistö poistui heti 10 minuutin alustuksensa jälkeen) kulkemiseen liittyvistä asioista.
Minäkin sain mahdollisuuden ja kysyin, että onko Suomen liikennepolitiikassa pohtittu pystysuoran ja vaakasuoran liikenteen yhdistelmää tiheästi asutuilla alueilla. Eli juna- ja hissiliikenteen yhdistämistä. Pääkaupunkiseudun työ- ja asuinpaikkaongelmatiikkaa voidaan tarkastella sekä horisontaalisesti että vertikaalisesti. Juna- ja hissiliikenteen etuna on ympäristöystävällisyys, jos tarvittava kulkuvoima eli sähkö tuotetaan ekologisesti kestävällä tavalla. ”
Järvenpäätalolla oli jokin hetki sitten seminaari "Kasvu raiteilla - Pääradalle lisää raidekapasiteettia". Olin mukana PerusSuomalaisten ehdokkaana. Tilaisuudessa valotettiin pääkaupunkiseudun raideliikenteen ongelmia monipuolisesti. Keskustelussa oli mahdollisuus kysyä alustajilta (tosin kokoomuksen Sauli Niinistö poistui heti 10 minuutin alustuksensa jälkeen) kulkemiseen liittyvistä asioista.
Minäkin sain mahdollisuuden ja kysyin, että onko Suomen liikennepolitiikassa pohtittu pystysuoran ja vaakasuoran liikenteen yhdistelmää tiheästi asutuilla alueilla. Eli juna- ja hissiliikenteen yhdistämistä. Pääkaupunkiseudun työ- ja asuinpaikkaongelmatiikkaa voidaan tarkastella sekä horisontaalisesti että vertikaalisesti. Juna- ja hissiliikenteen etuna on ympäristöystävällisyys, jos tarvittava kulkuvoima eli sähkö tuotetaan ekologisesti kestävällä tavalla. ”
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.