Iskä miksi ei autoihin ...

... keksitä sellaista laitetta, että aina ratista käännettäessä menisi vilkku päälle ?
Näin kysyi minulta kerran viisivuotias poikani. Nyt jo kaksikymppinen.
Mietiskelin asiaa eteenpäin ja totesin, että tuollainen laitehan itse asiassa on jo suurimmassa osassa autoja. Sen voi kuka tahansa oikeaksi todistaa, kunhan vain seuraa autoilijoiden vilkun käyttöä.

Sain sevitettyä pienessä mielessäni, millainen tekninen ratkaisu tuo keksintö on. Ei kovin monimutkainen laite.

Senkin ymmärrän, miten jarrupolkimesta painettaessa saadaan vilkku syttymään. Se voi olla vaikka ihan sama kytkin, jolla jarruvalot sytytetään. Samaan aikaanhan ne syttyvätkin.

Sitä en kuitenkaan millään ymmärrä,mistä auto tietää jarrua painettaessa, kummalle puolelle sen pitää vilkku sytyttää ?
Kertokaa se minulle.
5576
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Miksi ihmeessä vilkun pitäisi
syttyä jarruttaessa?

Äänestä
  • no sen takia, kun se edellä ajava "paskiainen" ekana jarruuttaa ja sitten yleensä kääntyy jompaan kumpaan suuntaan! (-ilman vilkkua)

    hommathan pitäisi tehdä silleen sujavasti & muut huomioon ottaen, että ekana vilkku päälle -niin varhain että hävettää- ja sitten vasta poljetaan jarrua -eikä päinvastoin kuten yleensä... Silloinkin toki käännytään ilman vilkkua tavallisesti...

    Äänestä

  • vikaa releissä. Tämä oli vitsi. Minua niin vi....aa viime tipan vilkuttajat.

    Äänestä

ei kuulu kenellekään, minne olen menossa

Äänestä
  • eikä kuulu sulle jos mä vetäsen liinat kiinni yhtäkkiä ilman varotusta sun nokan edessä. pysään kun haluun ja mihin haluun vaikka keskelle motaria.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vikaa releissäkö? kirjoitti:

... keksitä sellaista laitetta, että aina ratista käännettäessä menisi vilkku päälle ?
Näin kysyi minulta kerran viisivuotias poikani. Nyt jo kaksikymppinen.
Mietiskelin asiaa eteenpäin ja totesin, että tuollainen laitehan itse asiassa on jo suurimmassa osassa autoja. Sen voi kuka tahansa oikeaksi todistaa, kunhan vain seuraa autoilijoiden vilkun käyttöä.

Sain sevitettyä pienessä mielessäni, millainen tekninen ratkaisu tuo keksintö on. Ei kovin monimutkainen laite.

Senkin ymmärrän, miten jarrupolkimesta painettaessa saadaan vilkku syttymään. Se voi olla vaikka ihan sama kytkin, jolla jarruvalot sytytetään. Samaan aikaanhan ne syttyvätkin.

Sitä en kuitenkaan millään ymmärrä,mistä auto tietää jarrua painettaessa, kummalle puolelle sen pitää vilkku sytyttää ?
Kertokaa se minulle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu