Turun liikenneolot alkavat olla valtakunnantason huolen- ja uutisaihe, jatkuvammin.
Turun seudun liikenne on alueella jakanut väestöä jo pitkään ainakin kolmeen pääryhmään;
Turkulaistyyppiset autoilijat, joiden autoiluosaaminen ja osaamisen välttämättömyys ovat samalla tasolla kuin piittaminen oman osaamisen aiheuttamista henkilö- tai omaisuusvahingoista.
Turun seudulla liikenteenkäyttäjät, jotka osaavat suhtautua tiedollisesti ja taidollisesti liikenteeseen turvallisuushakuisesti mutta joiden on lisääntyvässä liikenneanargiassa enemmän ja enemmän huomioitava hillittömyyden aiheuttama uhka itselleen ja perheelleen, erityisesti lapsille.
Kaikki Turun- ja Porin läänin liikennekehitykseen vaikuttaneet viranomais- ja siviilitahot, jotka eivät näe luomuksessaan mitään moitittavaa, saati korjattavaa. Insestinen itsetyytyväisyys saa jatkua, koska valtakunnallinen huolestuneisuus on vain ulkoista kohinaa, jota ei ole mitenkään paikallisesti havaittavissa, ei siis lainkaan tärkeää.
Jos Turun seudun edes liikennekuolleisuutta haluttaisiin vähentää, niin eräs, aikaisemminkin ehdotettu tapa voisi olla ulkoinen, väliaikainen resurssointi ongelma-analysointiin ja konkreettiseen operointiin katutasolla.
Ei ole sopivaa verrata Turun seudun liikennettä kouluissa tapahtuneisiin väkivallantekoihin.
Tai on, jos liikenteessä jollakin alueella kuolee ja vammautuu keskimääräistä huomattavasti enemmän ihmisiä, niin kyse on vain tapettujen määrä/aika. Syy on sama, holtiton tappaja.
Turun seudun liikenne on alueella jakanut väestöä jo pitkään ainakin kolmeen pääryhmään;
Turkulaistyyppiset autoilijat, joiden autoiluosaaminen ja osaamisen välttämättömyys ovat samalla tasolla kuin piittaminen oman osaamisen aiheuttamista henkilö- tai omaisuusvahingoista.
Turun seudulla liikenteenkäyttäjät, jotka osaavat suhtautua tiedollisesti ja taidollisesti liikenteeseen turvallisuushakuisesti mutta joiden on lisääntyvässä liikenneanargiassa enemmän ja enemmän huomioitava hillittömyyden aiheuttama uhka itselleen ja perheelleen, erityisesti lapsille.
Kaikki Turun- ja Porin läänin liikennekehitykseen vaikuttaneet viranomais- ja siviilitahot, jotka eivät näe luomuksessaan mitään moitittavaa, saati korjattavaa. Insestinen itsetyytyväisyys saa jatkua, koska valtakunnallinen huolestuneisuus on vain ulkoista kohinaa, jota ei ole mitenkään paikallisesti havaittavissa, ei siis lainkaan tärkeää.
Jos Turun seudun edes liikennekuolleisuutta haluttaisiin vähentää, niin eräs, aikaisemminkin ehdotettu tapa voisi olla ulkoinen, väliaikainen resurssointi ongelma-analysointiin ja konkreettiseen operointiin katutasolla.
Ei ole sopivaa verrata Turun seudun liikennettä kouluissa tapahtuneisiin väkivallantekoihin.
Tai on, jos liikenteessä jollakin alueella kuolee ja vammautuu keskimääräistä huomattavasti enemmän ihmisiä, niin kyse on vain tapettujen määrä/aika. Syy on sama, holtiton tappaja.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Toimii kun hirvi sateessa, liikkuu kuin taikina kulhossa, olisi autoilijan syytä muistella ihan tällaisia perus sääntöjä esim: kärkikolmio edessäsi tarkoittaa että väistät myös risteävää pyörätietä liikkuvia mikäli kolmio on sijoitettu ennen tätä.