Viime viikkoina Suomessa on ajettu 3 kuolonkolaria, joisa on menehtynyt useita nuoria ihmisia.
Yhteistä näille on ollut kova ylinopeus, esim pohjanman tapauksessa auto kimpoili pitkin metsää, Lempäälässäkin suoralla tiellä vastapuolen sillankaiteesen.
Kyse ei siis ollut mistään "60km/h 40 alueella"-tapauksista.
Rajoitin pakolliseksi, max 120 km/h!
Hengiltä voi ajaa itsensä pienemmälläkin nopeudella, mutta monta tapausta tuo karsisi pois.
Jos olet asiaa vastaan, perustele miksi autosi pitää kulkea kovempaa.
Yhteistä näille on ollut kova ylinopeus, esim pohjanman tapauksessa auto kimpoili pitkin metsää, Lempäälässäkin suoralla tiellä vastapuolen sillankaiteesen.
Kyse ei siis ollut mistään "60km/h 40 alueella"-tapauksista.
Rajoitin pakolliseksi, max 120 km/h!
Hengiltä voi ajaa itsensä pienemmälläkin nopeudella, mutta monta tapausta tuo karsisi pois.
Jos olet asiaa vastaan, perustele miksi autosi pitää kulkea kovempaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luepa vaikka Matti Korjulan toimittama kirja "Miksi rysähti", jossa on kaikkien kuolemankolarien tapahtumakertomukset useiden vuosien ajalta. Yli 120 km/h nopeuksissa tapahtuu alle 20 kuolemaa vuodessa eikä näidenkään osalta rajoittimen teho olisi sataprosenttinen. Varsinkaan kun näissä kovan nopeuden kolareissa moottoripyörien osuus on melkoinen.
Rajoittimen hinnasta minulla ei ole tietoa, mutta nykyisillä korjaamoveloituksilla asennus kahteen miljoonaan autoon maksaisi arvatenkin useita satoja miljoonia euroja. Sillä rahalla saa helvetin pitkän pätkän valtatietä korjatuksi turvallisempaan kuntoon, ja kuolemat vähenevät vielä enemmän.
Henkilökohtaisesti en halua maksaa rajoittimesta, koska en muutenkaan aja yli 120 km/h nopeuksilla. Sama juttu kuin alkolukon kanssa. Turhaa pelleilyä koko puhaltelu kun ei alkoholia käytä.
"Turhaa pelleilyä koko puhaltelu kun ei alkoholia käytä."
Tuon perusteella myös puhallustestit voitaneen lopettaa. Alkoholia käyttämätön kuski kun puhaltaa aina nollan.
saa vähenemään yhtään! Asenne vammainen on vaarallinen traktorillakin! Asenne kasvatuksella onnettomuudet vahenee ja poliisien liikenne valvonta perusteita muutettava hiukan esim. puututtava ajonopeus eroihin enempi kuin varsinaiseen ylinopeuteen(yli ja alinopeuksista ääripäät pois liikenteestä) ja ajo tyyliin on puututtava (agresiiviseen ia sen syihin on puututtava lujemmin).
Siivotaan rattijuoppojen aiheuttamat kuolonkolarit pois, niin ei näytä enää niin pahalta. Heillä usein lähtee auto kovassa vauhdissa lapasesta, mitä ei varmaan tapahtuisi selvinpäin. Seuraavaksi itsemurhat ja sairaskohtaukset, niin a vot, hyvältä näyttää. Jäljelle jää muutamat pikkuteillä koheltajat. Todella harvoin suorilla valtateillä, puhumattakaan moottoriteistä tapahtuu kovissakaan nopeuksissa vakavia onnettomuuksia, kun ollaan selvinpäin ja täysissä sielun ja ruumiin voimissa liikkeellä.
Itse ajan vuodessa n. 50 000km, ajokortin olen saanut 1986, ja autoa olen ajanut 1984 lähtien. Moottoriteillä pidän liikenne virrasta ja kelistäriippuen 150-265km/h matkanopeutta, valtateillä 130-200km/h. Ohitan siististi, en kiilaa ym. Annan aina tietä nopeammille, kuuntelen matkustajien mielipiteitä, mutta yleensä olen saanut kiitosta rauhallisen nopeasta ajosta. Mielestäni on turha käyttää ylimääräistä aikaa siirtymiseen paikan A ja B välillä. Ajotyylini on pysynyt samana alusta lähtien. Kortti on ollut hyllyllä 6 tai 7 kertaa, sakkojakin on tullut maksettua. Taajamissa ajelen muun liikenteen mukana. Olen sitä mieltä, että moottoritiet pitäisi ehdottomasti muuttaa vapaannopeuden teiksi, itse olen niitä sellaisina pitänytkin. Yhtään onnettomuutta en ole aiheuttanut, enkä itsekkään ole ollut osallisena. Joskus käyn radalla kokeilemassa rajoja omalla autolla. Ajan myös jonkin verran öisin ja silloin on ihanan euforinen tunne kun kiidät tietä pitkin Nopeusmittarin viisarin ollessa pohjassa ja taustapeilistä näet maisemien katoavan horisonttiin. Nuorempana lähdettiin kaverin kanssa öisin ajelemaan vaan motareille kovaa. Muita nautintoaineita en ole tarvinnut. Ihan oikeasti, ei 200kmh ole motareilla vauhti eikä mikään. Media on vain saanut tavalliset fiksut ihmiset pitämään "kaahausta" vaarallisena, se, että joku ajaa siististi 150kmh motarilla ei ole todellakaan kaahausta. Vauhdikasta elämää kaikille.