http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2008/10/741111
Vauhtia oli jälleen liikaa, Bemari meni palasiksi, ei jäänyt edes karvanoppia penkalle !
Mihinhän tuollakin sakilla oli kiire? ja tuohon aikaan!
Vauhtia oli jälleen liikaa, Bemari meni palasiksi, ei jäänyt edes karvanoppia penkalle !
Mihinhän tuollakin sakilla oli kiire? ja tuohon aikaan!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Bemari, karvanopat, wunderbaum ja amisviiksi rattiin. Siinäpä on keitos joka ei tiedä hyvää.
Nyt sitten varmaan taas nopeusrajoituksia alennetaan? Pian pitää pärjäta autoa työntämällä.
Onnettomuuden syynähän ei ollut taaskaan edes ylinopeus, vaan ehkä väärä tilannenopeus, huonot renkaat jne.
"Uhrit lensivät ulos autosta. Kaikki autossa olleet kuolivat. Miehet olivat kotoisin Tampereelta ja nainen Lempäälästä.
Onnettomuuspaikka sijaitsee sillalla kohdassa, jossa Ruskontie ylittää moottoritien. "1995 oleva BMW-merkkinen henkilöauto ei tippunut sillalta alas moottoritielle, mutta murskaantui törmäyksessä pahoin.
-Auto ajoi ilmeisesti huomattavaa ylinopeutta, sillä se ei olisi muuten noussut kaiteen päälle, arvioi rikoskomisario Antti Heijari. Sillalla on 60 kilometrin nopeusrajoitus."
Ainahan nuorukaisilla ylinopeutta on kun bemarin rattiin pääsevät !
Ylinopeus ei kuitenkaan (juuri) koskaan ole onnettomuuksien syy.
Niin eihän se nopeus tapa, vaan se äkki pysäys, kuten nytkin! betoni tolppa ei anna periksi, edes 200 km/h kulkevalle bemarille !syy löytyy
useimmiten sieltä ratin ja selkänojan välistä !
julkaista raatoineen päivineen - ei vähä-älyiset muuten opi?
BMP sietää kuraista saapasta ja säälimätöntä kättä. Ilmankos se onkin sotakone.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=22000000039028035
http://www.ukemergency.co.uk/police/p1150301.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dscd0624.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dscd0682.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dsc11112.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dscd0924.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dscd0923.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dsc09232.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dscd0097.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/police/dsc05500.jpg
Olen noin viisikymmentä vuotta liikkunut Suomen teillä, lähinnä kylläkin eteläpäässä Suomea.
Pakostakin sinä aikana on pannut merkille monenlaisia asioita.
Mm. olen havainnut, että yleensä saksalaisen auton kuljettajilla on liian kiire, heille ei tahdo nopeusrajoitukset riittää.
Käytän vakionopeudensäädintä, jonka turvin ajan yleensä siinä 3 km/h sallitun yli. Melkein poikkeuksetta Audit, Bemarit ja Mersut ajavat ohi.
Mersuissa sitäpaitsi vilkut pelaavat aika harvoin, onkohan niissä jokin tyyppivika.
"vakionopeuden" säädin??????
Mistä päättelet, että olen joku ironkimies, ei sinne päinkään. Olen oman nimimerkkini takana. Siinä suhteessa olet oikeassa, että 1958 kesällä vuokrasin kesälomalla ollessani Ladan, kun ei ollut vielä omaa autoa.
käsintehty prototyyppi?
Varsinaista Ladaahan alettiin valmistamaan yli kymmenen vuotta myöhemmin!