Mikä tämän salaperäisen "sillan" kohtalo nyt lopulta OIKEASTI on, tuleeko sitä vai ei vai oliko tämä vaan loppupeleissä joku "kuntaliitos" vedätys vai mikä?? Asiasta on paljon jauhettu paskaa puolin ja toisin mutta mikä on totuus? Voisko täältä saada järkävää vastausta asiaan? Itse asun Lapualla eikä ainakaan täälä tiedä asiasta kukaan mitään? Itse kyllä puollan siltaa koska se lyhentäisi matkaa kauhavalle huomattavasti.
Kankaan silta?
Rajan miäs
301756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
ja helppo teherä silta ja tiä Kauhavalle! Ei repisi lakeuttakaan.
Sinne ostetaan yhteinen kummivene tai kaksi, yksi kumpaanki rantaan. Sitte ei muuta ku kummisaapaskaupoolle niin tulee halavemmaksi.
Lautta tulee.Kolmesa vuorossa lossataan yli,paitsi jouluna.
jo ei tuu kun ei oo rahaa .
yks vaihtoehto kuulemma on josta ei kovin oo puhuttu
kun löytyis jostain vanha teräsristikko silta niitä
on kohtuu hintaan saatavis
Kauhavalla on kenttä ja koneet ja Kankaalta kyllä löytyisi kenttää. Vaikkapa kopterikuljetus päivittäin olisi halvin ja kaikin puolin saastuttamattomin ratkaisu.
Härmä on kuuluisa metallimiehistään, kai yksi ristikkosilta valmistuisi omana työnä.
Työllistäisi hyvin metallimiehiä ja paikallisia maanrakennusmiehiä lamavuotena.
Miksi ei siltaa saisi tulla. Siis hyvät ihimiset..palveleehan se muitakin väkiä kuin kankahalaasia. Ylistaron/Vaasa suunnaltakin olis lyhkääsee Kauhavan suuntaan ja pidemmällekkin..ja toisin päin. Ja tosiaan kyllä se työllistäisikin.Kyllä sitten olis mukava viedä keskikankahan turisteja ajelulle linja-autolla lakeurelle. Matkailuvaltti!
Sillan hyöty palvelisi kyllä laajaa aluetta. Toki olen lukenut joitakin mielipiteitä, joissa sanotaan, että eihän Kauhavalle ole kenellekkään asiaa, mutta maailman raja ei lopu Kauhavaan (tulkoon se tässä vaiheessa paljastetuksi).Kulkuyhteyksiä vähän joka suuntaan parempia teitä pitkin olisi sillan ylityksen jälkeen. Tosin hanke vaatii muutakin, kuin rautakehykset joen yli, mutta ei varmaan mitään "ylitsepääsemätöntä". Joki ei tosiaankaan ole muuta kuin n.25m leveä, joten mitään Tonavaa ei tarvitsekkaan ylittää.
tai joki äyrähiä myöten täynnä, menöö pian koko silta Liinamaan sillan viärehen, niinku sontaläjät ennenvanhaan.
Menee siellä sontaa nyttekkin. Eihän ne muutkaan tiät oo tulvan mukaan menneet vai?
luuletko että 25 m leveä silta riittää, silta täytyy rakentaa penkanpäältä toiselle eli sillanmitta lienee n. 50 m, no järki juaksoo vähä sinnepäin.
Tuolla se sanotaan.
http://www.pohjalainen.fi/arc_article.jsp?article=314156
Sittenhän jokilakeuresta olis hyvä teherä matkailunähtävyys. Pyäräälykisaakin olis kiva. Kangas vastaan Annala. Ja monia muita tapahtumia ja voi jos joku rakentaaski sinne taloon. ja mitä tuluvia enää tualla lakeurella enää oo ollut. Kyllä ne tuluvat on ollu ihan muus kohtaa. Ja minkä sillan tuluva on viänyt mennessää. No, tiätysti jonkun laskuojasillan. Voi hyvät hyssykät. Niin kuin yks mumma totes että hänkin pääsis kätevästi käymähän Kauhavalla polokupyärällä kyläälemäs ja asioolla. Sillä ittellä kun ei oo autokorttia.
jatkaa Annalanmäelle ja siis siltä välihin. Ei häirittisi koko lakiaa ja Birdliffiäkään!
on kestäny todellisella tulva-alueella niinkin pitkään. Ei oo vedet vieny. Nyt en oo ihan varma, mutta nouseeko vesi suunnitellulla reitillä ihan äyräiden yli, mielestäni tulvaa esiintyy lähinnä kangas-ikolan rajalla ja jokitien varrella. Toki luonnonvoimat ovat arvaamattomat, mutta "hurjan" tulvajoen yli menee siltoja esim. Voltista, Alhärmästä,Power-Parkin kohdalta, Liinamaasta, Lapualta ainakin 4 jne. Näin pitkälti olen ihan matkaillut elämäni varrella. Mikä juurikin on se ihmeellisyys, ettei yhtä siltaa saataisi Liinamaan sillan ja Lapuan siltojen väliin?
Leveys/pituusakseli on kyllä hallussa.Silta on esim.10m leveä ja 50 pitkä. Joki taas voi olla 5-m leveä ja vaikka mitenkä pitkä. Kun puhutaan sillasta niin se toki on pidempi tukirakenteineen kuin joen leveys. Tarkoitus ei ole visioida siltaa joen pitkittäissuuntaan (mikä toki sekin olisi hienoa jos kaupungin lompsa olisi lyönnissä), mutta uskallan väittää että joenpenkat pölisee (myös tulva-aikana ) kulutuksesta.
Järeällä paalutuksella se on tehty Raippaluodon siltakin.
Kaikki onnistuu nykyaikana.
mutta mulla eikä sulla ole sitä nyt riittävästi
tähän juttuun.
menisi eivät yhtään tykkäisi että pölisisi.
pyörääly ottelus, eikös siinä kosoolaasten kans käynyt joskus 90 luvulla niin.
niille voit saada kipiää..
Taitaa olla niin että juuri tuo asia on se "villakoiran ydin "
Tulee kuulemma lossi, ja Tapio Liinamaasta lossivahti.
krooh.. jos käytössä olisi sarjakuvat niin tosi nukuttavaa. Toki ihan hyvä ideahan se lossi on, mutta siellä ei ole enää vahteja..nykyään..sori. Liputan sillan puolesta.
kun on porkkanarahoja, millä mällätä!!
Harjuntietä kuulemma pääsee hyvin sellaisella uudella vehkeellä kuin Trakvaattori. UusiKauhava liisaa sellaiset Kankaalaisille niin ei tartte korjata tietä ja on jopa mahdollista että se laite kelluu, niin ei tarvita siltaakaan. Innolla odotan masiinan markkinoilletuloa. Juuri tällaista kehitystä tarvitaan ratkaisemaan visaiset kylienväliset painikisat.
valamistethan? Pysyys se tyäpaikkavaraasuus vai mikä soli ylähällä ja muutenkin se olis parasta.
Mutta aikataulusta ei ole varmuutta. Kiitos kaikille värikkästä keskutelusta ja vastauksesta! Nyt siis voin odotella siltaa rauhassa. Hyvä että tähän kädenvääntöön tuli lopulta vastaus.
käsityksehen tulit? Mä sain sen käsityksen, että tuloo lossi!
voipi tulla aika pitkäksi...