Ratti ja kädet

Minulle on opetettu aikoinaan autokoulussa, että ratista pidetään kiinni siten, että käsien asento ratilla on kuin kellon numerot 10 ja 14. Silloin kiellettiin asento 9 ja 15.

Nyt opeteaan päinvastoin. Tietääkö joku syyn?

Kun olen tottunut käsien vanhaan asentoon, niin en osaa vaihtaa sitä. 10-14-asento on minusta luontevampi ja ratti kääntyy sujuvammin.
1137
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

semmonen 1030 ja 0400 asento. Monia muitakin esiintyy. Kuten 0700 ja ei mitään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


=KB= kirjoitti:

Minulle on opetettu aikoinaan autokoulussa, että ratista pidetään kiinni siten, että käsien asento ratilla on kuin kellon numerot 10 ja 14. Silloin kiellettiin asento 9 ja 15.

Nyt opeteaan päinvastoin. Tietääkö joku syyn?

Kun olen tottunut käsien vanhaan asentoon, niin en osaa vaihtaa sitä. 10-14-asento on minusta luontevampi ja ratti kääntyy sujuvammin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu