Voisivatkohan HKL:n (ja miksei muidenkin kaupunkien) bussifirmat alkaa tarjota mahdollisuutta antaa asiakaspalautetta tekstiviestillä? Omasta mielestäni se olisi kaikkein kätevin tapa, kun tuo kännykkä kulkee aina mukana.
Monesti matkustaessa tulee mieleen kommentoimisen arvoisia asioita, sekä positiivisia että negatiivisia, mutta palaute jää antamatta kun sitä ei voi tehdä heti.
Joskus olen antanut palautetta netin kautta kun joku asia on jäänyt oikein kaivelemaan, mutta positiivista palautetta ei juuri ole tullut annettua - vaikka monesti olisi ollut aihettakin.
Monesti matkustaessa tulee mieleen kommentoimisen arvoisia asioita, sekä positiivisia että negatiivisia, mutta palaute jää antamatta kun sitä ei voi tehdä heti.
Joskus olen antanut palautetta netin kautta kun joku asia on jäänyt oikein kaivelemaan, mutta positiivista palautetta ei juuri ole tullut annettua - vaikka monesti olisi ollut aihettakin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tekstiviesti multimediaviestinä toimii:
[email protected]
Mitäs luulet, onko kiva olla tössä, jos on joku ammattivalittaja aina perseen takana kyttäämässä, josko löytyisi jotain valittamista? Narisijoita riittää kyllä joka autoon.
Eivätköhän nuo ammattivalittajat löydä kanavat jo nykyiselläkin tarjonnalla, netissä ja puhelinpalvelun kautta.
Ajattelin lähinnä noita positiivisia kommentteja, jotka usein unohtuvat, sekä mahdolliset ehdotukset ja huomiot kalustossa. Kun asiakaspalautetta on tarpeeksi ja se voidaan kohdentaa tiettyyn linjaan, autoon tai kuskiin niin palvelua voitaisiin parantaa kaikkien eduksi.
soitettuna tai mailinä toimii! Helb Puh: 010 477 4750 Sähköposti: http://www.helb.fi/ Syytä on palautteelle joka päivä, senverran holtitonta touhua on ko. firmassa.
Eikö ole mitään muuta tekemistä kuin kytätä bussikuskeja ja valittaa ja valehdella ja se kuski sitä ja tuo toinen tuota !! Hankkikaa valittajat elämä ja kävelkää vetelykset.
Suurin osa työnjohtajista ajaa itsekin välillä niin he osaavat kyllä suodattaa kaikki pahimmat ylilyönnit valitusten suhteen...eivät tosin kaikki.
Näistä asiakaspalautteista senverta, että jos palautteessa ei ole nimeä ja osoitetta niin niihin ei pidä ainakaan palautetta koskevan kuskin vastata. Sellaisen voi heti repiä. Yleensähän nämä palautteet ovat ikävää luettavaa. Minun loppupäivääni nämä nimettömät "palautteet" eivät kylläkään pilaa.
Jos firma niihin sitten vastailee niin sitähän ei kuski tiedä.
Jos palaute tulee firmaan tekstarina, ei niihinkään pidä kuskin antaa omaa näkemystään, ellei myös puhelin-numeroa, nimeä ja osoitetta anneta.
Reilu peli se pitää olla tässäkin asiassa. Nimetön ja osoitteeton palaute menee välittömästi roskikseen. En edes lue sellaisia.
Itse en ole vuosiin vastaillut minusta tuntemattoman tekemään valitukseen.
Palautteista on varmaankin 99% tehty "raivon" vallassa heti ensimmäisessä tilaisuudessa ajattelematta sen enempää. Eli kehuja ei tule. Tekstarina palaute tehdään sitten peräpenkillä hiiltyneessä tilassa jo matkan aikana.
Samanlainen tekstaripalaute olisi hyvä olla kaikissa muissakin paikoissa, joissa ollaan tekemisissä ns asiakkaiden kanssa. Paikallaan olisi myös antaa palautetta toisin päin, eli esim kuljettaja voisi lähettää tekstiviestin matkusjalla, jonka katsoo käyttäytyvän ei toivotulla tavalla. Hyvänä esimerkkinä tästä vaikka punaisiapäin juoksentelu tai muu ainainen valittaminen sekä rahojen kaivelu vasta bussin sisällä. Siitä vaan suoraan tekstaria kehiin ja homma tulisi kuntoon kerralla.
Toisekseen kuljettaja voisi tulla työpaikallesi katsastamaan kuinka hyvin teet työsi ja antaa siitä tekstaripalautetta esimiehellesi.
Kyllä yhteistkunnasta tulisi hyvä, jos ihmiset enemmän valvoisivat toisiaan ja ilmoittaisivat virheistä ja puutteista spontaanisti heti tekstarilla.
Ps. Olin joskus kuskina, en enään, mutta nostan hattua heillä jotka jaksavat kuljettaa näitä kitisijöitä pienellä palkalla ja pitkillä työpäivillä paikasta toiseen.
Miksi tekstarilla? Suora kommunikointi olisi paras tapa.
Kännyköitten aikana juttua tuntuu piisaavan niin, ettei kädet enään riitä rahan/kortin vetämiseen taskusta. Siinä sitä sitten yritetään hampailla kiskoa...
Missä on puhetaito silloin harvoin kun olisi ASIAAkin?
Hyviä kommentteja kaikkinensa, jopa vähän sarkasmiakin mukana joissakin.
Tekstarin hyvistä puolista se, että silloin HKL voi seurata tiettyä bussia (viat yms.), tiettyä kellonaikaa (ongelmatilanteet), tiettyä linjaa (linjan toimivuus) ja kuskia (asiakaspalvelu).
Seurantaa voidaan tehdä reaaliajassa, sekä pidemmältä ajanjaksolta.
Toki hyvästä palvelusta kannattaa kuskille sanoa suoraan, mutta jos haluaa myös työnantajan olevan tietoinen niin tekstari on tähän hyvä keino.
Näissä kommenteissa on selkeästi näkynyt sellainen me / ne, vastakkainasettelu asiakkaiden ja kuskien välillä, kun hengen pitäisi olla asiakaspalveluammatissa vain "me". Itse en näe tekstarilla annettavaa asiakaspalautetta selän takana vahtimisena, vaan yhtenä tapana antaa palautetta. Kun palautteen määrä on tarpeeksi suuri, datasta kyllä näkyvät ongelma-alueet ja yksittäiset piikit jäävät vähemmälle huomiolle (ammattivalittajat).
Kun datasta voidaan nähdä trendejä, eikä puututa yksittäisiin tapauksiin, voidaan HKL:n palvelua parantaa kaikkien hyväksi, niin työntekijöiden kuin asiakkaidenkin.
palautteeseen tulisi sitten laittaa, itse olen aina päässyt paikasta A paikkaan B ilman sen suurempia ongelmia, mitä nyt myöhässä on joskus oltu. Olisiko hyviä on kylmä on kuuma, pahanhajuista, märkä lattia, kiviä lattialla, kova meteli, kolisee, paukkuu, ritisee rätisee, penkissä reikä, kello väärässä, kuski väsynyt, tyly, ajaa lujaa, ajaa hiljaa, ei sanonut moi. Mitä vielä keksitkö jotain lisää, jos keksit niin miksi se pitäisi antaa jollekin palautteena, vai luuletko kenties että se johtaa johonkin.
Täytyy olla kyllä pissaa päässä sillä joka sen vartin aikana paikallisbussissa keksii aihetta jollekin palautteella, ymmärrän kyllä että välillä on hyviä ja välillä huonoja päiviä, mutta niinhän niitä on bussejakin, kuin myös kuskejakin, kaikista ei vaan yksinkertaisesti tarvitse välittää, paikallisbussit eivät ole mitään olohuoneita eikäö niissä myöskään ole businessluokkaa, vaan ne ainoastaan auttavat ihmisiä kulkemaan lyhyitä matkoja halvalla, niistä varmasti saisi mukavia ajanviettopaikkoja jos olisimme valmiit maksamaan veroista vähän enemmän, mutta kukapa sitä haluais. Nyt jo niitä tuetaan verovaroista aivan riittävästi, harva linja tuottaa voittoa senkään jälkeen, joten luuletko tosiaan että jos pistät viestin tämä bussi haisee ja kolisee ja on myöhässä kuskikaan ei tervehtinyt, auttavan jotain.
Kuskeista on jo nyt pulaa ja arvaapa miksiköhän, tervetuloa kokeilemaan, itelle riitti kaksivuotta, jos olisin jatkanut niin suunta olisi varmasti ollut vankimielisairaala niuvanniemeen, parantumattomasti syyntakeettomana ei mahdollista ehdonalaisuuteen.
kommenttia suoraan konttorille ihan oikeesti puhumalla.
Omana mielipiteenäni sanoisin, että termi -asiakaspalvelija- ja -palveluammatti- on tätä ammattia koskien väärä. Sitä hoetaan ja luullaan sitten suuria. Mehän emme ole palvelijoita emmekä palveluammatissa. Olemme bussikuskeja jotka viemme maksavia asiakkaita sen koommin -ilman palvelua- pisteestä A pisteeseen B.
Jos bussissa on autoemäntä, niin hänen tekosensa kahvinkantoineen kaikkineen voidaan jo luokitella termillä -palvelu-. Hän on jo asiakaspalvelija.