Mielestäni VR:n matkustajaliikenteessä hinnoitteluperusteet eivät ole nyt kohdallaan!
VR:n tulisi tarjota matkustamista perheille samaan hintaan, kuin vastaava matka tulisi maksamaan henkilöautolla.
Jos perheessä on 2-3 lasta ja kaksi aikuista, ei tule mieleenkään lähteä matkaan junalla, koska hinta muodostuu aivan liian korkeaksi.
Kun hinnoittelu saadaan vetäväksi, niin sinkuille kuin perheillekkin, luonto kiittää ja ei muuta kuin VR... tilaamaan lisää vaunuja!
"Happy Trails To You!"
http://www.youtube.com/watch?v=odvyewmFUik
VR:n tulisi tarjota matkustamista perheille samaan hintaan, kuin vastaava matka tulisi maksamaan henkilöautolla.
Jos perheessä on 2-3 lasta ja kaksi aikuista, ei tule mieleenkään lähteä matkaan junalla, koska hinta muodostuu aivan liian korkeaksi.
Kun hinnoittelu saadaan vetäväksi, niin sinkuille kuin perheillekkin, luonto kiittää ja ei muuta kuin VR... tilaamaan lisää vaunuja!
"Happy Trails To You!"
http://www.youtube.com/watch?v=odvyewmFUik
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vihreät vastustaa vesisähköä, jolla junat liikkuu.
VR ilmoitti kalustonsa liikkuvan vesisähköllä. Vihreän politiikan teon välineellä.
Miksei vihreille vesisähkö ole hyvää uusiutuvaa energiaa. Kun jo laitoksia ollut olemassa vuosikymmeniä. Miksei niitä saisi parantaa, lisävedellä. Kun vesi ainoa enrgian lähde laitoksille.
Aina ei ole näin sataista loppukesää ja syksyä kuin nyt.
Vihreillä puutuu ilmeinen osaaminen energia asioissa. Ylioppilas on puolueella energia asintuntijana. Ei voi taso olla kummoinen. Tai ei lainkaan. Sitä taustaa vasten ymmärtääkin miksi vastustus on manipuloitavissa.
"aivot" Hassi on tavattoman kallis Suomelle, energian teon viivästäjänä. Ydinvoimalat on 10-15 v myöhässä. Nyt jo olisi pari valmiina. ja kolmas uusi olisi nyt rakenteilla olevan tasolla. Samoin vesisähkö olisi mallillaan.
VR:n voisi hinnoitella halvemman sähkönhinnan mukaan.
Vihreät (Hassi) vain haluaisi hinnoitella sähkönkin pilviin.
Luonnollisesti silloin maksut nousee. Asiakas vain maksaa kulut VR:kkin.
Vähän huono maku jää vihreitten "2.munan" esimerkki pareistakin. Kansanedustajatkin enimmäkseen näitä "2-munan" pareja. Taisi eräällä olla tumma munakin.
makuuvaunuja, saat maata lyhyenkin matkan ja ei ole rahasta kiinni. Kaikki koisiin VR:lle, veronmaksajat kustantaa.
Mene Hassin siivelle ! Kai siellä sitten tyytyväinen.
Jos ottaa Tulimaan uintireissullekkin mukaan.
Eihän sillä matkalal kulu polttoainetta lentokoneella kuin vain 400 000 litraa.
Toista se saastuttava vesisähkö, jolla junat kulkee.
Tämä sama hinnoittelu on myös käytössä linja-autoissa.Siis on epätaloudellista käyttää julkisia kulkuvälineitä jos laskee kaiken Euroissa.Jo muutaman henkilön matka julkisilla kulkuneuvoilla on niin kallista ettei sitä kannata tehdä,etenkin jos omistaa auton jota on pakko käyttää päivittäiseen työmatkaan.Lisäksi kulkuyhteydet on ajettu yhteiskunnan myötävaikutuksella alas ja näin ihmiset ovat olleet pakotettuja hankkimaan auton.Jo pelkkä pääsy julkisten yhteyksien reittien varteen vaatii joko pitkää pyöräilyä tai kävelyä.Tietysti vaihtoehtona on myös taxi,mutta onko se nyt monellekkaan todellinen vaihtoehto rahallisesti.Näin se homma etenee Suomessa.
Nyt ollaan vihreitten ihanne hintoja kohti menossa.
Pitäisi valton firman juniin energia hintoja sovitella. Siihenkin olisi hyvä saada vesisähköä lisää. Se laskisi sähkön hintaa, perustellusti junille. Ja sitä myöten lippujen hintoja.¨
Mutta asiat ei noin yksinkertaisia, tulee kilpailu edut sitten puntariin.
Eli, lait ja asetukset semmoiia ettei voi hintoja laskea, ja olla erilaisia kuin busseissa.
Toisaalta lentokoneet voi hinnoitella hinnat alaskin joillain reitetíllä. Taas verrattuna juna /lentokone, niin juna moninkerroin parempi hyötysuhteeltaan. Ja kun ottaa poltttoaineesta vedestä, vesisähköstä.
Huomataan, että ei tulekkaan kuin puheissa vain jotain taas asiasta, jää sitten siihen. Vihreillä koskisähkö myrkkyä, sekin haittaa asian parantamista.
Tässä mennään, VR nostaa hintoja, vaikka juna puolityhjillään ajetaan.
Yksi malli voisi olla esim kerosiinin verotus, se lisäisi ehkä junien käyttöä. Mutta kun lipun hinnat jo nyt ettei paljon viitsi junaa sentakia käyttää.
Tuntuu asiat vain pahenevan julkisilla kulkemiseen, hintojen takia. Takniikka olisi jo junissa mallillaan koskisähköineen. Vr sanoi taannoin, että alkaa käyttää junissaan vain koskisähköä. "myrkkyä" sanovat vihreät.
Että siinä sitä ollaan. Ei odotetettavissa parannusta asiaan.
Esim. oma dieselauto kuluttaa 5 l/100 km. Jo yksin matkustamisella on halvempaa kuin junalla, kun vain polttoaineen laskee.
1000 km tekee n 55 € polttoaineessa. Sama junalla n 130 €. Ja kun kyydissä 4 -henkilöä, autolla ei huomattavasti huomaa eroa kulutuksessa. Junalla 4x130=520€. Ollaan jo 10 x kalliimmalla junalla.
Vihreää mätää ! Maassa.
Muutama vesiallas voimaloineen lisää, mm Vuotos, Kollaja jne..
Saa VR vesisähkönsä sitten halvemalla.
Mutta ei vain passaa vihreille poliittisesti.
Lipun hinnan silloin juniin prestellusti puoleen hintaan. Mainostamalla kuin on puhdas vesisähkö kuljeetimena täysin. Sekin jo vaikuttaisi lisävästi junalla matkustamiseen, ei loppujen lopuksi niin paljon tulisikaan "takkiin " VR:llä.
Ja valtio subjentoimaan hyvää kuljetusnuotoa.