Diesel-Bensa hintaero (15.11.) 12 senttiä/litra.
diesel-bensa hintaero 12snt/l
95E
11878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jollakin yksittäisellä asemalla voi olla 12 s/l, mutta koko maan keskiarvo on 14 s/l.
http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=kaikki
Eikös sitä yleensä tankata yksittäisellä asemalla eikä "keskimäärin koko maassa"?
...sama hintaero oli ainakin viidellä asemalla.
Et kertonut paikkakuntaa. Oletus on silloin koko maa.
Paikkakunnalla ei ole merkitystä. Edelleen... kun tankkaan autoani, se tapahtuu yhdellä huoltoasemalla kerrallaan - ei "keskimäärin koko maassa".
Sitten se ero on 22 s/l
Pitkästä aikaa alle euron ja Neste Expressillä Raisiossa. Tätä ei ole tapahtunut 1,5:sta vuoteen. Yhtä kaikki, mitä D:n tai B:n ero on, kunhan hinta on pudonnut. Vieläkin meillä on sikakallista, kun Amerikoissa polttoaine maksaa euron gallona. Ne ovat sellaisia tuhlareita ja kuluttavat vähintään 10l/100km. aina. Tiesittekö muuten, että Usa kuluttaa 25% moottoripolttoaineista, eli joka 4:s kulutettu litra palaa Usa:ssa. Suomi 0,08%. Polttoainetehokkuus euroopassa on hiukan toista luokkaa, kuin vapaan kulutuksen ja kilpailun USA:ssa. SAISIVAT HÄVETÄ. Kiitos euroopan hyvästä tehokkuudesta johtuu onneksi öljyvarojen puutteesta ja siitä päästiin hyvällä aasinsillalla eurooppalaisiin autonvalmistajiin. Wag:n asema edelläkävijänä pienikulutteisten keskikokoisten autojen valmistajana lienee kiistaton. Kaikkiaan eurooppalainen autoteollisuus on hoitanut energiasäästön hyvin. Kaikki johtavat autovalmistajat voivat esitellä hyviä 5l. keskikulutteisia autoja kautta linjan. Japani on myös perinteisesti laittanut autonsa säästökuurille. Hyvä me.... Niin ja Eu alue kuluttaa moottoripolttoaineita noin puolet USA:laisten vastaavasta ja asukkaita meitä on saman verran. Obamalla tulee töitä riittämään. Usan autoteollisuus on liemessä, kun niillä ei ole tarjota mitään pientä mallia. Chevrolet hahhaa. Daevoo kalos ja siitä riemu repeää. Hyvä me ja saatiin KARMA (tiedä mitä siitäkin tulee urheiluhybridi, komea peli kuitenkin).
Talvea kohti pienenee edelleen. Talvella diesel tulee olemaan kalliinpaa kuin bensiini.
Niinhän täällä väitetiin viime keväänäkin. Jäi toteutumatta. Jotta diesel olisi Suomessa pumpulla kalliimpaa kuin bensa, pitäisi diesel veroton hinta olisi tuplaten bensaa kalliimpaa.
Nyt
- bensa 460 USD/t
- diesel 617 USD/t
Eli joko bensa laskisi
- bensa 250 USD/t
- diesel 617 USD/t
tai
Diesel nousisi
- bensa 460 USD/t
- diesel 800 USD/t
Kumpikin käytännössä täysi mahdottomuus. Tuolloin bensan jalostaminen olisi niin pahasti tappiollista että jalostamot, jotka eivät pystyisi jatkojalostamaan dieseliä yli luontaisen suhteen laitettaisiin kiinni. Näinhän kävi viime kesänä ja se nosti bensan hintaa ja laski dieselin.
Polttoaineiden jalostusmarginaalit:
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,107,6683,6688
- diesel 30 USD/bbl
- bensa -2 USD/bbl
Bensan jalostaminen on jo nyt tappiollista. Jalostettu bensa maksaa vähemmän kuin raaka-aine. Tilanne ei voi kestää kovin pitkään. Vanhanaikaisia bensaan keskittyneitä jalostamoja aletaan pian sulkea.
Hintaero tänään:
Diesel: 0,979 (Hartola Shell)
Bensa: 1,149 (Hartola Shell)
Reaalinen hintaero sekä yhdellä asemalla että valtakunnallisesti (halvinta hintaahan kannattaa verrata, kun halvinta kuitenkin haetaan): 17 senttiä.
Aika kova ero vuodenaika huomioiden. :)
P.S. Sattumalta myös kallein bensa ja diesel löytyvät samalta asemalta (Kuusamon Seo). Hintaero siinä päässä asteikkoa 19 senttiä.
Mistä pumpusta tuota noinkin edullista hintaeroa saa? Mikä rakkine sillä liikkuu? Paljonko kulutus per 100km?
Noin 20 senttiä / litra ei kuulosta yhtään pahalta hinnalta, jos kulutus pyörisi jossain 6-7 litran tietämillä.
Mutta valaiskaa hieman lisää. Merkkejä?