Ensilumen tultua huomasi mitä laumasieluja suomalaiset ovat. Kaikki seuraa ensimmäisen renkaanjälkiä vaikka nämä menetät vääristä paikoista.
Kun urat talvella syvenevät, niin kaikki ajavat liikennesääntöjen vastaisesti. Kannattaisi ajaa niin kuin pitää, ennen kuin lumi muuttuu jääksi. Sitten ajourille väärissä paikoissa ei voi mitään.
Apua, renkaat hajoavat jos ajan lumessa, vai miksi porukka ei aja niin kuin pitää? Kaikki kulkevat sokkona samasta kohtaa.
Aivot olisi syytä ottaa mukaan kun lähtee autoilemaan.
- Uudet renkaat jotka toimivat lumessa -
Kun urat talvella syvenevät, niin kaikki ajavat liikennesääntöjen vastaisesti. Kannattaisi ajaa niin kuin pitää, ennen kuin lumi muuttuu jääksi. Sitten ajourille väärissä paikoissa ei voi mitään.
Apua, renkaat hajoavat jos ajan lumessa, vai miksi porukka ei aja niin kuin pitää? Kaikki kulkevat sokkona samasta kohtaa.
Aivot olisi syytä ottaa mukaan kun lähtee autoilemaan.
- Uudet renkaat jotka toimivat lumessa -
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos tiellä on lunta, niin osa kai kuvittelee että on joku kriisi- ja poikkeustilanne, eikä liikennesääntöjätarvitse enään noudattaa, autolla voi ajaa mistä pääsee ja jarruttamien, pyähtyminen ja väistämisvellvollisuudet harkitaan tilanteen (ei sääntöjen) mukaan.
Seuratkaapa vähän liikennettä räntätuiskussa. Harvoin näkee niin paljon kolmiontakaa ja vasemmalta eteen pyrkiviä. Todella harva viitsii pysähtyä stoppimerkin kohdalle ja liikennevalokuri menee ihan mahdottomaksi.
En minä ainakaan uskalla riskeerata vastatuotua hienoa käytettyäni ohjailemalla lumeen/sohjoon, jossa ohjausvastus kasvaa yms. jos voin valita sulan kohdan, jossa autokultani rasittuu vähemmän!
Mikään ei ole niin katoavaista kuin kaistakuri ensilumella. Vaikka katoaa se muutenkin, varsinkin kun kaistaviivojen maalaamisesta on pikkuhiljaa luovuttu, jottei kadulle mahtuisi niin paljon ajoneuvoja samaan aikaan.
Hyvä vedotus toi käsittämä"nttömät". Viittaa ilmiselvästi mäntteihin.
Joo, ajokelillä tai tien päällä olevilla esteillä ei ole mitään vaikutusta liikennesääntöihin. Vaikka katu on lumen peitossa, pitää käyttää omaa kaistaa.
Jos joudut kolariin kun ajat urissa jotka kulkevat vastakkaisen kaistan kautta, niin sinä olet syypää, oli lunta tai ei.
tilanne menee talvisin mielenkiintoiseksi.
Mutkissa on järjestäin vain kolme rengasuraa.
Arviolta 95% ulkokaarteessa ajavista oikoo mutkaa niin, että ei synny ehjää ajoväylää omalle kaistalle.
Aura-autokin oikoo toisinaan, jolloin tilanne pahenee entisestään.
Pahoja tilanteita tulee usein, kun ulkokaarteesa ajavat eivat haluaisi luopua uristaan ja sitten sovitellaan neljää pyörää kolmeen uraan.
Miksi sitä ei voisi ajaa omalla kaistalla ?
Onko se niin vaikeata ?
Eräältä oikojalta kysyin asiaa ja vastuksena oli:" Eihän sieltä ketään vastaan tullut!"
Oikomista tietenkin tapahtuu jatkuvasti ja sen huomaa tiellemaalatuista tuplakeltaisista, jotka ovat jo ennen täyden talven tuloa kuluneet mutkakohdissa. Kevään koittaessa viivoista ei näy jälkeäkään.
Mistä tulikin mieleen, että mikähän se oli se eniten rikottu liikennesääntö ?
kun kuljet jalan, varmaan ylität tiet orjallisesti suojatietä moudattaen etkä oikaise yhtään, ja jäät liikennevaloissa odottamaan vihreää vaikka ei olisi mitään liikennettä, etkä kävele pyörätien puolella sillä ethän autoilessakaan ikinä oikaise... ps.järki käteen.
Kuten "Teidentukko" kirjoitti, mutkaisilla pikkuteillä usein todellakin on vain kolme ajouraa (kiitos näiden typerien oikojien).
Ja sitten kun ajat niissä urissa ja tulee keskellä kaarretta joku vastaan ja yrität niistä jäisistä urista pois. Taas tulee vakuutusmaksuihin korotuspaineita.
Joskus toivoo että joku pistäisi "vahingossa" luodin takaraivoon tuollaisille, ei liikennesäännöistä piittaaville, kuin sinä.
Sinunlaistesi takia liikenne on päin peetä. Samat ikkennesäännöt ovat aina voimassa kelistä ja vuorokauden ajasta riippumatta!
Periaatteesta noudatan noita sääntöjä vaikka joskus tuntuukin tyhmältä seistä kävellessä punaisissa kun muut kävelee vierestä ohi. Kunioitan velvollisuuksiani ihan vain jo siksikin että haluan muidenkin kunittavan omia oikeuksiani.
Varsinkin liikenteessä ja muussakin elämässä olisi helpompaa, jos kaltaisiasi oman onnen nussioita ei olisi lainkaan.
kiroillut joka ikunen talvi. Pahimmissa paikoissa urat saattavat olla kaarteessa reippaasti vastaantulijoiden puolella. Sitten kun sattuu tulemaan joku iso auto vastaan ja tulee kiire päästä pois niistä urista niin voikin käydä huonosti.
Yleensäkin olisi hyvä vähän levittää niitä ajolinjoja, ettei niin herkästi syntyisi kapeita uria.