http://www.iltalehti.fi/helsinki/200811228631025_hi.shtml
"Ihmisten pitäisi nyt muistaa, ettei kylmällä autolla lähdetä liikkeelle, tutkintaa johtava komisario Jarmo Heinonen Helsingin poliisista kertoi Iltalehdelle."
Pitäisi ja pitäisi, mutta kun lain mukaan autoa saa tyhjäkäyttää vain muutaman minuutin ja se ei riitä siihen lämpenemiseen.
Minä en välitä vähääkään siitä laista, auto käy tyhjäkäynnillä niin kauan kuin on tarpeen, lasit sulaa ja huurut lähtee, eikä jälkihuurtuminen uhkaa.
"Ihmisten pitäisi nyt muistaa, ettei kylmällä autolla lähdetä liikkeelle, tutkintaa johtava komisario Jarmo Heinonen Helsingin poliisista kertoi Iltalehdelle."
Pitäisi ja pitäisi, mutta kun lain mukaan autoa saa tyhjäkäyttää vain muutaman minuutin ja se ei riitä siihen lämpenemiseen.
Minä en välitä vähääkään siitä laista, auto käy tyhjäkäynnillä niin kauan kuin on tarpeen, lasit sulaa ja huurut lähtee, eikä jälkihuurtuminen uhkaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ettei lasit huurru. On se turvallisempaakin.
Lakia säätäneet eivät itse aja autoa muutenhan sitä ei olisi säädetty. Takapenkiltähän melkein kaikki liikennettä koskevat asiat ymmärretään paremmin kuin ratin takaa itse ajaen.Järjen käyttö autoilussa on jopa suotavaa ja sallittua.
kännykänkäyttökielto, jota kukaan ei valvo. Rekkakuskeillekin on kasvanut puhelin päähän kiinni ja tonneja takana...
Jumalauta, tyhjäkäyntirikollinen! Webastot, sisätilanlämmittimet ja jäänraaputin on keksitty, ettei tarvitse tyhjäkäyttää.
Tietämättömän höpinää!
Webasto saastuttaa takuulla enemmän kuin auton joutokäynti.
Sisätilanlämmitin ja lohkolämmitin tarvii sähköä, mikä ei ole sekään ympäristöystävällistä, riippuen toki hieman tuotantotavasta. Kaiken lisäksi sitä sähköä ei ole saatavissa kaikkialle, mihin autonsa joutuu jättämään. Mukana kuljetettavalla generaattorilla tietysti, mutta sille ei aina ole tilaa, eikä sekään sähkö ole saasteetonta.
Sen uutisessa mainitun auton lasit oli raaputettu huolella.
Kaikilla ei ole varaa hankkia Webastoa autoonsa.Sisätilalämmitin kyllä sulattaa ikkunat, mutta heti kun istuu autoon ja alkaa lähteä liikkeelle, alkaa hengitysilma jäätyä ikkunoiden sisäpintaa.Siinä ei auta mikään muu, kuin se, että auton moottori lämpiää sen verran, että ikkunalle puhaltuu lämmintä ilmaa.Ainoa konsti siihen on auton moottorin käyttäminen.Kyllä jokainen normaali autoilija sen kokemuksesta tietää.Turha tuollaisia typeryyksiä alkaa laukomaan.
Se on kaiken lisäksi sellainen akun ennenaikaistuhoaja, minulla menee yhdessä autossa akku/vuosi. Se pitäis rakentaa erillisellä vapaa-ajan akulla toimivaksi.
Minulla on toisin. Kun istun aamulla kahvipöydässä, niin panen Webaston käyntiin kaukosäätöisesti ja huippuautoni alkaa lämmitä. On kiva istua läpimään autoon, jossa ikkunat ovat kirkkaat. Sinä se kornuuttelet tyhjäkäynnillä naapureitten harmiksi kotterosi moottoria ja rassaat sen ikkunoita. Webasto ei myöskään saastuta taikka kärytä siinämäärin kuin auton moottori.
Miksi joka asiasta pitää säätää laki eikö asioita voi hoitaa muuten? Vai on eduskunnassa puute todellisista asioista joita voisi korjata kohdalleen? Toinen vaihtoehto on , että tehdään vain teatteria jotta oltaisiin tekevinään tärkeätä työtä.
Toinen vaihtoehto
Ford Mondeo 2,5 Duratec. siinä on ainakin, onko muita???
Opel.
poliisia pakkasessa yli 2tuntia parkkipaikalla niin voiko silloin käyttää, koska muuten jäätyy ite??
Mulle kävi tollein, kun autoa kolhaistiin ja lähettiin karkuun ja meinas tosiaan tulla kylmä, kun sit vielä ilmesty se lappuliisa ottaan aikaa.. käväisi se mielessä, muuta onneks se häipy, kun sammutin auton! Oli tullut pakoputkesta jääpuikko maahaan saakka, et olis se varmaan riittänyt todisteeks sakottaa liiallisesta tyhjäkäynnistä..