Kaikista liikenneonnettomuuksista kuolemaan johti enimmäksen kännikaahailu, sairaskohtaus tai itsemurha.
Pienimpänä sivujuonteena oli ylinopeus n6%.
Ts. 70% kansasta on oikeassa ajellessaan jatkuvaa tai satunnaista ylinopeutta.
Vauhti ei tapa, vaan sekoilu, sokeus ja hulluus auton ratissa!
Vauhdilla voi vedellä ja huoletta!
Pienimpänä sivujuonteena oli ylinopeus n6%.
Ts. 70% kansasta on oikeassa ajellessaan jatkuvaa tai satunnaista ylinopeutta.
Vauhti ei tapa, vaan sekoilu, sokeus ja hulluus auton ratissa!
Vauhdilla voi vedellä ja huoletta!
Vastaukset 4
Vanhimmat
liikennekäyttäytyminen on se iso ongelma. Ja sen voi kyllä helposti uskoa kaikista näistä kirjoituksista.
No ei ainakaan ylinopeus tai minkään muunkaan keinotekoisen keksityn säännön rikkominen. Liikenteessä kuollaan, koska pieni osa kuljettajista ei osaa arvioida omia kykyjään, ja vielä pienempi osa tekee joskus harvoin jotain harkitsematonta. Tästä sitten rangaistaan säännöillä kaikkia. Säännöt ja niiden valvominen ei olekaan turvallisuuden edistämistä, vaan rahastusta =)
Liikenteen riskit kasvavat kun sääntöjä rikotaan. On selvää että pieni ylinopeus ei nosta riskiä kuin minimaalisesti, näin varsinkin silloin kun muuta liikennettä on riittävän vähän.
Mitä muuten ovat keinotekoiset säännöt? Kaikki säännöt ovat "keksittyjä"
Hyvin on propaganda näköjään uponnut pehmeään alustaan =)
Keinotekoiset säännöt ovat sääntöjä, joilla ei aidosti tavoitella sitä mitä sääntöjen perustellaan tavoittelevan. Esimerkiksi murhan kieltävä sääntö on järkevä, mutta liikennesäännöt eivät ole. Se on katsos se väitetyn ja todellisen tarkoituksen ero =)