Kuinka kannattavaa on ruveta taksi-isännäksi jos ajattelee tulon suhdetta työmäärään? Paljonko yleensä tienaavat?
Taksi-isäntien leivän leveys
kannattavuus
222936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei mitään järkeä. Ajomiehenä tienaa paljon paremmin tänä päivänä. Autoilijan kulta-ajat meni ohi jo vuosia sitten. Ajomiehillä on sentään mm. lomat ja lomarahat, isännillä ei niitäkään. Parhaan kuljettajat "määräävät" palkakseen 40% + lomarahat, näin se vaan menee ainakin pääkaupunkiseudulla. Nyt on kuljettajien markkinat.
kyselee, niin isännät joutuvat maksamaan että saavat olla isäntiä.Mutta rengit tuntuu hankkivan 3000 eurosta ylös päin.
kuussa tekemättä mitään, renki tuo rahat taloon, ei hullumpi homma isännällä.
..ei aja: Tulos -0
Eli käytännössä 1 kuski maksaa suunnilleen firman menot, ja se mitä isäntä siihen päälle ajaa jää isännälle miinus alv ja polttoaineet.
Tälläkin palstalla on ruodittu taksien tuloja joka toisessa ketjussa.
Taksiautoilijan tulot ovat suomalaista keskimääräistä tulotasoa, ihan samoin kuin kuljettajillakin. Työtunteja vain on enemmän kuin suomalaisilla keskimäärin.
Kuljettajana pääsee ihan oikeasti samoihin tai parempiinkin ansioihin kuin autoilijana. Kuljettaja voi aina valita vain parhaat vuorot ja kun vuoro päättyy niin auton voi jättää paskasena, tankki ja kusiluikku tyhjänä isännän pihalle, ei tarvitse huolehtia muusta kuin sopimistaan vuoroista.
Mutta jos vähääkään on yrittäjän verta niin hae vaan itsellesi omat keinot, siitä se taivas aukeaa.
sitä ole lähellekään. Jos lasketaan normaali päivätyö 40h/viikko esim levyseppä telakalla tai jokin muu työntekijä, taksikuskin palkka on aina ja kaikissa tapauksissa tämän palkasta noin puolet, ehkä voi nousta vähän yli.
Asia tietenkin muuttuu ansion suhteen kun lisätään taksikuskin työaikaa esim 20h/viikko.
Keskimäärainen vuositulo on suomalaista keskitasoa. Tehdyt työtunnit menee kirkkaasti yli keskimääräisen, ihan niin kuin edellisessäkin viestissä mainitsin. Tuntiansio on selvästi alle keskitason.
käteen kuussa auton lyhennyksen jälkeen. Jos pitää jotain hyvin edullista autoa, ja on sen jo maksanut, voi ahkeruudella päästä kolmoseen useimpina kuukausina.
(pk-seutu)
esimerkissä yksi kuski, ajaa 40-55h/vko arkipäiviä, 10kk/v.
Itse ajan 20-70h/vko mitä jää, 52vko/v.
... käteen ,jos pelkkää päivää ajaa,ja 4o t viikossa.Velaton auto, mutta 500 kuussa sivuun uuden ostoa varten.
2500,jos saat viikonlopun yöt jollain ajatettua..
Kuskiin verotettava v 2007 oli 34.900€. Minulla, isännällä siis, verotettavaa v. 2007 49.000€. Mainittakoon vielä, emme kumpikaan tee mitään 40 tuntista työviikkoa, vaan paljon PALJON enemmän, eli n. 250 tuntia kuukaudessa.
Olemme ahkeria molemmat
viikonloppua ja yötä ja isäntä tienaa melkein 40% enemmän - rengin selkänahasta. suomalainen taksi tosiaan.
Eikö täällä jo ekassa viestissä sanottu, että renki tienaa enemmän. hehheh...
...yrittäjä ylipäätään on yrittäjä? Jos itse alkaisit yrittäjäksi, etkö haluaisi yrityksesi tuottavan? Investoit rahojasi yritykseesi, hoitelet kirjanpitoasioita, pelaat lippujen ja lappujen kanssa, viet autoa huoltoon, rengasliikkeisiin, peset ja vahaat autoasi, maksat laskut, palkat ja sosiaalikulut, maksat vakuutukset, pelaat koko ajan yrityksen riskien kanssa. Ja siitäkö ei saisi ottaa palkkaa MITÄ?!?!
Ettäkö harrastuksen vuoksi olisin yrittäjä, HÄH!?
"viikonloppua ja yötä ja isäntä tienaa melkein 40% enemmän - rengin selkänahasta."
Meillä renki vain ajaa... ja hyvin ajaakin. Renki saa selkänahkansa kulumisesta kyllä korvauksen.
Muuten, Nokian pääjohtaja tienaa 5000% paremmin kuin Nokian duunari....
Rahaa tulee isännille tekemättä mitään
3000-5000€ kuussa.
Se onkin toinen asia, että mikä on paljon??
ton kaveri 49 kilo eurosta pois mitä lainoja on!!Joten ei sittenkään kadehtemisen arvoinen
ei varmaan haittaa jos tuolla rengillekin annettaisiin tilaisuus yrittämiseen? Mitä?
Taksiautoilijan yrittäjäriski nyt on lähinnä siinä, ettei ala liikaa ryyppäämään köyhän rengin yömyöten kännisiä kuskaamalla ajamia rahoja. Laupiaana korvauksena paska palkka ja viinapullo jouluksi.
Eikö tuolla toisessa viestissä heti sanota, että ajomiehet tienaa enemmän. heheh.
Muuten, sillä Nokian duunarilla on mahdollisuus perustaa oma firma. Häh?
Olette ilmeisen lukihäiriöisiä ja väännätte päässänne luetun ihan omaan muotoonne!
Kannattaisi lukea ainakin kaksi kertaa että ymmärtää, ennenkuin roiskaisee typeryyksiä tänne. Tai no, tämähän onkin kusipäitten palsta, mitä tänne oikeastaan lähdin edes kirjoittamaan... :(
velaksi yrittää.. höh.. heikoilla on firman pyöritys velkarahalla, yrittäminen ei ole köyhien laji.
No onneksi sinulla nähtävästi on niin paljon rahaa, että voisit polkaista vastaavan yrityksen pystyyn ihan ilman velkarahaa. Ole onnellinen. Vai olisiko sittenkin niin, ettei sulla viikkorahat riitä ?
Rahaa tulee 10.000-12.000 kuukaudessa,siis ajamatta itse metriäkään. Sun ja mun ero on siinä, että sen lisäksi, että tiedän, mitä tulee ,tiedän myös, mitä menee,ja ehkä sinäkin rassukka saat sen tietää yrittäjäkurssilla :)
Että jos isäntä ajaa itse kaikki päivävuorot niin liksa vuodessa 50k€ ja jos taas ei aja ollenkaan niin liksa on noin 15-17k€ vuodessa.
Tiedä häntä sitte. Sen ainakin tiedän et ne jotka ovat muutaman vuoden ainakin olleet isäntinä niin ei ainakaan nälkää näe;)
kateellinen taksin omistajille,mutta kulurakenteesta ei ole mitään tajua.
Jos LIIKEVAIHTO on 10-12 tonnii kuussa,niin luuletko PELLE,että se putoaa omistajan taskuun 100 prosenttisesti??Ilmeisesti luulet,kirjoittelustasi päätellen.Ja oikeita lukuja on ihan turha alkaa sulle PELLE vääntämään,niistä et kuitenkaan tajua yhtään mitään.